技术编号：11173822
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及航空发动机轴承支承结构。背景技术双转子涡扇发动机是商用飞机上普遍使用的一种航空发动机，包含高压转子和低压转子。发动机运行过程中，可能会由于外物吸入、疲劳等不可避免的原因，使转子系统出现较大的不平衡载荷，导致发动机的振动响应超过限制值，需要停车返航和检修。调节转子系统的支承刚度是改变转子的动力学特性，降低转子振动响应的重要措施。以FBO事件为例，为保证发动机在FBO事件发生后能安全着陆，一般在离低压转子最近的轴承支承锥壁上设置一个机械性能薄弱的部件(例如减薄段、熔断销钉等),使其在预定载...
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