专利名称：一种换挡分离动力一体机构耕整机的制作方法
技术领域：
一种换挡分离动力一体机构耕整机技术邻域本实用新型涉及一种耕耘机械，特别是一种耕整机或微耕机。
技术背景现种田种地绝大部分是上了年纪的老年人和年少的年轻人和妇女，所以农业的机械化出路在于轻便化。农机市场上销售的步耕式耕整机或微耕机配上动力整机重量超重， 传统使用的耕整机的换挡和分离动力是分开进行的，而大多靠离合器，拨叉完成，其结构复杂，占空间面积大，机身笨重，操作不方便，尤其当农村缺乏劳动力在家种田，现在尚未发现有适于老年人、妇女的轻体机。综合以上情况，开发一种适合老人、妇女、年少的人使用的耕整机或微耕机很有必要。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种主要结构包括皮带轮、空心轴、变速箱箱体、慢挡齿轮、实心轴齿轮、快挡齿轮、轴承、挡圈、实心轴、滚珠、花键孔齿轮、推拉轴、凸台空心轴、 弹簧、直角轴；变速箱的传动II轴或I轴、III轴、IV轴、V轴上安装空心轴，空心轴内套装凸台空心轴，空心轴相应于传动齿轮的快慢挡齿轮位置有孔用于安装传动滚珠，快慢挡齿轮有内槽利用凸台空心轴的凸台推上滚珠出入快慢挡齿轮内槽，滚珠卡在快慢挡齿轮内槽和空心轴的安装滚珠孔之间，把动力由空心轴传递给快慢挡齿轮，快慢挡齿轮传递动力给变速箱各轴驱动耕整机工作的，重量轻，操作简便，结构简单，使用方便，轻巧灵活，维修容易，工作效率高，离合和换挡相结合，降低制造成本和使用重量，适合老人、妇女使用，和山区、丘陵、小田块使用。本实用新型的技术解决方案是这样的包括变速箱体、皮带轮、实心轴、滚珠、推拉轴、空心轴、凸台空心轴、弹簧、直角轴、齿轮、轴承、挡圈，其特征在于凸台空心轴套装在空心轴里面，空心轴外径安装慢挡齿轮、花键孔齿轮、快挡齿轮，凸台空心轴内径安装推拉轴， 推拉轴外段安装直角轴，直角轴套装有第二弹簧，空心轴有安装滚珠的孔，空心轴里面安装凸台空心轴和挡圈，凸台空心轴和挡圈里面安装推拉轴，空心轴外径安装花键孔齿轮、梅花形内孔慢挡齿轮和梅花形内孔快挡齿轮，空心轴里面的凸台空心轴轴向串动，其顶推的第一滚珠、第二滚珠垂向串动。慢挡齿轮、快挡齿轮有内槽，第一滚珠、第二滚珠在孔和内槽之间。慢挡齿轮、实心轴齿轮、快挡齿轮外端的轴承固于变速箱体的传动轴位置。本实用新型的优点是用空心轴套凸台空心轴，空心轴上有滚球卡到快慢齿轮内槽，以把动力传递给齿轮，再传递给变速箱各轴实现变速箱快慢换挡或空转。重量轻，结构简单，结构独特，制造容易，操作方便、灵活，效率高，适于山区、丘陵小块田使用。
本实用新型的结构构成是这样的[0010]图1为本实用新型的整体结构主视剖视图。图2为本实用新型的整体结构按图1中A-A剖视图。图3为本实用新型的整体结构外形结构图。图4为本实用新型的按图3中B向视图。图5为本实用新型的整机装配安装图。图6为本实用新型的换挡工作原理图。图1 图6中，皮带轮(1)、空心轴(2)、变速箱体(3)、慢挡齿轮(4)、实心轴齿轮 (5)、快挡齿轮(6)、轴承(7)、挡圈(8)、实心轴(9)、第一滚珠(10)、第二滚珠(11)、花键孔齿轮(12)、推拉轴(13)、凸台空心轴(14)、第一弹簧(15)、第二弹簧(16)、直角轴(17)、机架(18)、滚田轮(19)、汽油机(20)、三角皮带(21)、实心轴(22)、皮带轮(23)、变速箱(24)、 扶手座(25)、离合绳( )、离合手柄(27)、扶手(观)、阻力杆( )、防护罩盖(30)、内槽 (32)、孔(31)。
