人工影响天气作业焰弹的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种人工影响天气作业焰弹，它包括外管、铜环电极、电极体、发射药、挡板、点火药柱、焰剂、压药内管、封盖组成；铜环电极和电极体设在外管的左端部；挡板设在外管的内腔中，发射药设在挡板与外管左端部之间，挡板的中部设有导火孔；压药内管设在外管中，位于挡板与封盖之间，焰剂设在压药内管中，点火药柱设在焰剂中紧靠挡板的导火孔处。它的效果在于：1、机动性强、准确性好、作用效果明显；2、影响范围大且广；作业方便、快捷。
【专利说明】人工影响天气作业焰弹
[0001]【技术领域】:本实用新型涉及一种人工影响天气作业的燃爆器材，特别是一种能够在空中实施人工影天气响作业焰弹。
[0002]【背景技术】:现有人工影响天气作业的方法和装置主要有:1、地面烟炉作业，它是用地面烟炉装置通过燃烧烟条的方法来实现人工增雨，AgI等催化剂微粒依靠燃烧的垂直气流和扩散被送入高海拔、高山地区地形云层进行影响作业；其特点是作业安全，成本较低；其不足是:受地形云层气象参数影响大、影响范围较为狭窄、不适应大面积人工影响天气作业；2、火箭或高炮作业，它是通过火箭或高炮迅速有效地将大量高效人工晶核送入目标云层，其特点是不受天气条件限制，可全天侯作业，其不足之处是受道路、地形条件等所限制,作业效率较低、影响面积较小。
[0003]
【发明内容】
:本实用新型的目的在于，针对现有人工影响天气作业装备存在的作业效率较低、影响范围不大的不足，提出了一种在空中直接作业，影响范围大、作用效果明显、安全性好的利于在飞机上能够实施空中作业的人工影响天气作业焰弹。
[0004]通过下述技术方案可实现本实用新型的目的，一种人工影响天气作业焰弹，其特征在于，它包括外管、铜环电极、电极体、发射药、挡板、点火药柱、焰剂、压药内管、封盖组成；铜环电极和电极体设在外管的左端部；挡板设在外管的内腔中，发射药设在挡板与外管左端部之间，挡板的中部设有导火孔；压药内管设在外管中，位于挡板与封盖之间，焰剂设在压药内管中，点火药柱设在焰剂中紧靠挡板的导火孔处。
[0005]为利于焰弹与其发射装置连接方便，外管的前端部设有卡扣设置。
[0006]为加强密封性，在封盖的外表面的外管后端部的内腔中设有石蜡层。
[0007]本实用新型的效果在于:1、机动性强、准确性好、作用效果明显，这因为本实用新型设计是由飞机携带作业的，飞机不受地面道路、运输条件等的影响，飞机飞行速度快，而且可以直接接近云层后再进行作业，准确性好、作用效果明显；2、影响范围大且广；作业方便、快捷，因为是飞机作业，可在短时间内大范围进行，而且焰弹携带量大，所以每次作业的范围可以大且广；焰弹上设有卡扣设置，它与飞机上的发射装置为卡扣连接，安装简单方便，作业快捷。
[0008]下面结合实例及附图对本实用新型进一步阐述:
【专利附图】
【附图说明】:
[0009]附图1为本实用新型的剖视结构示意图；
[0010]附图2为本实用新型的左视结构示意图。
[0011]【具体实施方式】:参见附图1、2，一种人工影响天气作业焰弹，它主要由外管1、铜环电极2、电极体3、发射药4、挡板5、点火药柱6、焰剂7、压药内管8、封盖9组成。铜环电极2和电极体3设在外管I的左端部。挡板5设在外管I的内腔中，发射药4设在挡板5与外管I左端部之间，挡板5的中部设有导火孔。内管8设在外管I中，位于挡板5与封盖9之间，焰剂7设在内管8中，点火药柱6设在焰剂7中紧靠挡板5的导火孔处。为利于焰弹与其发射装置连接方便，外管I的左端部设有卡扣设置11。为加强密封性，在封盖9的外表面的外管I右端部的内腔中设有石蜡层10。
【权利要求】
1.一种人工影响天气作业焰弹，其特征在于，它包括外管、铜环电极、电极体、发射药、挡板、点火药柱、焰剂、压药内管、封盖组成；铜环电极和电极体设在外管的左端部；挡板设在外管的内腔中，发射药设在挡板与外管左端部之间，挡板的中部设有导火孔；压药内管设在外管中，位于挡板与封盖之间，焰剂设在压药内管中，点火药柱设在焰剂中紧靠挡板的导火孔处。
2.按权利要求1所述的人工影响天气作业焰弹，其特征在于，外管的前端部设有卡扣设置。
3.按权利要求1或2所述的人工影响天气作业焰弹，其特征在于，在封盖的外表面的外管后端部的内腔中设有石蜡层。
【文档编号】A01G15/00GK203482691SQ201320653770
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年10月12日 优先权日:2013年10月12日
【发明者】李代茹, 景晓磊, 薛国华, 涂昱 申请人:江西新余国科科技有限公司