专利名称：多功能喷洒车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喷洒水或农药的设备，具体讲是一种多功能喷洒车。
背景技术：
目前，大中型城市使用的专用洒水车，造价高、油耗成本大，只适用冲洗大马路街道，而不适应农村集市街道洒水冲洗，也不具备果树园林喷药浇水、农村消防及公路运输等，其适用范围窄
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的不足，提供一种造价低、油耗成本小、适用面广的多功能喷洒车。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的多功能喷洒车，它包括机动车的车头、设于车头的驱动及变速装置和液压装置、以及车箱，它还包括贮水罐和喷洒装置，贮水罐可卸式安装在车箱内，所述喷洒装置与贮水罐可卸式连接，喷洒装置的水泵与驱动及变速装置和液压装置连接并由其驱动。
所述喷洒装置的结构及与贮水罐可卸式连接指，洒水管设于机动车前轮后侧，一端为出水端，另一端串接有洒水阀再与水泵连接；吸水管即供水管的一端与水泵连接，另一端与设于贮水罐后端的供水阀可卸式连接；加水管一端放进贮水罐内，另一端串接有加水阀再与水泵连接。所述吸水管即供水管与加水管均可采用蛇形软管。在所述加水阀与水泵之间可接有蛇形软管、喷水阀及喷嘴。
所述贮水罐可卸可采用以下结构贮水罐底部有滚动装置与一专用活动装卸架相配，装卸架上有与车箱固定的挂钩。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点
1、性能稳定，安全可靠。该车主机、配套水泵均采用成熟定型机械，并利用变速箱及液压传动装置合理增设加速齿轮及传动装置，以提高水泵转速和控制其水泵的开停。经过反复试验与操作证明，该车性能稳定，安全可靠，具有质量保证。
2、装置造价低(装置造价是大型专用洒水车的十分之一左右)。
3、油耗成本小(每公里油耗是大型洒水车的20％左右)。
4、适应面广。广泛适用于乡镇街道、大型庭院洒水冲路(无自来水的地方可在水池、沟港内抽吸水)，大面积旱地农作物、树木花草浇水打药，建筑工地沙卵、水泥搅拌供水，新建公路防烧湿水以及消防灭火用水等等。除此之外，将贮水罐卸下可从事公路运输，真正做到一机多用。
5、水路通畅。该车管道设置简洁合理，采用吸水管与供水管合二为一，采用较长的供水软管与加水软管，使车在行进转弯时和吸、加水操作时均不会打折损坏；另一方面缩短洒水管的出水流程，从而增加洒水力，同时节约了器材。
6、操作简便灵活。由于该车设计合理，所以操作十分简便灵活，如贮水罐与洒水装置中的吸水管即供水管的活接口置于贮水罐尾部，操作时很便捷；增设了贮水罐底部的滚动装置及与之配套的贮水罐活动装卸架，使贮水罐的装卸变得轻松快捷；喷嘴及喷水软管的设置，使浇水喷药等操作显得十分灵活、轻巧。
图1为本多功能喷洒车主视结构示意图。
图2为本多功能喷洒车局部俯视结构示意图。
图3为本多功能喷洒车的动力输出机构结构示意图。
图4为本多功能喷洒车的贮水罐底部滚筒结构示意图。
图5为本多功能喷洒车的贮水罐底部安装滚筒后的结构示意图。
图6为图5中底部局部放大(剖视)示意图。
图7为本多功能喷洒车的贮水罐活动装卸架主视结构示意图。
图8为图7中的活动装卸架俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
参见图1、图2，本多功能喷洒车包括机动车的车头7、设于机头7的驱动及变速装置和液压装置，它还包括贮水罐3和喷洒装置，贮水罐3可卸式安装在车箱2内，所述喷洒装置与贮水罐3可卸式连接，喷洒装置的水泵8与驱动及变速装置和液压装置连接并由其驱动。所述机动车可以是拖拉机、农用车或小型货车等。
所述喷洒装置6的结构及与贮水罐3可卸式连接指，洒水管6设于机动车前轮后侧，一端为出水端，另一端串接有洒水阀5再与水泵8连接；吸水管即供水管1的一端与水泵8连接，该连接可为可卸式连接，另一端与设于贮水罐3后端的供水阀11可卸式连接；加水管10一端放进贮水罐3内，另一端串接有加水阀4再与水泵8连接。加水管10与加水阀4可采用可卸式连接。所述吸水管即供水管1与加水管10均采用蛇形软管。在所述加水阀4与水泵之间连有蛇形软管、喷水阀9及喷嘴12。
参见图3，机动车原发动机即原驱动装置的动力输出轴19经连接套18与经轴承28、17安装在变速箱16内的主轴14同心连接，主轴14上固定有(大)齿轮15。后盖13固定在变速箱体16上，安装架23固定在后盖13上。在驱动及变速装置的变速箱16内增设轴25及轴承27、20，轴25上有滑动(小)齿轮21及拨叉22，所述滑动齿轮21可与变速箱16内的原齿轮15啮合，轴25一端的主动轮26经传动带与设于安装架23上的水泵8的被动轮24连接；所述拨叉22与液压装置的控制杆连接并受其控制。图中传动带未画出。
