1)Cryogenic tank低温贮箱
1.Study on application of composite cryogenic tank for reusable launch vehicle可重复使用运载器复合材料低温贮箱应用研究
2.Launch vehicle cryogenic tanks are the core of transport system of engines,from which engine energy come.本文基于有限元软件ANSYS,在推进剂加注、停放、泄出以及再停放过程的四种地面工况下对某低温贮箱进行了热-力耦合的全过程分析,主要内容包括以下几个方面;(1)概述了运载火箭推进剂低温贮箱的研究背景及国内外研究动态;(2)根据实际推进剂贮箱的特点,建立贮箱整体的有限元模型。
英文短句/例句
1.Analysis on Low-Temperature Tank Heat Protection Structure of Reuable Launch Vehicle;重复使用运载器低温贮箱防热结构分析
2.Study on application of composite cryogenic tank for reusable launch vehicle可重复使用运载器复合材料低温贮箱应用研究
3.Research on Thermal-mechanical Coupled Analysis of Launch Vehicle Cryogenic Tanks航天运载器低温推进剂贮箱热力耦合分析研究
4.cryogenic storage vessel深低温液化气体贮槽
5.Design of the Body and Analysis of the Inside Temperature Field for Low-temperature Refrigerators;低温冰箱箱体设计与箱内温度场分析
6.vacuum powder insulated cryogenic tank真空粉末绝热低温贮液槽
7.Studies on Mechanism of Low Temperature and Calcium Treatment in Storage of Plum Fruit李果实低温及浸钙贮藏保鲜机理研究
8.Quality Change of Grass Carp during Chilled Storage草鱼低温贮藏过程中的品质变化特性
9.Application of GMAW for Girth Joint of Cryogenic TankGMAW在不锈钢低温贮槽环焊缝上的应用
10.The Effects of Different Storage Tempreatures on POD,PPO and CAT Activity of Daemonorops margaritae Shoots低温贮藏对黄藤笋3种酶活性的影响
11.Research on the Weight Loss of Foods in Refrigerated Condition低温贮藏过程中食品干耗问题的研究
12.Design of a 20000m~3 double-layer-metal cryogenic liquid storage tank20000m~3双层金属低温液体贮罐的设计
13.Changes of Quality of Two Varieties of Sweet Potato Stored at Low Temperature低温贮藏下两种甘薯的品质变化研究
14.Specification for low temperature/low air pressure test chambersGB/T10590-1989低温/低气压试验箱技术条件
15.The cryogenic distribution valve box developing for the cryopump in EAST deviceEAST装置内置低温冷凝泵低温分配阀箱的研制
16.Effects of Low Temperature Storage on Postharvest Physiology and Storage Property of Mudong Red Bayberry低温贮藏对木洞杨梅采后生理与贮藏特性的影响
17.the blood is then drained and cryogenically stored at a cord blood bank.再将血液排出，放入脐带血银行低温贮存即可。
18.Terminology of air separation plant-Cryogenic liquid storage and transportation equipmentGB/T10606.4-1989空气分离设备术语低温液体贮运设备
相关短句/例句
cryogenic propellant tank低温推进剂贮箱
