1)NVH performanceNVH性能
1.NVH performance comparisons of engine covers using aluminum and magnesium cast alloys压铸铝、镁合金缸盖罩NVH性能对比
2.Aiming at the goals of solving the dynamics problem and improving the NVH performance, the paper uses CAE technology and modern test method to analyze BIW of the SRV.本文以某SRV车为研究对象,针对某汽车公司提出改进该SRV整车NVH性能的要求、解决其整车振动过大的问题,利用CAE技术以及现代测试技术,对某SRV白车身进行了系统研究。
英文短句/例句
1.NVH performance comparisons of engine covers using aluminum and magnesium cast alloys压铸铝、镁合金缸盖罩NVH性能对比
2.NVH Optimization of Vehicle Powertrain Mounting System and Experimental Verification汽车动力总成悬置系统NVH性能优化与试验验证
3.Subjective Evaluation of Automobile's NVH Performance Based on Fuzzy Synthetic Evaluation整车NVH性能主观评价的模糊综合评判模型
4.NVH Analysis and Optimization of SRV Body Part;SRV车身部件的NVH特性分析及优化
5.Modal Analysis of Automotive Body and NVH Innovation of Car Roof车身声振模态分析及其顶棚结构的NVH特性改进
6.The Kinematics Analysis and NVH Parameters Matching Optimization of Twist Beam Suspension Based on Multi-Body Dynamics基于多体动力学的轿车扭转梁悬架运动学及NVH特性下的参数匹配优化研究
7.Design Process Research of Automobile NVH Based on QFD基于QFD理论的整车NVH设计流程研究
8.The Application of Joints Analyse in the Original Design Process of Automobile NVH接头分析在汽车NVH正向设计中的应用
9.NVH Experiment Research for Diesel Engine and Complete Assembly of Car;轿车柴油发动机及整车配装的NVH试验研究
10.Analysis of Client Demand of Automobile NVH and Digital Management System of NVH Test汽车NVH用户需求分析及试验数据管理系统
11.Research on Vehicle Modal Frequencies Matching Based on Original NVH Design Process基于汽车NVH正向设计流程的整车模态匹配研究
12.building up properties提升性(染深性能)
13.performance specification性能说明,性能描述
14.diffuser performance扩压器性能扩散器性能
15.representative intelligence表象性智能 表像性智能
16.functional redundancy功能性丰余，功能丰余性
17.behavior, behaviour特性,性能,性状,行为
18.because it is an elastic force that can shrink and expand,有弹性，能屈能伸的力，
相关短句/例句
automobile NVH performance整车NVH性能
3)NVH performanceNVH特性
1.Simulations are performed on the models, which demonstrates the application of the techniques of rigid-elastic coupling and fluid-structure interaction to the study on vehicle NVH performance.在介绍整车刚弹耦合模型和车室结构与空腔声固耦合模型建模理论的基础上,以某轻型客车为例进 行仿真计算,探讨了刚弹耦合、声固耦合一体化研究在汽车NVH特性研究中的应用。
4)NVH innovationNVH特性改进
5)auto NVH汽车NVH
6)energy absorption ability吸能性能
1.The compression deforming activity and energy absorption ability of aluminum foam with silicone rubber and rubber cylinder sandwich with silicone rubber were studied.研究表明:在泡沫铝中充填硅橡胶后,泡沫铝的平台区比原来增高、增长,其吸能性能也得到提高;由于泡沫铝的充填,钢管的变形方式发生改变,由不对称屈曲转变为轴对称屈曲;充填硅橡胶的泡沫铝层合金属管具有比原来更高的屈曲褶皱载荷,且屈曲褶皱的产生滞后,其吸能性能也得到提高,硅橡胶充填对层合钢管的影响比对层合铝管的影响更明显。
2.Compression deforming activity and energy absorption ability of aluminum foam with silicone rubber and aluminum foam with silicone rubber cylinder sandwich under pressing was studied.在此基础上，研究了硅橡胶的充填对泡沫铝及泡沫铝层合管吸能性能的影响；面板厚度对泡沫铝层合梁抗弯性能的影响。
延伸阅读
不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能不锈钢的物理性能 不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。 奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点： 1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。 2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。 3）低的热导率，约为碳钢的1/3。 不锈钢的力学性 不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉强度、屈服强度和硬度，随着温度的降低而提高；塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是：随着温度的降低，其冲击韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。 不锈钢的耐热性能 耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。 不锈钢国际标准标准 标准 标准名 GB 中华人民共和国国家标准（国家技术监督局） KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material AWS 美国焊接协会规格American Welding Society ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers BS 英国标准规格British Standard DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin API 美国石油协会规格American Petroleum Association KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
