高架打药车的制作方法
高架打药车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种高架打药车，包括车体（1），在车体（1）上设置有水箱（2）和升降框架（3），其特征在于：所述的车体（1）下部设置有一个位于车体前方中部的前驱轮（4）和两个位于车体后方两侧的后侧轮（5），并且前驱轮（4）和后侧轮（5）分别位于一个等边三角形的三个顶点处，所述的水箱（2）为四个，且分别位于车体（1）的四角，车体（1）的前后轴距H1与两个后侧轮（4）之间的间距H2的比值范围是1:1-1.2，水箱（2）的上表面与地面之间的高度H3与两个后侧轮（4）之间的间距H2的比值范围是1:0.6-0.7。这是一种结构简单，设计巧妙，整体体积更加紧凑、小巧，运行灵活方便的高架打药车。
【专利说明】高架打药车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种农用自动化机械，特别是一种高架打药车。
【背景技术】
[0002]在农业生产过程中，需要对农作物进行喷撒各种药物，如农药、驱虫药剂等，传统的人工喷撒费时费力，成本较高，为了解决该问题，现在普遍利用一种打药车进行药物的自动化喷洒，但这种打药车的前后轮距较长，车宽较宽，在田地中行进不方便，特别是转弯时需要较大的转弯半径，因此在使用过程中较为不便；同时传统打药车上设置的水箱一般不会超过两个，并且水箱距地面较高，造成打药车整体重心偏高，车体自身的重量无法抵抗水箱中的水改变运动方向的能力，在路况较差的农地中运行时稳定性较差，经常出现翻车的情况，不仅会破坏田地中的农作物，还给驾驶人员带来较大的危险性。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型高架打药车。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，整体体积更加紧凑、小巧，运行灵活方便的高架打药车。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:一种高架打药车，包括车体1，在车体I上设置有水箱2和升降框架3，其特征在于:所述的车体I下部设置有一个位于车体前方中部的前驱轮4和两个位于车体后方两侧的后侧轮5，并且前驱轮4和后侧轮5分别位于一个等边三角形的三个顶点处，所述的水箱2为四个，且分别位于车体I的四角，车体I的前后轴距Hl与两个后侧轮4之间的间距H2的比值范围是1:1-1.2，水箱2的上表面与地面之间的高度H3与两个后侧轮4之间的间距H2的比值范围是1:0.6-0.7。
[0005]本实用新型同现有技术相比，具有如下优点:
[0006]本种结构形式的高架打药车，相比与传统的高架打药车，由于对车轮的排布方式做出改进，使三个车轮分别位于一个等边三角形的三个顶点处，因此本种高架打药车的整体结构更紧凑，前后轴距更短，在提高行驶稳定性的同时，缩小了车体的转弯半径，让本种高架打药车在行驶过程中更加灵活、方便；同时它将传统的一个(或两个)水箱改为四个，并且分别设置在车体的四角，让其各自的质量相互作用来保证车体的平稳性；同时进一步降低水箱的高度，让车体重心下移，这些改进均能够提高车体行驶过程中的稳定性。并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】[0008]下面将结合【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。如图1所示:一种高架打药车，包括一个作为基础的车体1，在车体I上设置有水箱2和升降框架3，在车体I的下部设置有一个前驱轮4和两个后侧轮5，其中前驱轮4位于车体I前方的中间部分，为主动轮，两个后侧轮5则分别位于车体后方的两侧部分，为被动轮，并且前驱轮4和后侧轮5分别位于一个等边三角形的三个顶点处；水箱2为4个，并且分别位于车体I的四角，以提高车体的稳定性；车体I的前后轴距为H1，两个后侧轮4之间的间距为H2，所有的水箱2的上表面与地面之间的高度为 H3，其中 Hl:H2=1:1-1.2，H3:H2=1:0.6-0.7。
[0009]传统的高架打药车有单水箱和双水箱两种，这两种打药车的两个后轮之间的间距与前后轴距之间的比值为1:1.6或1:2.05，因此传统打药车的转弯半径较大，行驶较为不便；
[0010]同时传统打药车的水箱上表面与地面之间的高度也较高，其高度与两个后轮之间的间距基本相同，因此造成整个车体I的中心较高，行驶起来稳定性较差。而本实用新型实施例公开的高架打药车则克服了传统车体的上述缺点，具有良好的可操作性和广泛的市场前景。
【权利要求】
1.一种高架打药车，包括车体(I )，在车体(I)上设置有水箱(2)和升降框架(3)，其特征在于:所述的车体(I)下部设置有一个位于车体前方中部的前驱轮(4)和两个位于车体后方两侧的后侧轮(5)，并且前驱轮(4)和后侧轮(5)分别位于一个等边三角形的三个顶点处，所述的水箱(2)为四个，且分别位于车体(I)的四角，车体(I)的前后轴距Hl与两个后侧轮(4)之间的间距H2的比值范围是1:1-1.2，水箱(2)的上表面与地面之间的高度H3与两个后侧轮(4)之间的间距H2的比值范围是1:0.6-0.7。
【文档编号】A01M7/00GK203467494SQ201320555851
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月9日 优先权日:2013年9月9日
【发明者】徐宝柱 申请人:徐宝柱