1.Distributed parameter numerical simulation for the transients of cryogenic propellant tank pressurization system(Ⅰ)Finite volume model of tank;低温推进剂贮箱增压系统分布参数数值仿真(Ⅰ)贮箱的有限体积模型
3)Reusable cryogenic tank可重复使用低温贮箱
4)cryogenic tank pressurization system低温贮箱增压系统
5)low-temperature storage低温贮藏
1.The studies of vase life, the rate of flower bloom, the rate of infection, the rate of fresh weight and relational physiologic characteristics in the case of low-temperature storage were conducted in Paeonia lactiflora cut flowers.lactflora‘Yinxian Xiuhongpao\')3个芍药切花品种为试验材料,研究了芍药切花低温贮藏期间的瓶插寿命、开花率、感病率、鲜重变化率及相关生理特点,对其衰老生理进行了探讨,为芍药切花的贮藏保鲜技术提供了理论和实践依据。
6)low temperature storage低温贮存
延伸阅读
深低温液化气体贮槽 深低温设备中用以贮运液化天然气、 液氧、 液氮、液氢和液氦等的容器。为长期贮存液化气体，必须采用有效的绝热措施。贮槽通常是双层结构的。内筒（亦称内胆）中贮存液化气体，内筒与外筒（外胆）之间形成绝热夹层，以减少由传导、对流、辐射而导入内筒的热量。 深低温液化气体贮槽的主要性能指标是蒸发率。蒸发率是贮槽在单位时间内由于外界热量传入而引起蒸发的液化气体量与所贮运的深低温液体的额定容量的比值。蒸发率因贮槽容量、介质和绝热形式而不同。 绝热形式 常采用的有普通绝热、高真空绝热、真空粉末绝热及真空多层绝热等形式。 普通绝热 又称堆积绝热。在常压的绝热夹层中填充或在内筒上包扎低导热率的绝热材料，以减少对流换热和辐射换热，从而达到绝热的目的。为提高并保持贮槽的绝热效果，绝热层一般较厚，并充以干燥氮气。普通绝热主要适用于大型液氧、液氮和液化天然气贮槽。 高真空绝热 将贮槽绝热夹层内抽至真空（一般为1.33×10-2～1.33×10-4帕),从而大大降低夹层内气体的对流传热。导入内筒的热量主要由辐射热引起。为减少辐射热，内、外筒用低辐射系数的材料如铜、铝和不锈钢等金属板制作，并经抛光处理。为保持高真空，夹层内放有一定数量的吸附剂如硅胶、活性炭或分子筛等。但为确保安全液氧容器禁用活性炭。高真空绝热主要适用于小型液氧和液氮容器。 真空粉末绝热 在绝热夹层内填充一定密度和粒度的粉末材料(大多数用珠光砂)，从而在较低真空度1.33帕下获得较好的绝热效果。由于真空粉末起到屏蔽、辐射的作用,气体导热也被减弱,绝热性能比普通绝热、高真空绝热都好。为长期保持真空度，夹层内放置一定数量的吸附剂。真空粉末绝热广泛应用于液氧、液氮、液氩的中型贮槽。 真空多层绝热 在绝热夹层的内筒上缠绕多层具有低辐射系数的金属箔，并以具有低导热系数、一定机械强度的材料如玻璃纤维布或纸作间隔物，在夹层内保持1.33×10-2～1.33×10-4帕的高真空，从而形成由一层反辐射层与一层间隔物相间的真空多层绝热结构。真空多层绝热中，多层铝箔有效地屏蔽辐射热流，达到了高效绝热的目的，故有超级绝热之称。这种绝热适用于更低温度的液氢、液氦贮槽。随着制造技术和绝热材料的发展，真空多层绝热已推广应用到小型液氧、液氮贮槽上。 分类 深低温液化气体贮槽的工作压力是按使用要求而定的。用于贮存的贮槽压力较低,一般低于0.1兆帕，而有自增压系统带气化器的贮槽压力都比较高，一般为0.1～1.6兆帕。根据深低温液化气体的性质、用途、容量及安装形式，贮槽通常分为小型容器、固定式和移动式贮槽。 小型容器 又称杜瓦容器,图1为其典型结构,一般用于0.005～0.5米3液化气体的贮运。多数采用高真空绝热或真空多层绝热。 固定式贮槽 普遍用于零点几到数千立方米的深低温液化气体的贮存。 图2为固定式贮槽的结构。一般100米3以下的液氧、 液氮贮槽采用真空粉末绝热,而100米3以上的液氧、液氮贮槽采用普通绝热。中、小型液氢、液氦贮槽采用真空多层绝热。容积为数千到数万立方米的液化天然气的地面贮槽（用金属制造）或地下贮槽（用混凝土和木材制造）均采用普通绝热。 移动式贮槽 移动式贮槽的结构与固定式贮槽相同。装有贮槽的汽车、火车或船舶分别称液化气体公路槽车（图3）、铁路槽车或运输船。移动式贮槽在结构设计上必须特别考虑运输时冲击力的影响。液氧、液氮槽车一般采用真空粉末绝热；液氢、液氦槽车采用真空多层绝热。液化天然气的运输船采用普通绝热。
