技术编号：9683919
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。由于柴油机碳烟排放量大，对大气环境造成了严重的危害，目前一种经济有效的解决方式是将柴油机改造成双燃料发动机。双燃料发动机是以活性不同的两种燃料耦合运行，低活性燃料(甲醇)以预混形式进入气缸，待活塞行至压缩上止点附近喷入高活性燃料(柴油)而实现共同燃烧，引入的低活性燃料可以有效降低发动机的碳烟排放，并且一般低活性燃料(甲醇)的价格要比高活性燃料(柴油)低，因此这种燃烧方式在降低排烟的同时，还可以有效降低柴油机的运营成本，因此具备很强的推广应用潜力。目前电控柴...
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