1)valve guide气门导管
1.Discussion on oil leak problem of Series 240/275 diesel engine s valve guide;240/275系列柴油机气门导管下油问题探讨
2.Design, Calculation and Test for Engine Valve Guide Sealing Structures;柴油机气门导管密封结构的设计、计算和试验研究
3.The reasons are: different top heights of valve rods having the same names; loose adjustment nuts or adjustment screws moving; and big clearances between valve guides and valve rods.柴油机横臂导杆折断会带来严重后果 ,经分析认为其折断原因有 :同名气门杆顶部不齐 ;调整螺母松动 ,调整螺钉窜动 ;气门导管与气门杆间隙量大。
英文短句/例句
1.Study on Rubber Sealing Performance of Valve Guide Bush for Diesel Engine增压柴油机气门导管橡胶密封性研究
2.Carbon deposits may form because of an excessively rich mixture or because of oil passing a worn valve guide (in the intake valve).混合气过浓或润滑油流到磨损的气门导管中(进气门),都可形成积炭。
3."Valve Service and Maintenance includes installing new seat inserts, cleaning or replacing valve guides, servicing the camshaft and camshaft bearings, and timing the valves."气门维修包括镶配气门座,清洁或更换气门导管,保养凸轮轴和凸轮轴轴承,气门的正时调整。
4.The Analyse of Cylinder Head Valve Pipe Hole and Sealing Trip on Their Technical Method Used in the Machining Center缸盖气门导管孔和密封带在加工中心上的工艺分析
5.Study on feasibility of naso-intestinal tube guiding tracheal catheter for intubation in patients with non-predicated glottis exposing difficulty鼻肠管导引气管导管在非预测声门暴露困难患者插管中的应用
6.Process Technology Research on Valve Seat Ring and Valve Stem Guide Hole of Cylinder Head;气缸盖气门座圈和导管孔的加工工艺研究
7.The Research about Several Fine Processing Technologies of Valve Seat Ring and Valve Stem Guide Hole of Cylinder Head;气缸盖气门座圈和导管孔的几种精加工工艺分析
8.Application of Actual Distance between Incisor and Trachea Carina in Double-lumen Endobronchial Tube Intubation实测门齿到气管隆突的距离在肺外科手术双腔支气管导管插管中的应用
9.Application of Endotracheal Tube for Replacing Tracheotomy Casing用气管导管为导芯更换气管切开套管
10.squib-actuated valve电导火管启动的阀门
11.valve rocker shaft oil pipe adapter气门摇臂轴油管接头
12.Valve Burning. This is usually an exhaust-valve problem. Any condition that prevents normal exhaust-valve seating may lead to valve Burning.气门烧伤:这种情况通常发生在排气门。任何妨碍排气门密封面贴合的情况都会导致气门烧伤。
13.ducted-fan (jet) engine导管风扇式喷气发动机
14.piped-gas distribution气体燃料导管输送系统
15.container air duct system集装箱空气导管系统
16.automatic choke to manifold pipe自动阻气门至歧管连接管
17.Conduits for electrical purposes--Outside diameters of conduits for electrical installations and threads of conduits and fittingsGB/T17194-1997电气导管电气安装用导管的外径和导管与配件的螺纹
18.4) Insert the stilette to the very tip and send the tube further down the air way.（4）进管：插入的导丝可将导管送至支气管；
