技术编号：5240802
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在发动机燃烧室沿轴线的方向上，加热过程中，温度场分布呈现由两侧向内部逐渐升高的趋势，保温行程过程中，靠近两侧的温度下降较快，通过缸内燃烧温度场，并结合示功图曲线，对发动机缸内燃烧气体温度履历进行计算和研究，能够更清晰地测试和分析内燃机缸内着火、燃烧及火焰传播过程的有效方法，同时发现，燃油在高温缺氧情况下发生裂解可能形成较大碳粒，这些碳粒温度非常高，一旦附着在气缸壁、活塞顶和汽缸盖上，会影响相应零部件的使用寿命和发动机性能，应尽量避免。专利说明[0001 ]...
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