1)main reducer主减速器
1.ANN aided method in automotive main reducer gear design;汽车主减速器齿轮设计中的神经网络辅助方法
2.Development of preselection machine for the shell gasket of main reducer of automobile s rear axle;汽车后桥主减速器壳体垫片预选机的研制
3.Study on Nonlinear Feature of Vibration Signal in Automobile Main Reducer;汽车主减速器振动信号非线性特征研究
英文短句/例句
1.final driving transmission带主减速器的变速器
2.finish boring machine for five holes on final drive house主减速器壳五孔精镗
3.top mounted double reducton final drive上置式双级主减速器
4.rough boring machine for five hole on final drive house主减速器壳五孔粗镗
5.rear mounted double reduction final drive后置式双级主减速器
6.front mounted double reduction final drive前置式双级主减速器
7.two speed planetary final drive行星齿轮式双速主减速器
8.planetary double reduction final drive行星齿轮式双级主减速器
9.automatic production line for automobile final drive housing汽车主减速器壳加工自动线
10.final drive tester后桥主减速器总成试验机
11.Research on Performance and Testing Methods of Automotive Final Drive;汽车主减速器性能及其检测方法研究
12.Further Design and Development for 457 Truck Axle Reducer;457车桥主减速器的二次设计与开发
13.The Analysis of High-Speed Main Drive Axle Hypoid Reducer Gear高速驱动桥主减速器准双曲面齿轮特性分析
14.Noise Detection Method and System of Automobile s Final Drive Based on Virtual Instrument;基于虚拟仪器的主减速器噪声检测技术与系统
15.primary retarder position主制动位置，主减速器位置，头部制动位置
16.Transmission systems― conveys the drive to the wheels. The main components are clutch, gearbox, driveshaft, final drive, and differential.传动系统-把动力运送到车轮。主要零部件是离合器，变速器，传动轴，主减速器，和差速器。
17.Study on Nonlinear Feature of Vibration Signal in Automobile Main Reducer;汽车主减速器振动信号非线性特征研究
18.Designing Research of the Improvement Design for The-Z9 Military Helicopter Main Gearbox;直九武装直升机主减速器改进设计研究
相关短句/例句
final drive主减速器
1.Determination of the gasket thickness in the process of assembling the final drive;主减速器装配过程中垫片厚度选择
2.Noise Detection Method and System of Automobile s Final Drive Based on Virtual Instrument;基于虚拟仪器的主减速器噪声检测技术与系统
3.Aims at designing and calculating the parameters of the final drive for tandem axles based on articulated dump truck which can load 45tonne.对45 t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器的各项参数进行了设计计算,并校核了主减速器主、从动螺旋锥齿轮的弯曲强度和齿面接触疲劳强度,为铰接式自卸车贯通式驱动桥的国产化提供了参考。
3)main gearbox主减速器
1.To meet the urgent needs of heightening own flying weight and battle across the sea, the transmission power of the Z-9 military helicopter main gearbox and battlefield viability have to be increased as soon as possible.为了满足部队提高该机起飞重量和跨海作战的使用要求，急需提高直九武装直升机主减速器的传递功率和战场生存能力。
4)Main Reducing Gearbox主减速器
1.Research on Auto Main Reducing Gearbox Tester;汽车主减速器试验台的研究
2.Research on Key Technologies in Assembly Line of Auto Main Reducing Gearbox;主减速器是汽车驱动桥的关键部件，它的主要功用是将输入的扭矩增大并相应降低转速，是汽车传动系的重要部件之一，其总成的装配精度直接影响和决定汽车驱动桥的精度。
5)major oil pump speed reducer主泵减速器
6)final drive cover主减速器盖
延伸阅读
传动：减速器将涡轮螺旋桨发动机﹑涡轮轴发动机或活塞式航空发动机输出轴的转速降低到空气螺旋桨(或旋翼)所需转速的齿轮传动装置。减速器可以装在发动机内﹐也可装在发动机外成为一个独立的机外减速器。减速器由齿轮﹑齿轮架﹑轴﹑轴承和机匣等零﹑组件组成。航空发动机用的减速器必须结构紧凑﹑重量轻和在高转速高负荷下能够长期可靠工作。它在运转中还须工作平稳﹑噪声低和齿轮嚙合均匀﹐避免与其他零件发生高频谐振。减速器按螺旋桨轴线与发动机轴线的相对位置分为同轴式(单轴或双轴)和偏位式﹐前者桨轴与曲轴(或转子)的轴线重合﹐后者则互相偏离。减速器按轮系排列的型式还可分为简单式﹑行星式(单级行星和双级行星)﹑差动式和复合式。星型活塞式发动机一般採用单级行星式减速器。减速比(减速器输出轴转速与输入轴转速之比)在0.56～0.70之间。双级行星式减速器在相同的减速比下直径比单级行星式小﹐但结构较复杂。功率较大的涡轮螺旋桨发动机一般採用差动式减速器或双级行星式减速器﹐减速比约为0.1。功率更大的涡轮螺旋桨发动机则採用同心的双桨轴减速器﹐两轴转速相同而转向相反。直昇机的主减速器多数为复合式结构﹐通常先由螺旋伞齿轮减速并换向﹐然后再藉助双级行星或差动行星轮系减速﹐减速比可达0.016以下。差动行星式减速器可将输入轴的扭矩分两路传递﹐从而减轻了传动齿轮的负荷。大功率的航空减速器一般还装有测扭机构﹐通过测量扭矩指示发动机的输出功率。
