车顶绿化装置的制作方法

专利名称：车顶绿化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种绿化系统，尤其是一种无土栽培技术的车顶绿化装置。
背景技术：
近年来，随着社会的发展，汽车成为现代社会不可或缺的交通工具，而随之带来的空气污染问题日益严峻，道路的绿化空间有限，汽车的使用量不断增加，排放的尾气对道路环境造成愈加严重的污染，尽管人类对汽车尾气问题进行了大量研究并开发了清洁能源的汽车，但是目前尚未能普及。对于汽车空间利用的研究也有人提出利用车顶空间进行种植植物以达到绿化和 隔热的效果，专利号00204327. 1，发明名称为车顶绿化装置，该专利公开了一种在车顶设置敞开式容器铺设无土草坪对车顶绿化，充分利用了车顶空间，增大了绿化面积，减少了空气污染；而专利申请号200920103651. 8，发明名称为一种可种植车顶，则提出了一种在车顶表面设有防水材料层，上面设有种植土层，能降低城市热岛效应、优化环境。但是这类车顶绿化装置在汽车高速行驶和刹车过程容易使植物以及种植的土壤脱离，造成对车辆和道路的额外污染，在雨雪等极端天气下这种绿化装置也难以使用，维护成本也较高，不利于广泛推广。
发明内容本实用新型的目的是提供一种车顶绿化装置，要解决的技术问题是提高隔热和绿化的效果，并且结构简单，维护成本低。为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案一种车顶绿化装置，包括底盘和绿化植物，所述绿化植物种植在底盘上，其特征在于所述底盘由管道相互连通组成，管道内灌有植物培养液，在管道上设有孔，绿化植物插在孔内，所述底盘的下端设有车顶固定器，底盘通过车顶固定器固定连接在汽车车顶上。本实用新型所述的孔内设有植物固定密封套，绿化植物经植物固定密封套伸入管道内，绿化植物的根部浸泡在植物培养液中。本实用新型所述的管道的内侧设有液体收纳盒，液体收纳盒与管道连通，在液体收纳盒的上端设有进水口，液体收纳盒的下端设有排水口。本实用新型所述的液体收纳盒的一侧设有收集汽车空调冷凝水的空调冷凝水收集器。本实用新型所述的液体收纳盒上设有液位高度观察窗。本实用新型所述的管道上设有灯光装置。本实用新型所述的灯光装置由设置在管道外侧的LED灯、灯光控制器和设置在管道内侧的电池组组成，所述LED灯连接灯光控制器，灯光控制器连接电池组。本实用新型所述的电池组连接设置在管道内的水流发电机，水流发电机连接电池组，水流发电机上设有水轮。[0013]本实用新型所述的电池组连接设置在管道之间的空隙上的太阳能板，太阳能板连接电池组。本实用新型所述的管道相互连通组合成网格、横条、字母或汉字形状结构。本实用新型与现有技术相比，采用具有回路的管道作为底盘，在管道内灌入植物培养液，通过管道上开的孔将绿化植物插入管道内，将底盘用车顶固定器固定在车顶上，使得能够起到车顶隔热和绿化的效果，在管道上设置LED灯，能起到夜间照明的作用，通过太阳能或水能转化为电能，为LED灯供电，使得更环保，也可以将底盘用管道组合成字母或汉字形状，构成广告效果。

图I是本实用新型实的结构示意图。图2是本实用新型的圆形管道的连接结构示意图。
图3是本实用新型的矩形管道的连接结构示意图。图4是本实用新型的水流发电的连接结构示意图。图5是本实用新型的太阳能发电的连接结构示意图。图6是本实用新型液体收纳盒与管道的连接结构示意图一。图7是本实用新型液体收纳盒与管道的连接结构示意图二。图8是本实用新型底盘的网状结构示意图。图9是本实用新型底盘的字母形状结构示意图。图10是本实用新型底盘的汉字形状结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。本实用新型的车顶绿化装置，如图I所示，设有底盘1，底盘I通过车顶固定器5连接固定在车顶上，底盘I由横向五根管道2分别通过三通管及弯管相互连接组成一个呈横条分布的具有回路的矩形底盘，在两个管道2之间构成矩形的间隙；在管道2的上表面上开有圆形的孔3，两个孔3之间的间距根据绿化植物的茂密度来设置，在本实施例中横向的管道上分别开有4个孔3，管道2为圆管，另外在三通管上开有一个孔3，四个端点的弯管上也开有一个孔3 ；如图2所示，管道2内灌装有植物培养液8，在孔3内安装有植物固定密封套4，绿化植物9插入植物固定密封套4内后，被固定在管道2上，绿化植物9与管道2呈垂直设置，而绿化植物9的根部浸泡在植物培养液8中；在其中的一组管道2的矩形间隙内分别设置有液体收纳盒6和灯光装置7 ；液体收纳盒6为方形，如图6和图7所示，液体收纳盒6通过连接管20与管道2连通，在液体收纳盒6的上端设有进水口 14，下端设有排水口 16，液体收纳盒6的一侧面上设有液位高度观察窗17，与液位高度观察窗17相对的另一侧设有空调冷凝水收集器18，该空调冷凝水收集器18收集车辆空调冷凝水；灯光装置7由设置在管道2外侧的LED灯11、设置在管道2的间隙内的灯光控制器12和电池组10组成，LED灯11连接灯光控制器12，灯光控制器12连接电池组10，该电池组10可以为普通的电池或者是可充电电池。