【专利摘要】本实用新型公开一种高架打药车，包括车体（1），在车体（1）上设置有水箱（2）和升降框架（3），其特征在于：所述的车体（1）下部设置有一个位于车体前方中部的前驱轮（4）和两个位于车体后方两侧的后侧轮（5），并且前驱轮（4）和后侧轮（5）分别位于一个等边三角形的三个顶点处，所述的水箱（2）为四个，且分别位于车体（1）的四角，车体（1）的前后轴距H1与两个后侧轮（4）之间的间距H2的比值范围是1:1-1.2，水箱（2）的上表面与地面之间的高度H3与两个后侧轮（4）之间的间距H2的比值范围是1:0.6-0.7。这是一种结构简单，设计巧妙，整体体积更加紧凑、小巧，运行灵活方便的高架打药车。
【专利说明】高架打药车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种农用自动化机械，特别是一种高架打药车。
【背景技术】
[0002]在农业生产过程中，需要对农作物进行喷撒各种药物，如农药、驱虫药剂等，传统的人工喷撒费时费力，成本较高，为了解决该问题，现在普遍利用一种打药车进行药物的自动化喷洒，但这种打药车的前后轮距较长，车宽较宽，在田地中行进不方便，特别是转弯时需要较大的转弯半径，因此在使用过程中较为不便；同时传统打药车上设置的水箱一般不会超过两个，并且水箱距地面较高，造成打药车整体重心偏高，车体自身的重量无法抵抗水箱中的水改变运动方向的能力，在路况较差的农地中运行时稳定性较差，经常出现翻车的情况，不仅会破坏田地中的农作物，还给驾驶人员带来较大的危险性。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型高架打药车。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，整体体积更加紧凑、小巧，运行灵活方便的高架打药车。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:一种高架打药车，包括车体1，在车体I上设置有水箱2和升降框架3，其特征在于:所述的车体I下部设置有一个位于车体前方中部的前驱轮4和两个位于车体后方两侧的后侧轮5，并且前驱轮4和后侧轮5分别位于一个等边三角形的三个顶点处，所述的水箱2为四个，且分别位于车体I的四角，车体I的前后轴距Hl与两个后侧轮4之间的间距H2的比值范围是1:1-1.2，水箱2的上表面与地面之间的高度H3与两个后侧轮4之间的间距H2的比值范围是1:0.6-0.7。
[0005]本实用新型同现有技术相比，具有如下优点:
[0006]本种结构形式的高架打药车，相比与传统的高架打药车，由于对车轮的排布方式做出改进，使三个车轮分别位于一个等边三角形的三个顶点处，因此本种高架打药车的整体结构更紧凑，前后轴距更短，在提高行驶稳定性的同时，缩小了车体的转弯半径，让本种高架打药车在行驶过程中更加灵活、方便；同时它将传统的一个(或两个)水箱改为四个，并且分别设置在车体的四角，让其各自的质量相互作用来保证车体的平稳性；同时进一步降低水箱的高度，让车体重心下移，这些改进均能够提高车体行驶过程中的稳定性。并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】[0008]下面将结合【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。如图1所示:一种高架打药车，包括一个作为基础的车体1，在车体I上设置有水箱2和升降框架3，在车体I的下部设置有一个前驱轮4和两个后侧轮5，其中前驱轮4位于车体I前方的中间部分，为主动轮，两个后侧轮5则分别位于车体后方的两侧部分，为被动轮，并且前驱轮4和后侧轮5分别位于一个等边三角形的三个顶点处；水箱2为4个，并且分别位于车体I的四角，以提高车体的稳定性；车体I的前后轴距为H1，两个后侧轮4之间的间距为H2，所有的水箱2的上表面与地面之间的高度为 H3，其中 Hl:H2=1:1-1.2，H3:H2=1:0.6-0.7。
[0009]传统的高架打药车有单水箱和双水箱两种，这两种打药车的两个后轮之间的间距与前后轴距之间的比值为1:1.6或1:2.05，因此传统打药车的转弯半径较大，行驶较为不便；
[0010]同时传统打药车的水箱上表面与地面之间的高度也较高，其高度与两个后轮之间的间距基本相同，因此造成整个车体I的中心较高，行驶起来稳定性较差。而本实用新型实施例公开的高架打药车则克服了传统车体的上述缺点，具有良好的可操作性和广泛的市场前景。
【权利要求】
1.一种高架打药车，包括车体(I )，在车体(I)上设置有水箱(2)和升降框架(3)，其特征在于:所述的车体(I)下部设置有一个位于车体前方中部的前驱轮(4)和两个位于车体后方两侧的后侧轮(5)，并且前驱轮(4)和后侧轮(5)分别位于一个等边三角形的三个顶点处，所述的水箱(2)为四个，且分别位于车体(I)的四角，车体(I)的前后轴距Hl与两个后侧轮(4)之间的间距H2的比值范围是1:1-1.2，水箱(2)的上表面与地面之间的高度H3与两个后侧轮(4)之间的间距H2的比值范围是1:0.6-0.7。
【文档编号】A01M7/00GK203467494SQ201320555851
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月9日 优先权日:2013年9月9日
【发明者】徐宝柱 申请人:徐宝柱
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