1)train load列车荷载
1.Dynamic responses of track system and poroelastic soil under high-speed train load;高速列车荷载作用下路轨系统及饱和地基的动力响应
2.Caculation and analysis for ratio of reinforced in slab of elastic supporting block unballasted track under temperature and train loads;温度和列车荷载作用下弹性支承块式无砟轨道道床板配筋率计算
3.Dynamic response of railways on layered half-space subjected to moving train load列车荷载作用下路轨系统及饱和弹性半空间上覆盖土层的动力响应
英文短句/例句
1.Analysis of Double-deck Tunnel Dynamic Response under the Train Load in the Subway地铁列车荷载作用下双层隧道的动力响应分析
2.Dynamic response of transversely isotropic saturated soil to train load列车荷载作用下软土地基横观各向同性响应
3.Dynamic responses of existing-railway subgrade with train speed increasing提速列车荷载作用下铁路路基动力特性的研究
4.Reduction of high-speed train-induced building vibrations by protective trenches减小高速列车荷载对地面结构损害的数值分析
5.Dynamic Response and Vehicle Running Safety Analysis of a RPC Simple-supported T-beams under Train-loads;RPC简支T型梁在列车荷载作用下的动力响应及行车安全性分析
6.Analysis of Dynamic Response of Close Crisscross and Overlapping Tunnel Subjected to Moving Train Load列车荷载作用下立体交叉隧道结构动力响应分析
7.Dynamic response of railways on layered half-space subjected to moving train load列车荷载作用下路轨系统及饱和弹性半空间上覆盖土层的动力响应
8.The Research on Train Multi-Axle Moving Load Identification of a Bridge;桥梁结构列车多轴移动荷载识别研究
9.The Compile of Longitudinal Load Spectrum for Da-Qin Line 20,000-ton Heavy-load Train大秦线20000吨重载列车纵向载荷谱的编制
10.The quantity that a car can hold.车量荷载一车装载的量
11.Embankment-gound Vibration Generated by Train Moving Loads and Vibration Isolation;列车移动荷载引起的路堤—地基振动与减振
12.Dynamic Triaxial Test on Roadbed Soil under Train Loading列车动力荷载作用下路基土动力变形分析
13.Analysis of load testing on line for metro trains′ bogie frame地铁列车转向架构架载荷在线测试分析
14.The effect of axial load series of train and the distribution of load by the rigidity of track of support is noticed.注意到了列车轴向载荷的影响以及由于支撑轨道的刚性引起的载荷分布。
15.The Axor is for medium-duty long haulage and distribution.Axor系列载重车面向公路运输和中、重负荷物流配送。
16.Study on the Dynamic Stress in Ground Induced by Train Moving Load and Cyclic Properties of Soft Saturated Clay;列车移动荷载作用下地基的动应力及饱和软粘土特性研究
17.Dynamic Analyses of Ground and Tunnel Responses Due to High-speed Train Moving Loads;高速列车运动荷载作用下地基和隧道的动力响应分析
18.Study on Displacement Law under Periodic Load Induced by Train on the Turbulent Soil;受扰动地铁隧道土体在列车周期性振动荷载下位移规律的研究
相关短句/例句
dynamic vehicle load列车动荷载
3)vibration loads of train列车振动荷载
4)loading effects of trains列车荷载效应
5)Train moving load列车移动荷载
6)Train traffic loading列车循环荷载
延伸阅读
地震荷载地震荷载earthquake load diZhen heZai地展荷载(earthquake load)地震引起的作用于建筑物上的动荷载，包括地震惯性力、地震动水压力和地震动土压力。 地震荷载的分析地震荷载的大小取决于地震引起的地面运动强度和建筑物的动力特性。确定地震荷载时首先要确定建筑物的抗震设防标准。在中国，水工建筑物抗震设计一般采用场地基本烈度作为设计烈度。对于I级建筑物，根据其重要性和遭受震害的危害程度，可在基本烈度基础上提高一度。水工建筑物的地震荷载，一般只考虑水平向的地震作用。设计烈度为8、9度的I、11级挡水建筑物，除单曲拱坝外应同时计入水平向和竖向地震惯性力。考虑到水平向和竖向地震强度不在同一瞬时达到最大值，计入竖向地震惯性力时，应考虑其遇合机率。地震惯性力等于地震时建筑物各部分的质量与振动加速度的乘积，它是一种等效作用力。地震惯性力的大小和分布与建筑物的质量和刚度分布有关。在抗震设计中计算地震惯性力通常有两种方法:①静力法。将地震作用用一个不随时间变化的静力来代替。最简单的方法是令其等于建筑物的质量与设计地震加速度的乘积，加速度沿建筑物高度不变。考虑到由于地震时建筑物发生变形加速度沿其高度的分布实际上是不均匀的，参照动力计算的结果，将加速度沿建筑物高度的分布，用某种简化的图形(如梯形或折线形)来代表，使计算结果更接近于实际，这种方法又称为拟静力法。②动力法。根据选定的地震波，按照振动理论，用计算分析的方法或动力模型试验的方法，直接求得建筑物在地震时受力和变形的大小，设计地震波一般选用类似场地和震源特性条件下的强震记录。这种方法工作量较大。在弹性振动范围内根据模态(或称振型，系建筑物相应于各阶自振频率的振动形状，它代表建筑物的固有特性)分析原理，建筑物的动力反应(加速度、速度或位移)可由少数几个低阶模态的反应求和得出，模态的最大反应可以根据反应谱曲线求出，称为反应谱法。反应谱是在给定阻尼(通常用体系临界阻尼的百分比表示)时单质点弹性体系对地面运动的最大反应，随体系自振周期而变化。标准反应谱是综合许多强震记录加工整理的结果，具有一定的代表性。采用反应谱法使动力计算大为简化。地震动水压力，又称水的激荡力系地震时由于水库水体运动引起的作用在挡水建筑物上的动水荷载。当不计水的压缩性影响时，地震动水压力的作用相当于一部分附加在建筑物表面的水体与建筑物一起振动时产生的等效惯性力。地震动土压力，系地震时作用在挡土建筑物上的附加土压力。由于土料动力特性的复杂性，这个问题尚处于探索阶段。
