缝牵引,Suture distraction osteogenesis英语短句,例句大全

缝牵引,Suture distraction osteogenesis
1)Suture distraction osteogenesis缝牵引

英文短句/例句

1.Osteogenic Effect of Tensile Force to the Cranial Sagittal Suture of Rats in Vitro;大鼠颅骨矢状缝牵引成骨的体外研究
2.Trans-sutural Maxillary Distraction and Tissue Regeneration: Experimental Studies in Growing Dogs;上颌骨经缝牵引组织再生的基础研究
3.The histologic and morphologic changes of craniofacial sutures after trans-sutural distraction of midfacial skeleton面中份缝牵引成骨过程中颅面骨缝的组织与形态学变化
4.Clinical and Experimental Studies on the Isotension Continuous Sutural Distraction Osteogenesis for Maxilla Complex Advancement;持续等张缝牵引成骨前徙上颌骨复合体的实验研究与临床应用
5.Influence of Trans-sutural Maxillary Distraction on the Morphologic Development of Craniofacial Skeleton: Experimental Studies in Growing Dogs;上颌骨经缝牵引对颅面骨骼形态发育影响的研究
6.Sutural Distraction Osteogenesis (SDO) for Correction of Midface Hypoplasia: Experimental and Clinical Studies缝牵引成骨矫正面中部骨骼发育不全的基础和临床研究
7.tractive power牵引力, 牵引功率
8.Arthroscopic rotator cuff surgery without traction system in the lateral position无牵引装置的侧卧位肩关节镜下肩袖缝合术
9.tractor semitrailer牵引机牵引的半拖车
10.tractive effort牵引(效)力, 牵引作用, 挽力
11.The Effect of Simulating Maxillary Protraction on the Position and Sutures of Maxilla: An Experimental Study on SD Rats;模拟上颌前牵引对上颌骨位置及骨缝影响的动物实验研究
12.Histological Changes in the Circummaxillary Sutures Resulting from the Simulated Maxillary Protraction: Experimental Studies in Sprague-Dawley Rats;模拟上颌前牵引对上颌骨周围骨缝组织改建的动物实验观察
13.Analysis of stress on craniofacial skeleton sutures under protraction with three-dimensional finite element method前方牵引下颅面复合体骨缝应力特征的三维有限元分析
14.trains hauling above normal tonnage(指铁道) 超轴牵引
15.tractive force chart牵引力图 -汽车的
16.draw-bar carrier bolt牵引杆托(板)螺栓
17.electric [steam] traction电力 [蒸汽] 牵引 (力)
18.3-D Finite Element Analysis on Suture Marked Human Craniofacial Complex after RME and Maxillry Protration;上颌快速扩弓及前方牵引作用下骨缝标识性颅面骨三维有限元研究

延伸阅读

(fv180)战斗工程牵引车国别英国名称战斗工程牵引车(fv180)combat engineer tractor (fv180)研制单位诺丁汉皇家兵工厂royal ordnance nottingham,gb生产单位诺丁汉皇家兵工厂royal ordnance nottingham,gb现状 1981年完成首批生产，还要为印度重新生产50辆装备情况英国概述该车由诺丁汉皇家兵工厂于1977年开始生产，并由美国空军鉴定，以使用于机场跑道快速修理。1981年3月完成生产141辆。1984年中期公布印度订购15辆后再购35辆。交付的15辆首批车，是经改进的和现代化的车型，其余则是生产型车辆。1985～1986年期间，该车在美国接受海军陆战队的试验，由海军陆战队鉴定，计划在1988～1992财政年度购买该车或m9装甲战斗推土车257辆。该车的任务是为战斗部队提供全面的工程支援。基本任务是为防御车辆和火炮挖掘堑、修理和保养公路、准备河岸、抢救损坏车辆和设置或清理障碍。结构特点该车的车体用铝合金装甲焊接而成，驾驶员坐在车前，还负责操作绞盘，挖斗操作手坐在驾驶员后面。两名乘员的座位可以调换。因为有两套控制装置，所以任何一名乘员都可操纵这辆车。1.两栖能力该车涉水深为1.83m，作准备后有完全的两栖能力，水上行驶时借助车辆两侧的330mm道蒂(dowty)40/40b喷水器推进，使拐弯内侧的一个喷水器的推力改变方向便可实现转向，使两个喷水器改变方向便可实现倒驶。入水前的准备工作是张开车体前面的防浪板和其后的两个hycafloat装置，使其膨胀(样车上装的是波纹管状装置)，将两组有塑料外壳的聚氨泡沫块装在挖斗内并用定位带固定。2.挖斗挖斗用轻合金制造，带有钢刃和尖叉，最大容量为1.72m3，最大提升高度为1.829m，在履带下方的最小提升高度为102mm，便于进行挖土或推土，还可用作地锚。在100m的最大拖曳距离上，最大挖、推土能力为300m3/h。3.绞盘绞盘有两种速度，最大拉力为78.4kn(8000kgf)，有16直径的钢绳113m。最大缠绕速度为113m/min，自救时缠绕速度与牵引车的速度匹配。备有渡河用的高速缠绕设备。改变滑轮方向可引导钢绳至车前或车后。4.地锚自到位地锚装在车顶，可用火箭推进，最远推进距离达92.4m。地锚与绞盘的钢绳连接，当车辆驶离陡峭河岸时起支持车辆的作用。该车还可用于牵引装载大蝮蛇(giant viper)扫雷系统的拖车，可用洛克希德(lockheed)c-130大力士(hercules)飞机空运。根据需要，该车可装下列附件以得到多种用途：架设桥梁用的推杆；30吨级和60吨级铺轨设备；在挖斗内可安装悬臂式起重机的连接装置，起重机的最大载荷可达4000kg。1985年提出可装下列选用设备：直线式或中凹式推土铲以代替挖斗；在现在的挖斗构架上安装标准架以便于使用叉形提升机和其他附件作为制式挖斗；在挖斗构架上安装粗齿锯；在两个舱口之间安装改进的机枪架；4片式钢挖斗能提供比现在的制式挖斗更多的用途，但重量约增加1000kg；带两个偏置铲的履带宽扫雷犁，每个铲有4个粗齿，背面有保护液压元件的护板。性能数据乘员2人战斗全重17700kg车长全长7.300m车体5.334m车宽含挖斗2.921m车体2.870m至履带2.769m车高无火箭推进的地锚2.830m有火箭推进的地锚3.410m车底距地高0.457m履带宽508mm履带着地长3.760m单位压力42.7kpa最大速度公路56km/h水上9km/h最大行程320km燃料储备418l涉水深1.83m浮渡能力有，需准备爬坡度60%攀垂直墙高0.61m越壕宽2.06m发动机生产公司罗尔斯-罗伊斯(rolls-royce)型号6ctfr类型6缸直列涡轮增压柴油机功率/转速235kw/2100r/min传动装置型号tn26类型手控动力换档前进档/倒档数4/4主要武器口径/类型7.62mm/机枪烟幕弹发射器总数量6具装甲结构铝合金电气系统24v蓄电池数量/总容量/型号4个/200ah/6tn