技术编号：8576150
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。气缸内设有引擎循环系统，引擎燃烧过程，主要是由供油系统将混合好的油气送入气缸内，经由活塞作动压缩气缸内空气后，点火系统便会启动火星塞引燃油气，当点火完成后，火焰便开始以燃烧压力波的形式向外传播燃烧，并产生强大的推力，以将活塞往下推，而形成传动力。所以在擎作动的过程中，气缸内部因为活塞往复作动与气缸壁摩擦生热及油气燃烧热量等，皆会使气缸产生极高的温度，若温度不及时降低下来，会影响气缸的工作性能，严重者会烧坏气缸内的配件，降低气缸的使用寿命；气缸内的油在高温环...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。