具体实施方式
本实用新型的最佳实施例是这样的，参照附图1 图6，变速箱箱体外的皮带轮。 变速箱箱体内的第一根轴是实心轴，第二根轴是空心轴，空心轴轴向中线两侧径向开有2 排通孔，共6个或8个孔，孔内安装滚珠，在空心轴外圆正对两排通孔安装梅花形内孔齿轮，空心轴外圆中间部分开有花键，花键与花键内孔的齿轮联接，花键内孔齿轮与动力输入轴的实心轴齿轮把动力输入空心轴，空心轴轴头安装轴承，轴承安装在变速箱体箱壁，空心轴里面安装一个挡圈和一根有凸台的空心轴，带有止推轴肩的推拉轴安装在挡圈和带有凸台的凸台空心轴里面，带有止推轴肩的推拉轴穿出变速箱箱体外，带有止推轴肩的推拉轴 (变速箱箱体外部分)安装弹簧，带有止推轴肩的推拉轴轴头(变速箱箱体外部分)焊接或螺栓联接一个推拉环，推拉环孔内插入直角轴，直角轴与空心轴平行的部分安装弹簧，直角轴与离合绳联接，离合绳与离合手柄联接。动力通过皮带轮(1)、实心轴(9)、实心轴齿轮 (5)、花键孔齿轮(12)传到空心轴O)，如图5把离合手柄(XT)拉到如图6空挡位置，如图 5离合手柄(XT)通过离合绳(沈)，把如图2空心轴O)内的凸台空心轴(14)的凸台部分轴向压离慢挡齿轮⑷和快挡齿轮(6)，空心轴⑵体内的滚珠(10)、滚珠(11)在空心轴 (2)外圆的慢挡齿轮(4)和快挡齿轮(6)(转动时)作用下被压入空心轴( 外圆以内，第一滚珠(10)、第二滚珠(11)被压入不露出空心轴( 外圆，第一滚珠(10)、第二滚珠(11) 没有卡住慢挡齿轮(4)和快挡齿轮(6)梅花形内孔槽，所以达到分离动力的目的。如图5 启动汽油机(20)，待汽油机00)运转正常后，以较快的速度把离合手柄(XT)从如图6空挡位置放到慢挡位置，如图2这时空心轴O)内的凸台空心轴(14)的凸台部分在弹簧压力下被压到慢挡齿轮(4)位置，空心轴(2)体内的第一滚珠(10)被空心轴(2)里面的凸台空心轴(14)的凸台压出空心轴(2)外圆，这时慢挡齿轮(4)被露出空心轴(2)外圆的第一滚珠 (10)卡住，空心轴(2)带动慢挡齿轮(4)转动，慢挡齿轮(4)带动其它轴转动，最终使如图 5的滚田轮(19)转动工作。如图5把离合手柄、2Τ)从如图6慢挡放到快挡，在这一过程中，如图2慢挡齿轮(4)位置空心轴( 体内的第一滚珠(10)被转动的慢挡齿轮(4)压入空心轴(2)外圆以内，对慢挡齿轮(4)没有卡住，达到分离动力的目的；当空心轴(2)里面的凸台空心轴(14)的凸台被第一弹簧(15)拉到快挡齿轮(6)的位置时，空心轴(2)体内的第二滚珠(11)被凸台空心轴(14)的凸台压出空心轴(2)外圆，这时快挡齿轮(5)被露出空心轴(2)外圆的第二滚珠(11)卡住，达到换挡的目的。当遇到紧急情况或工作需要要停车时，无论如图5离合手柄(XT)在如图6慢挡位置还是在快挡位置都可以直接把如图5 离合手柄(XT)拉到如图6空挡位置停车。换挡工作原理图如图6。