专利名称：上盖开启装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种开启装置，具体涉及一种上盖开启装置。
背景技术：
现有的冲击式制砂机如
图1所示，筒体9内衬有筒体衬板10，筒体衬 板10通过螺栓紧固在筒体9上，保护筒体9不受磨损。上盖2上装有进料 斗l，上盖2下部装有盖护板3， 二者之间通过螺栓紧固。筒体9与上盖2 之间通过活接螺栓8与活接螺母7连接。
冲击式制砂机在现场使用过程中，需要更换易损件，而更换易损件需 要开启上盖2。由于上盖2十分笨重，重量达数吨，必须使用起重机才能够 开启。而现场往往又无起重机，只有使用汽车吊来起吊开盖。易损件更换 完成后，还需要使用汽车吊复原。由于汽车吊费用非常高，更换易损件的 费用就相应增加，更换周期也较长。当冲击式制砂机发生突发故障时，也 需开盖检査，如果发生在夜间，往往汽车吊叫不上，严重影响生产。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种上盖开启装置，它开盖简便，
可以节省开盖的时间和费用。
为解决上述技术问题，本实用新型上盖开启装置的技术解决方案为 包括上盖2、筒体9、盖臂21、连接臂25、旋转套34、轴承座37、液
压缸46;盖臂21与所述上盖2相连，连接臂25与盖臂21相连，旋转套34与 连接臂25相连；旋转套34内设置有轴承座37;所述筒体9一侧设有液压 缸46，液压缸46的活塞杆45设置于轴承座37内；活塞杆45与轴承座37 之间通过轴承连接。
所述活塞杆45的上端与轴承座37之间设置第一轴承36，活塞杆45的 中部与轴承座37之间设置第二轴承44。
所述轴承座37顶部设有内压盖30，内压盖30顶住所述第一轴承36的 外圈。
所述活塞杆45顶端设有圆螺母31，圆螺母31下部设有止动垫圈32， 止动垫圈32与所述第一轴承36的内圈之间设有小套33。
所述轴承座37下端设有压盖42，压盖42顶住所述第二轴承44的外圈。 本实用新型可以达到的技术效果是
本实用新型利用液压缸开启上盖，开盖简便，无需使用汽车吊，可节 省更换易损件的时间和更换费用。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明
图1是冲击式制砂机上盖部分的结构示意图； 图2是本实用新型上盖开启装置的结构示意图； 图3是图2中A的局部放大图。
图中，l进料斗，2上盖，3盖护板，7活接螺母，8活接螺栓，9筒体， IO筒体衬板；21盖臂，22螺栓，25连接臂，26螺栓，29外压盖，30内压盖，31圆螺母，32止动垫圈，33小套，34旋转套，35螺栓，36第一轴承， 37轴承座，39螺栓，42压盖，43密封圈，44第二轴承，45活塞杆，46液 压缸，51回油口， 52进油口。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型上盖开启装置，包括上盖2、筒体9、盖臂21、 连接臂25、外压盖29、旋转套34、第一轴承36、轴承座37、压盖42、第 二轴承44、液压缸46。
盖臂21与上盖2相连，盖臂21与上盖2焊接为一体；连接臂25与盖 臂21通过螺栓22连接；连接臂25通过焊接方式与旋转套34相连。
旋转套34内设置有轴承座37，旋转套34与轴承座37之间通过螺栓 39相连接。旋转套34上端设置有外压盖29，旋转套34与外压盖29之间 通过螺栓26相连接。
筒体9 一侧设有液压缸46，液压缸46的活塞杆45设置于轴承座37内， 活塞杆45的上端与轴承座37之间设置有第一轴承36，活塞杆45的中部与 轴承座37之间设置有第二轴承44。