参见图4、图5、图6、图7、图8，所述贮水罐3可卸指，贮水罐3底部设有滚动装置。所述的滚动装置指，多个滚筒37平行排列，每个滚筒37由两根同心半轴36支撑，半轴36的一端固定在贮水罐3外底部。所述的贮水罐活动装卸架30具体结构如下其高度和宽度与车箱2相配，其上平面为与滚筒37相配的滚道，装卸架30靠车箱2的一端两侧各有一个固定挂钩29，在装卸架30的下端设有万向轮31，在装卸架30上平面的两侧设有向上凸起的导向板兼挡板35，在装卸架30上平面的后端设有向上凸起的挡板34，前端设有可放平的活动挡板33。螺钉或螺栓螺母32起固定作用。
本多功能喷洒车工作过程如下1、动力传输利用原发动机的输出轴19带动主轴14上的齿轮15转动。需要水泵8工作时，用原机动车的液压装置控制杆(图中未画出)推动拨叉22使滑动齿轮21与固定在轴14上的齿轮15啮合，使轴25转动，轴25上的主动轮26经传动皮带带动被动轮24转动，从而使水泵8进行工作。
2、抽水装入贮水罐吸水管即供水管1从供水阀11卸下后放入水池或沟港内，把加水管10一端置入贮水罐3内，将加水阀4打开、洒水阀6、喷水阀9、供水阀11关闭，灌入引水，启动水泵工作即可。
3、自来水注入贮水罐将加水软管10从加水阀4处卸下，与自来水龙头连接即可。
4、洒水冲路将吸水管即供水管1与供水阀11连接，打开供水阀11，关闭加水阀4、喷水阀9，打开洒水阀5，启动水泵工作即可。
5、树木、花草、农作物喷洒供水阀11打开，加水阀4、洒水阀5关闭，喷水阀9打开，启动水泵工作即可。
6、公路运输即卸掉贮水罐将吸水管即供水管1至少一端从供水阀11处卸下，另一端也可从水泵8处卸下，将挂钩29与车箱2固定，将贮水罐3推至装卸架30上，打开活动卡板33管住贮水罐3，将装卸架30与车箱2分开即可。若需装上贮水罐3则反向操作即可。
权利要求1.一种多功能喷洒车，它包括机动车的车头(7)、设于车头(7)的驱动及变速装置和液压装置、以及车箱(2)，其特征在于它还包括贮水罐(3)和喷洒装置，贮水罐(3)可卸式安装在车箱(2)内，所述喷洒装置与贮水罐(3)可卸式连接，喷洒装置的水泵(8)与驱动及变速装置和液压装置连接并由其驱动。
2.根据权利要求1所述的多功能喷洒车，其特征在于所述水泵(8)与驱动及变速装置和液压装置连接并由其驱动指，在驱动及变速装置的变速箱(16)内增设轴(25)及轴承(27、20)，轴(25)上有滑动齿轮(21)及拨叉(22)，所述滑动齿轮(21)可与变速箱(16)内的原齿轮(15)啮合，轴(25)一端的主动轮(26)经传动带与设于安装架(23)上的水泵(8)的被动轮(24)连接；所述拨叉(22)与液压装置的控制杆连接并受其控制。
3.根权利要求1或2所述的多功能喷洒车，其特征在于所述喷洒装置的结构及与贮水罐(3)可卸式连接指，洒水管(6)设于机动车前轮后侧，一端为出水端，另一端串接有洒水阀(5)再与水泵(8)连接；吸水管即供水管(1)的一端与水泵(8)连接，另一端与设于贮水罐(3)后端的供水阀(11)可卸式连接；加水管(10)一端放进贮水罐(3)内，另一端串接有加水阀(4)再与水泵(8)连接。
4.根据权利要求3所述的多功能喷洒车，其特征在于所述吸水管即供水管(1)与加水管(10)均采用蛇形软管。
5.根据权利要求3所述的多功能喷洒车，其特征在于在所述加水阀(4)与水泵(8)之间接有蛇形软管、喷水阀(9)及喷嘴(12)。
6.根据权利要求1所述的多功能喷洒车，其特征在于所述贮水罐(3)可卸指，贮水罐(3)底部设有滚动装置，还有一个与之配套的贮水罐活动装卸架(30)。
7.根据权利要求6所述的多功能喷洒车，其特征在于所述的滚动装置指，多个滚筒(37)平行排列，每个滚筒(37)中由两根同心半轴(36)支撑，半轴(36)的一端固定在贮水罐(3)外底部；所述的贮水罐活动装卸架(30)结构为其高度和宽度与车箱(2)相配，其上平面为与滚筒(37)相配的滚道，装卸架(30)靠车箱(2)的一端两侧各有一个固定挂钩(29)，在装卸架(30)的下端设有万向轮(31)；在装卸架(30)上平面的两侧设有向上凸起的导向板兼挡板(35)在装卸架(30)上平面的后端设有向上凸起的挡板(34)，前端为可放平的活动挡板(33)。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能喷洒车，它包括机动车的车头(7)、车箱(2)、设于车头(7)的驱动及变速装置和液压装置，它还包括贮水罐(3)和喷洒装置，贮水罐(3)可卸式安装在车箱(2)内，所述喷洒装置与贮水罐(3)可卸式连接，喷洒装置的水泵(8)与驱动及变速装置和液压装置连接并由其驱动。本多功能喷洒车造价低，油耗成本小、适用面广。
文档编号A01M7/00GK2857480SQ20052005120
公开日2007年1月17日 申请日期2005年6月23日 优先权日2005年6月23日
发明者邱乐平 申请人:邱乐平