专利名称：加强型微型耕田机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及农业耕作机械，特别是一种增加了整机机械强度和保护功能的加强型微型耕田机。
背景技术：
目前生产厂家和市场上所销售的微耕机，尽管能耕作田地，但由于田地土壤的多样性、环境的恶劣性，致使当前的微耕机在工作很短时间内(1月左右)就发生机械性的零部件撕裂，折断等故障，以及因对发动机保护功能差，而引发散热效果不良，导致发动机关键、重要的部件高温变形产生的故障。故障的频繁发生影响了农业生产，特别是在春耕时节，其影响是相当巨大的，对用户个人而言，其损失也是惨重的。
发明内容
本发明目的在于提供一种增加了整机机械强度和保护功能，能提高操作舒适性、减少故障发生率的加强型微型耕田机。
本实用新型的上述目的是通过这样的技术方案实现的，即一种加强型微型耕田机，包括大架、大架托板、安装在大架上的发动机、行走轮、可与行走轮互换的旋耕总成、前轮总成、传动箱、立管和与其连接的扶手架；其特征是大架1通过大架联接板2与大架托板3焊接组合成大架总成，传动箱17与大架联接板2连接，铰链架13与传动箱17连接；支承座底板5与支承板6焊接组合成支承座总成，其中支承座底板5与传动箱17连接；所述大架托板3、支承座底板5、铰链架13相互连接，在它们构成的连接体的两侧固定加强板；立管7与支承板6连接。
本实用新型上述结构的加强型微型耕田机通过国家农机鉴定站185小时强化试验，证明整机机械强度和保护功能优良，操作舒适性好，未发生一次发生机械性的零部件撕裂，折断等故障，发动机工作正常。
附图1为本实用新型的结构示意图；附图2为附图1的A向示意图；附图3为附图1的E向示意图；附图4为附图1的C向旋转示意图。
参见附图图中1-大架、2-大架连接板、3-大架托板、4-加强板、5-支承座底板、6-支承板、7-立管、8-扶手架、9-行走轮、10-发动机、11-提手把、12-前轮总成、13-铰链架、14-高低调节齿盘、15-挡泥板A、16-挡泥板B、17-传动箱。
具体实施方式
参见附图，图中的加强型微型耕田机，包括大架1、大架托板3、安装在大架上的发动机10、行走轮9、可与行走轮互换的旋耕总成、前轮总成12、传动箱17、立管7和与其连接的扶手架11；其中大架1通过大架联接板2与大架托板3焊接组合成大架总成，传动箱17与大架联接板2连接，铰链架13与传动箱17连接；支承座底板5与支承板6焊接组合成支承座总成，其中支承座底板5与传动箱17连接；所述大架托板3、支承座底板5、铰链架13相互连接，在它们构成的连接体的两侧固定加强板；立管7与支承板6连接。
在上述结构中，在行走轮两侧的上方各具有一只挡泥板A15与大架总成1、2，传动箱17连接，在发动机两侧的下方各具有挡泥板B16与大架1连接。所述扶手架8通过高低调节齿盘14与立管7连接，其中，调节齿盘固定在立管上，与其啮合的齿盘副固定在扶手架，并通过扶手架上的卡套或固定环固紧。
在上述结构中，由于在各容易发生机械性的零部件撕裂，折断等故障的部位采用高强度钢材，通过各部件组合连接，形成互相牵连依靠，呈封闭状态的整体，提高了整体机械强度，由于其加强部位在挡泥板上方位置，不与旋耕系统发生干扰。扶手架高低调节通过齿盘啮合紧固原理实现，增加挡泥板，使工作时遮蔽飞溅泥水，而保证了发动机的正常工作。
权利要求1.一种加强型微型耕田机，包括大架(1)、大架托板(3)、安装在大架上的发动机(10)、行走轮(9)、可与行走轮互换的旋耕总成、前轮总成(12)、传动箱(17)、立管(7)和与其连接的扶手架(11)；其特征是大架(1)通过大架联接板(2)与大架托板(3)焊接组合成大架总成，传动箱(17)与大架联接板(2)连接，铰链架(13)与传动箱(17)连接；支承座底板(5)与支承板(6)焊接组合成支承座总成，其中支承座底板(5)与传动箱(17)连接；所述大架托板(3)、支承座底板(5)、铰链架(13)相互连接，在它们构成的连接体的两侧分别固定加强板(4)；立管(7)与支承板(6)连接。
2.根据权利要求1所述的加强型微型耕田机，其特征是在行走轮两侧的上方各具有一只挡泥板A(15)与大架总成(1)、(2)，传动箱17连接。
3.根据权利要求1所述的加强型微型耕田机，其特征是在发动机两侧的下方各具有挡泥板B(16)与大架(1)连接。
4.根据权利要求1所述的加强型微型耕田机，其特征是所述扶手架(8)通过高低调节齿盘(14)与立管(7)连接，其中，调节齿盘固定在立管上，与其啮合的齿盘副固定在扶手架，并通过扶手架上的卡套或固定环固紧。
专利摘要本实用新型涉及的加强型微型耕田机，其大架1通过大架联接板2与大架托板3焊接组合成大架总成，传动箱17与大架联接板2连接；支承座底板5与支承板6焊接组合成支承座总成，其中支承座底板5与传动箱17连接；所述大架托板3、支承座底板5、铰链架13相互连接，在它们构成的连接体的两侧分别固定加强板4；立管7与支承板6连接。由于在各容易发生机械性的零部件撕裂，折断等故障的部位采用高强度钢材，通过各部件组合连接，形成互相牵连依靠，呈封闭状态的整体，提高了整体机械强度，由于增加了挡泥板，使工作时遮蔽飞溅泥水，而保证了发动机的正常工作。
文档编号A01B3/50GK2691223SQ200420060670
公开日2005年4月13日 申请日期2004年8月6日 优先权日2004年8月6日
发明者袁心红 申请人:袁心红