一种具有防犬骚扰功能的汽车的制作方法
【专利摘要】一种具有防犬骚扰功能的汽车，装有一台或多台超声波驱犬装置。超声波驱犬装置由超声波发生器及控制电路单元、超声波换能器组件、连接电缆等组成。超声波驱犬装置的超声波换能器组件安装在汽车外的外后视镜或后视镜支座处；超声波换能器组件上安装有两个超声波换能器，分别对向汽车前、后轮的中心方位；超声波发生器及控制电路单元安装在汽车驾驶舱内。当超声波发生器工作时，超声波换能器发出25kz的超声波，并在前后轮胎附近形成强超声波作用区，其声压可达100db以上，使企图靠近轮胎的宠物犬受到强超声波的刺激而离开，从而避免了宠物犬在轮胎(包括车身)上撒尿(或蹭痒)等骚扰汽车的行为。上述超声波驱犬装置也可用于现有汽车加装、改装上。由于采用宠物犬听觉灵敏范围的超声波，不会对人产生不良影响；也避免了化学驱犬剂可能带来的环境污染，及重复喷洒带来的不便，具有较好的使用价值。
【专利说明】一种具有防犬骚扰功能的汽车
【技术领域】:
[0001]本发明公开一种具有防犬骚扰功能的汽车，可以防止包括犬对车轮(包括车身)撒尿(或蹭痒)而造成车胎粘污、损坏之类的骚扰行为，属于汽车领域。
[0002]【背景技术】: [0003]随着国民经济的发展，及社会家庭收入的增加，汽车的保有量不断攀升；同时随着社会繁荣及老龄化的进展，宠物犬的饲养量也不断增加。这两种变化的一个新的交叉问题逐渐凸显——即宠物犬(包括流浪犬)的领地天性，使犬对其所在区域的汽车轮胎(包括车身)上留尿(或蹭痒)，造成汽车轮胎(车身)被污染，甚至使胎体较薄的侧壁受损。当然如果将汽车放在车库中，则可以避免这类犬的骚扰行为，但在国内相当长时间内，对大多数汽车而言是不现实的；而目前市场上的汽车都不具备对此类犬骚扰问题的防备功能。虽然现在市场上已经出现可以驱犬的车用产品，但多是化学制品类的。其存在问题是:化学驱犬剂很难避免对环境的污染，其次化学驱犬剂作用时间有限，即需反复喷洒，或定期更换，这给使用带来不便。
[0004]为此本发明公开一种具有防犬骚扰功能的汽车，以期解决上述问题。
【发明内容】
:
[0005]一种具有防犬骚扰功能的汽车，在所述汽车上装有一台或多台超声波驱犬装置。
[0006]所述汽车的超声波驱犬装置是安装在所述汽车的外部车身上，可向所述汽车车轮周边附近发射超声波能量的位置处。
[0007]所述汽车的超声波驱犬装置是安装在所述汽车外部车身上的外后视镜或后视镜支座处。
[0008]所述汽车的超声波驱犬装置是由超声波发生器及控制电路单元、超声波换能器组件、连接电缆等组成。超声波换能器组件安装在所述汽车外部车身上(如后视镜或后视镜支座处)，所述超声波换能器组件上安装有一个或一个以上的超声波换能器，各超声波换能器分别对向汽车前、后轮的中心方位，所述超声波发生器及控制电路单元安装在汽车内(如驾驶舱内)。
[0009]所述汽车的超声波驱犬装置的超声波发生电路是一种常用的超声波发生电路，其中心频率在犬的听觉灵敏区内(约为25K Hz)，超声波发生器可为多个超声波换能器提供能量(至少4个)，使其在适当距离范围内(车轮处)输出足够大(~IOOdB)的超声功率。所述控制线路是对超声波的启动、停止，运行状态(两个或四个超声波换能器同时工作的选择通/断开关，汽车停止时自动/手动接通等)进行控制、管理的电子线路。超声波发生器及控制电路单元集成地安装在汽车内(如驾驶区)；超声波换能器组件安装在车身外(如后视镜或后视镜支座处)；超声波换能器组件内装有超声波换能器，各超声波换能器分别朝向前、后轮胎中心方位。由于超声波换能器产生的超声波束有一定的发散角(~60度)，因而当超声波换能器工作时，即可在轮胎外侧面周边附近形成一个足以包覆车轮外侧面的强超声场。[0010]由于汽车后视镜距离后轮较远，为增强后轮区的超声强度，在朝向后轮的超声波换能器前设置一圆锥形聚能腔，以增强距离较远的后轮处的超声功率。
[0011]所述超声波换能器组件的基体由铝质或轻质工程塑料材料如有机玻璃、尼龙、ABS等制成；超声波换能器组件用胶或用螺钉与后视镜镜框或后视镜支座粘接或固连；
[0012]超声波换能器通过电缆与超声波发生器输出端连接。
[0013]可以看出使用本发明的具有防犬骚扰功能的汽车，在停车时接通超声波发生器电源，就可以在轮胎外侧面附近区域形成较强的超声波作用区，一旦有犬进入到此区域，即可感受到强烈的超声刺激而离开，避免这类犬的骚扰行为。
[0014]由于所采用的超声波频率在人的听觉范围以外，且由于车外后视镜及支座远高于轮胎中心，这使超声波束指向地面，因而对人和环境无任何影响；而犬一旦被驱离强超声区域，也就不会受到任何伤害。
【专利附图】