轴承座37顶部设有内压盖30，内压盖30通过螺栓35与轴承座37紧 固；内压盖30顶住第一轴承36的外圈，用于紧固第一轴承36的外圈。
活塞杆45顶端设有圆螺母31，圆螺母31下部设有止动垫圈32，止动 垫圈32与第一轴承36的内圈之间设有小套33;小套33、止动垫圈32、圆 螺母31用于紧固第一轴承36的内圈。
轴承座37下端设有压盖42，压盖42顶住所述第二轴承44的外圈，用于固定第二轴承44;轴承座37与压盖42之间通过螺栓连接。为防止脏物 进入第二轴承44，压盖42与活塞杆45之间设有0形密封圈43。 液压缸46设有进油口 52和回油口 51。
本实用新型利用液压缸46开启上盖2。需要开启上盖2时，先拆除连 接筒体9与上盖2的活接螺母7，开动液压站，从液压缸46的进油口 52进 油，使活塞杆45上升。活塞杆45的上升，带动上盖2上升。当上盖2上 升到一定高度，停止对液压站供油。此时，用手轻轻推动上盖2，使上盖2 绕活塞杆45的中心旋转，从而实现上盖2与筒体9的分离。这时即可检修 和更换易损件。操作完毕后，再推动上盖2，使上盖2回复原位，开动液压 站，使液压缸46内的油从回油口 51排出。随着油的排出，活塞杆45逐渐 退回原位，并带动上盖2下降至原位。安装活接螺母7即完成上盖2的复 原。
权利要求1、一种上盖开启装置，包括上盖(2)、筒体(9)，其特征在于还包括盖臂(21)、连接臂(25)、旋转套(34)、轴承座(37)、液压缸(46)；盖臂(21)与所述上盖(2)相连，连接臂(25)与盖臂(21)相连，旋转套(34)与连接臂(25)相连；旋转套(34)内设置有轴承座(37)；所述筒体(9)一侧设有液压缸(46)，液压缸(46)的活塞杆(45)设置于轴承座(37)内；活塞杆(45)与轴承座(37)之间通过轴承连接。
2、 根据权利要求1所述的上盖开启装置，其特征在于所述活塞杆(45) 的上端与轴承座(37)之间设置第一轴承(36)，活塞杆(45)的中部与轴承座 (37)之间设置第二轴承(44)。
3、 根据权利要求2所述的上盖开启装置，其特征在于所述轴承座(37) 顶部设有内压盖(30)，内压盖(30)顶住所述第一轴承(36)的外圈。
4、 根据权利要求2所述的上盖开启装置，其特征在于所述活塞杆(45) 顶端设有圆螺母(31)，圆螺母(31)下部设有止动垫圈(32)，止动垫圈(32) 与所述第一轴承(36)的内圈之间设有小套(33)。
5、 根据权利要求2所述的上盖开启装置，其特征在于所述轴承座(37) 下端设有压盖(42)，压盖(42)顶住所述第二轴承(44)的外圈。
6、 根据权利要求5所述的上盖开启装置，其特征在于所述压盖(42) 与活塞杆(45)之间设有密封圈(43)。
7、 根据权利要求1所述的上盖开启装置，其特征在于所述旋转套(34) 上端设置有外压盖(29)。
专利摘要本实用新型公开了一种上盖开启装置，包括上盖(2)、筒体(9)、盖臂(21)、连接臂(25)、旋转套(34)、轴承座(37)、液压缸(46)；盖臂(21)与所述上盖(2)相连，连接臂(25)与盖臂(21)相连，旋转套(34)与连接臂(25)相连；旋转套(34)内设置有轴承座(37)；所述筒体(9)一侧设有液压缸(46)，液压缸(46)的活塞杆(45)设置于轴承座(37)内；活塞杆(45)与轴承座(37)之间通过轴承连接。本实用新型利用液压缸开启上盖，开盖简便，无需使用汽车吊，可节省更换易损件的时间和更换费用。
文档编号B02C13/26GK201157785SQ200720144350
公开日2008年12月3日 申请日期2007年12月13日 优先权日2007年12月13日
发明者朱雨东, 王明晖, 郑鸣皋 申请人:上海建设路桥机械设备有限公司