相关短句/例句
valve guide bush气门导管
1.Aiming at oil leakage and abrasion of valve guide bush in the diesel engine, the valve guide bush with rubber sealing structure of different seal materials was developed.针对柴油机气门导管的漏油和磨损问题,提出了气门导管安装不同密封材料的密封结构,从理论上对橡胶密封结构的作用机理进行了分析,并通过不同结构的部件和整机的漏油量对比试验,结果证实改进装配工艺后使密封件安装完好对密封机油是有效的,且密封件采用氟橡胶的效果最明显。
2.Aiming at oil leakage and abrasion of valve guide bush in the diesel engine, the valve guide bush with new style sealing structure is developed, on which only sealing groove is machined and seal ring does not need to be installed.针对柴油机气门导管的漏油和磨损问题 ,提出了一种气门导管仅加工密封槽但不安装密封圈的新型密封结构 。
3)intake valve guide进气门导管
4)exhaust valve guide排气门导管
5)valve stem guide气门杆导管
6)valve pipe hole气门导管孔
1.This article introduces the engine important parts cylinder head valve pipe hole and sealing trip on their technical method and analyse used in the machining center.介绍了发动机上重要部件汽缸盖中气门导管孔和密封带在加工中心上的工艺方法,并对其进行了分析。
延伸阅读
多气门发动机1886年1月29日，德国人卡尔·本茨将自己研制的四冲单缸燃油发动机装上了一辆三轮的车子并获得专利权，世界从这一天开始才真正有了汽车。可以说，是发动机创造了汽车。发动机的基本构造是由气缸1、活塞2、连杆3、曲轴4等主要机件组成，每一个气缸至少有两个气门，一个进气门(蓝色)和一个排气门(橙色)。气门装置是发动机配气机构的一个组成部分，在发动机工作起非常重要的作用。燃油发动机的工作运转由进气，压缩，作功和排气四个工作过程组成。要使发动机连续运转就必须使这四个工作过程周而复始，顺序定时地循环工作。其中的两个工作过程，进气和排气过程，需要依靠发动机的配气机构准确地按照各气缸的工作顺序输送可燃混合气(汽油发动机)或新鲜空气(柴油发动机)，以及排出燃烧后的废气。另外的两个工作过程，压缩和作功过程，则必须隔绝气缸燃烧室与外界进排气通道，不让气体外泄以保证发动机正常地工作。负责上述工作的机件就是配气机构中的气门。它好比人的呼吸器官，吸进呼出，缺它不可。随着技术的发展，汽车发动机的转速已经越来越高，现代轿车发动机的转速一般可达每分钟5500转以上，完成四个工作过程只需0.005秒时间，传统的两气门已经不能胜任在这么短促的时间内完成换气工作，限制了发动机性能的提高。解决这个问题的方法只能是扩大气体出入的空间。换句话就是用空间换取时间。多气门技术是解决问题的最好方法，直至80年代推广多气门技术才使发动机的整体质量有了一次质的飞跃。多气门发动机是指每一个气缸的气门数目超过两个，即两个进气门和一个排气门的三气门式；两个进气门和两个排气门的四气门式；三个进气门和两个排气门的五气门式。目前轿车上的多气门发动机多是四气门式的。四缸发动机有16个气门，6气缸发动机有24个气门，8气缸发动机就有32个气门。例如日本凌志LS400型轿车的发动机就是8缸32个气门。增加了气门数目就要增加相应的配气机构装置，构造比较复杂，一般由两支顶置式凸轮轴来控制排列在气缸燃烧室中心线两侧的气门。气门布置在气缸燃烧室中心两侧倾斜的位置上，是为了尽量扩大气门头的直径，加大气流通过面积，改善换气性能，形成一个火花塞位于中央的紧凑型燃烧室，有利于混合气的迅速燃烧。有人提出疑问，既然气门多好，为什么见不到一缸6气门以上的发动机？热力学有一个叫“帘区”的概念，指气门的园周乘以气门的升程，即气门开启的空间。“帘区”越大说明气门开启的空间越大，进气量也就越大。以奥迪100型轿车的发动机为例，它的四气门“帘区”值比两气门的“帘区”值，在进气状态时要大一半，在排气状态时要大百分之七十。当然，每一个事物都有它的一定适用范围，并不是说气门越多“帘区”值就越大，据专家计算当每个气缸的气门增加到六个时，“帘区”值反而会下降了，而且气门越多机构越复杂，成本就越大。因此，目前轿车的多气门燃油发动机的每个气缸的气门数目都是三至五个，其中又以四个气门最为普遍。以汽油发动机为例，多气门发动机与传统的两气门发动机比较，前者能吸进更多的空气来混合燃油燃烧作功，节省燃油，更快地排出废气，排放污染少，能提高发动机的功率和降低噪音的优点，符合优化环境和节省能源的发展方向，所以多气门技术能迅速推广开来。当年多气门燃油发动机开始兴起的时候，有些人认为它有一个技术上的缺陷低速运转不畅顺，德国著名的波尔舍汽车公司就持有这样的看法。随着技术上的不断改进，多气门燃气发动机的这种技术缺陷也逐步克服了。近几年波尔舍汽车公司的944S2型轿车装用了四缸四气门发动机，现在，全世界几乎所有的中高级轿车都装备多气门燃油发动机。