【附图说明】:
[0015]图1:具有防犬骚扰功能的汽车的一种实施方案的超声作用示意图A ；(侧视图)
[0016]图2:具有防犬骚扰功能的汽车的一种实施方案的超声作用示意图B ；(俯视图)
[0017]图3:图1实施方案的超声波换能器组件结构示意图；(侧视图)
[0018]图4:图3实施方案的超声波换能器组件结构示意图的俯视图；
[0019]图5:具有防犬骚扰功能的汽车的超声波换能器组件的另一种实施方案的结构示意图；
[0020]图6:图5所示方案的连接板9的立体示意图；
[0021]图7:具有防犬骚扰功能的汽车的一种实施方案的超声系统结构框图。
【具体实施方式】:
[0022]图1、图2是具有防犬骚扰功能的汽车的一种实施方案的超声作用示意图:
[0023]可以看出:超声波换能器组件2安装在汽车I后视镜11的支座12的下部，其上的两个超声波换能器(图3中的4、5)分别朝向前轮13及后轮14位置；接通超声功率后，超声波换能器发出超声波束，即在前轮附近形成超声作用区31和在后轮附近形成超声作用区34 ;其中前轮中心附近有更强的超声作用区32、后轮中心附近有更强的超声作用区33。
[0024]图3图4是一种超声波换能器组件2的结构示意图，图中4、5是两个超声波换能器，其安装轴线分别对向前轮13及后轮14中心位置。
[0025]由于汽车后视镜11距离后轮14位置较远，为增强后轮区的超声强度，本发明在朝向后轮14的超声波换能器4前设置一圆锥形聚能腔22，用以压缩换能器4发出的超声波束，从而使距离较远的后轮14处也能有较强的超声功率。
[0026]超声波换能器组件2的基体21由轻质工程塑料材料，如有机玻璃、尼龙、ABS制成。其上带有安装孔24、25，用以安装超声换能器4、5，并可用胶粘牢；
[0027]超声波换能器组件2的基体21上表面23是安装面.安装面23可以是平面也可以制成与图1中后视镜支座12底面相匹配的曲面形状。基体21可用连接孔26与图1中的后视镜支座12连接，也可用 胶与后视镜支座12粘接牢固。超声换能器4、5通过电缆连接头6、7用电缆与装在车内的超声波发生器连接。[0028]图6是超声波换能器组件2与后视镜支座12的另一种连接结构示意图。其特征是在超声波换能器组件2与后视镜支座12间增加一中间连接板9，连接板9的下表面可以是平面，也可以有连接燕尾槽(或者矩形槽)用以与超声波换能器组件2相连接，其上表面92是与后视镜支座12的连接面。而连接面92可以是平面也可以制成与后视镜支座12底面相匹配的曲面。图7中的93是连接孔，用以与后视镜支座12连接，螺钉8是用以将超声波换能器组件2与连接板9固连用.
[0029]该方案的优点是装配、维修时更为方便，特别适用于后视镜支座12底面不是平面的情况下。
[0030]图7是本发明的具有防犬骚扰功能的汽车的一种超声系统结构框图:图中超声波发生器、控制器电路单元、操作及传感器输入单元均集成安装在车内(如驾驶舱内)，超声波换能器组件分别安装在车身外左、右后视镜或后视镜支座处。
[0031]可以看出使用本发明的具有防犬骚扰功能的汽车，在停车时接通超声波发生器电源，就可以在轮胎外侧面附近区域持久地形成较强的超声波作用区，一旦有犬进入到此区域，即可感受到强烈的超声刺激，使其来不及向轮胎(包括车身)上撒尿(或蹭痒)，即迅速逃离，防止了犬类对汽车的类似骚扰行为。
[0032]由于所采用的超声波频率在人的听觉范围以外，且由于车外后视镜支座远高于轮胎中心，使超声波束指向地面，对人和环境无任何影响；而犬一旦逃离轮胎附近强超声区域，也不会受到伤害。
[0033]此外本发明的具有防犬骚扰功能的汽车的外观的变化较小；其驱犬功能受汽车运行及气候的影响也较小。
[0034]所以本发明的具有防犬骚扰功能的汽车是一种安全、可靠的环保产品，上述超声波驱犬装置也可用于现有汽车加装、改装上，具有较高的推广使用价值。
【权利要求】
1.一种具有防犬骚扰功能的汽车，其特征在于:在所述汽车上装有一台或多台超声波驱犬装置。
2.根据权利要求1所述的一种具有防犬骚扰功能的汽车，其特征在于:所述的超声波驱犬装置是安装在所述汽车的外部车身上，可向所述汽车车轮周边附近发射超声波能量的位置处。
3.根据权利要求2所述的一种具有防犬骚扰功能的汽车，其特征在于:所述的超声波驱犬装置是安装在所 述汽车外部车身上的外后视镜或后视镜支座处。
【文档编号】A01M29/18GK103651328SQ201210318914
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月3日 优先权日:2012年9月3日
【发明者】王希平 申请人:王希平