1)postmodern turn后现代转向
英文短句/例句
1.Study on the Technology’s Tension about the Changes of Post-modernism in Contemporary Architecture当代建筑“后现代转向”的技术张力研究
2.Research Status of China's Legal Sociology And the Diversion to Post-Modernity中国法社会学研究现状与后现代转向
3.The Postmodern Turn from Entity Self to Dialogical Self从实体自我到对话自我的后现代转向
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5.Cultural Research in the Transference of Post Modernism and Practical Aesthetics;后现代转向中的文化研究与实践美学
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7.On Assimilating in Philosophy and Its Post-modern Trend;论当代哲学的视界融通及其后现代转向
8.Modern Crisis and its Post-modernism Conversion of Contemporary Civil Law近代民法的现代性危机及其后现代转向——兼论当代民法使命
9.What Kind of Aesthetics Do We Need in “Postmodernism Orientation”?;在“后现代转向”中我们需要什么样的美学?
10.The Viewpoint of Human Nature: The Postmodern Turn and its Impact on Psychology Field;人性观的后现代转向对心理学研究范式的冲击
11.Behavior Asset Pricing Model and Postmodern Thought in Economics;行为资产定价理论与经济学“后现代转向”
12.Social Psychology and Psychoanalysis with its Transition to Post - Modernization;社会心理学与精神分析学及其后现代转向
13.Textual Strategy of Post-modern Fiction and Its Turn;后现代主义小说的文本策略及其转向
14.FROM MODERN TO POST-MODERN:THE CHANGS IN THE CONCEPT OF KNOWLEDGE AND HUMANITIES;从现代走向后现代:知识观的转变与人文课程
15.On the Two Transitions about Modern Science to Postmodern Scientific Views;论现代科学向后现代科学观的两个转变
16.The Post-Modernist Debate in Taiwan s Critical Circle in the 90s and the Post-Colonial Turn;上世纪末台湾文论的后现代论争与后殖民转向
17.The Cultural Turn of Postmodern Society;后现代社会的文化转向——论詹姆逊的后现代主义文化理论
18.Practical Turn of Pedagogy Knowledge with the Perspective of Postmodern Mode of Knowledge;后现代知识型观照下教育学知识的实践转向
相关短句/例句
postmodern spatial turn后现代空间转向
3)On the Postmodern Turn of the State国家的后现代转向
4)modern turning现代转向
5)post-modernism tendency后现代倾向
6)the pointing of the post-modernism后现代指向
延伸阅读
NX Senairo Motion 在车轮转向运动分析中的应用前言：转向分析是开发新车新型换装车桥过程中重要的设计分析环节。现在用功能强大的UG软件作为设计分析工具提高了工作效率与工作质量，同时通过UG运动模块的动态模拟分析更便于对设计结果的验证与检查、评审。大大提高了设计的准确性，设计结果与实际产品状态非常一致。本文主要对UG运动分析模块在转向分析中的应用做详细的介绍。 运动分析模型的建立： 根据转向系设计参数、产品图纸对转向分析所涉及的部件进行了建模。建模部件如下：车架总成（前面部分）、前桥总成、车轮总成、转向系统各部件、前悬架系统各部件。建模如下图： 建模过程： 1．根据设计参数及零件图建立各个零件的数模，尽量做成实体。通过对转向运动特点的分析可确定哪些部件只做出外形尺寸即可不需要做其内部结构，哪些部件要做出具体的结构。这样可以简少建模时间，提高工作效率。 2．建立装配主模型。把建好的各个部件按底盘布置参数要求装配好。 3．检查及评审装配主模型，准备进入运动分析模块。 运动分析： 进入UG运动分析模块，创建机构Scenario模型如下图： 1．设置机构分析环境为动态，即调用了静力和动力学仿真分析算解器。 2．运动分析名称为默认的scenario_1。 3．进入运动分析参数预设置，改变图标比例为3，角度单位为度，设置全局重力系数如下： 因为考虑到转向分析的特点，转向纵拉杆两头由球面副连接，拉杆形状为在沿Y方向的拉杆轴平面上向内弯（为左转向轮转向运动让空间），故设置重力系数为Gy=1，以保证拉杆在运动分析过程中内弯形状一直沿Y方向。其它部件由于受运动副限制其运动不受此参数影响。（以上关于球面副运动问题，我认为软件应该有所改进，使分析过程的参数与实际情况更一致） 4．创建构件（Links） 根据转向分析的需要，这里创建了5个构件。如图所示： 构件1（L001）： 转向垂臂与转向纵拉杆前球头