如图3所示，本实用新型的另一种管道2为方通管，在管道2朝外侧的一面上贴覆LED灯12，植物固定密封套4从上端的一面上插入。如图4所示，在本实用新型的车顶绿化装置的管道内增设水流发电机19，在水流发电机19的输入轴上设有水轮13，水流发电机19还连接电池组10，当汽车在运行的过程中，管道2内的植物培养液8会流动，此时，可以推动水轮13转动，从而产生电能。如图5所示，本实用新型的车顶绿化装置还可以利用太阳能板15替代水流发电机19为电池组10提供电能，太阳能板15平铺在管道2之间的间隙内，与管道2的上表面在同一个水平面上，设置在间隙内的液体收纳盒6和灯光装置7的灯光控制起2和电池组10盖上则不设置太阳能板15，太阳能板15连接电池组10，当太阳照射到车顶时，太阳能吸收光 能转化为电能，从而产生电能。如图8所示，本实用新型的组成底盘I的管道2可以组合为网格状、线状结构在每两条管道2的交点处设置孔3，也可以组合成如图9所示的字母形状和如图10所示的汉字等结构，孔3则按照需要的密度设置，这样能够提高植物的覆盖面和密度。本实用新型具有以下有益效果I.使用无土栽培技术可维持绿化植物良好的生长状态；2.该装置解决了目前道路绿化空间有限的问题，充分利用车顶的空间增加道路的绿化面积；绿化植物吸收车顶的阳光对车厢起到隔热效果；3.对空气起到净化作用，绿化植物光合作用产生的氧气能通过车顶装有空调入气口的汽车带入车厢内，优化车厢和道路的空气质量；4.密闭性良好，不需使用土壤避免在极端天气下造成额外污染；5.使用的材料简单易得、造价低廉，可组装拆卸，易于维护；6.能将汽车的动能和车顶的太阳能转化为电能，增加了城市的照明，收集车载空调冷凝水，循环利用了水资源；7.管道装置组装灵活，能设计成汉字、字母、商标等外形，具有广告效应，能产生经济价值；8.重量轻便，基本对汽车的载重不会产生大的影响。
权利要求1.一种车顶绿化装置，包括底盘(I)和绿化植物(9)，所述绿化植物(9)种植在底盘(I)上，其特征在于所述底盘⑴由管道⑵相互连通组成，管道内灌有植物培养液(8)，在管道(2)上设有孔(3)，绿化植物(9)插在孔(3)内，所述底盘(I)的下端设有车顶固定器(5)，底盘(I)通过车顶固定器(5)固定连接在汽车车顶上。
2.根据权利要求I所述的车顶绿化装置，其特征在于所述孔(3)内设有植物固定密封套(4)，绿化植物(9)经植物固定密封套(4)伸入管道(2)内，绿化植物(9)的根部浸泡在植物培养液(8)中。
3.根据权利要求2所述的车顶绿化装置，其特征在于所述管道(2)的内侧设有液体收纳盒(6)，液体收纳盒(6)与管道(2)连通，在液体收纳盒(6)的上端设有进水口(14)，液体收纳盒(6)的下端设有排水口(16)。
4.根据权利要求3所述的车顶绿化装置，其特征在于所述液体收纳盒￠)的一侧设有收集汽车空调冷凝水的空调冷凝水收集器(18)。
5.根据权利要求4所述的车顶绿化装置，其特征在于所述液体收纳盒(6)上设有液位高度观察窗(17)。
6.根据权利要求5所述的车顶绿化装置，其特征在于所述管道(2)上设有灯光装置⑵。
7.根据权利要求6所述的车顶绿化装置，其特征在于所述灯光装置(7)由设置在管道⑵外侧的LED灯(11)、灯光控制器(12)和设置在管道(2)内侧的电池组(10)组成，所述LED灯(11)连接灯光控制器(12)，灯光控制器(12)连接电池组(10)。
8.根据权利要求7所述的车顶绿化装置，其特征在于所述电池组(10)连接设置在管道⑵内的水流发电机(19)，水流发电机(19)连接电池组(10)，水流发电机(19)上设有水轮(13)。
9.根据权利要求7所述的车顶绿化装置，其特征在于所述电池组(10)连接设置在管道⑵之间的空隙上的太阳能板(15)，太阳能板(15)连接电池组(10)。
10.根据权利要求I至9任意一项所述的车顶绿化装置，其特征在于所述管道(2)相互连通组合成网格、横条、字母或汉字形状结构。
专利摘要本实用新型公开了一种车顶绿化装置，要解决的技术问题是提高隔热和绿化的效果，并且结构简单，维护成本低。本实用新型的一种车顶绿化装置，包括底盘和绿化植物，所述绿化植物种植在底盘上，其特征在于所述底盘由管道相互连通组成，管道内灌有植物培养液，在管道上设有孔，绿化植物插在孔内，所述底盘的下端设有车顶固定器，底盘通过车顶固定器固定连接在汽车车顶上。与现有技术相比，采用具有回路的管道作为底盘，在管道内灌入植物培养液，通过管道上开的孔将绿化植物插入管道内，将底盘用车顶固定器固定在车顶上，使得起到车顶隔热和绿化的效果，在管道上设置LED灯，能起到夜间照明的作用，通过太阳能或水能转化为电能为LED灯供电，使得更环保。
文档编号A01G1/00GK202541646SQ20122011318
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月22日 优先权日2012年3月22日
发明者林灿钦, 林灿鸿 申请人:林灿钦