如图2使用铸铁铸造变速箱箱体(3)，实心轴(9)为变速箱动力输入第一根轴，实心轴(9)变速箱箱体外轴头安装皮带轮(1)，实心轴(9)变速箱箱体内部分安装实心轴齿轮(5)，空心轴(2)为变速箱动力传输方向第二根轴，空心轴(2)体内的通孔安装第一滚铢(10)、第二滚珠(11)，空心轴(2) 外径轴向中线安装花键孔齿轮(12)，空心轴(2)外径轴向中线两侧安装梅花形内孔慢挡齿轮G)、梅花形内孔快挡齿轮(6)，空心轴(2)两轴头安装轴承(7)，空心轴(2)里面安装带有凸台的凸台空心轴(14)和挡圈(8)，凸台空心轴(14)和挡圈⑶里面安装推拉轴(13)， 推拉轴(1 变速箱箱体外部分安装第一弹簧(15)，推拉轴(1 轴头(变速箱箱体外部分) 焊接或螺栓联接一个推拉环，推拉环孔内插入直角轴(17)，直角轴(17)与空心轴( 平行的部分安装第二弹簧(16)，直角轴(17)与图5离合绳06)联接，离合绳06)与离合手柄 (27)联接。
权利要求1.一种换挡分离动力一体机构耕整机，包括变速箱箱体、皮带轮、实心轴、滚珠、推拉轴、空心轴、凸台空心轴、弹簧、直角轴、齿轮、轴承、挡圈，其特征在于凸台空心轴(14)套装在空心轴(2)里面，空心轴(2)外径安装慢挡齿轮(4)、花键内孔齿轮(12)、快挡齿轮(6)， 凸台空心轴(14)内径安装推拉轴(13)，推拉轴(13)外段安装直角轴(17)，直角轴(17) 套装有第二弹簧(16)，空心轴(2)有安装滚珠的孔(31)，空心轴(2)里面安装凸台空心轴 (14)和挡圈(8)，凸台空心轴(14)和挡圈(8)里面安装推拉轴(13)，空心轴(2)外径安装花键内孔齿轮(12)、梅花形内孔慢挡齿轮(4)和梅花形内孔快挡齿轮(6)，空心轴( 里面的凸台空心轴(14)轴向串动，其顶推的第一滚珠(10)、第二滚珠(11)垂向串动。
2.按照权利要求1所述的一种换挡分离动力一体机构耕整机，其特征在于慢挡齿轮 (4)、快挡齿轮(6)有内槽(32)，第一滚珠(10)、第二滚珠(11)在孔(31)和内槽(32)之间。
3.按照权利要求1所述的一种换挡分离动力一体机构耕整机，其特征在于慢挡齿轮 G)、实心轴齿轮(5)、快挡齿轮(6)外端的轴承(7)固于变速箱体(3)的传动轴位置。
专利摘要本实用新型公开了一种换挡分离动力一体机构耕整机，包括机架、滚田轮、汽油机、三角皮带、实心轴、皮带轮、变速箱、扶手座、离合绳、离合手柄、扶手座、阻力杆、防护罩盖。其特征是动力传输方向第二根轴是空心轴(2)，空心轴(2)里面安装凸台空心轴(14)和挡圈(8)，凸台空心轴(14)和挡圈(8)里面安装推拉轴(13)，空心轴(2)体内安装第一滚珠(10)、第二滚珠(11)，空心轴(2)外圆安装花键孔齿轮(12)、梅花形内孔慢挡齿轮(4)和梅花形内孔快挡齿轮(6)，通过推拉空心轴(2)里面的凸台空心轴(14)往复运动达到换挡和分离动力的目的。结构简单，构造独特，制造容易，安装使用方便，适于山区丘陵、小块田地使用。
文档编号A01B71/06GK201928603SQ20102066767
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者李进才, 杨湘潮 申请人:广西雄飞机械制造有限责任公司