技术编号：11134456
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及电动汽车充电负荷在空间上合理布局领域，特别是涉及一种计及对潮流影响的电动汽车充电站电气接入点的选择方法。背景技术作为解决传统化石能源短缺、城市环境污染加剧、全球气候变暖的一种有效途径，电动汽车正在全世界范围内受到广泛的关注，目前已逐渐成为各国政府、汽车生产企业、广大消费者关注的焦点。现有研究表明，大量电动汽车的充电负荷会对电力系统运行的安全性、经济性和电能质量产生明显影响，因而需要对充电负荷进行合理引导和调控。影响电动汽车充电负荷的因素包括电池初始荷电状态、起始充电时刻、充电方式、汽车...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。
请注意，此类技术没有源代码，用于学习研究技术思路。