一种用于植保无人直升机上的喷杆的制作方法

文档序号:11323758阅读:412来源:国知局
一种用于植保无人直升机上的喷杆的制造方法与工艺

本实用新型属于药箱喷杆设计技术领域,具体涉及一种用于植保无人直升机上的喷杆。



背景技术:

小型直升机已经成为主流的植保作业工具,通常在直升机上安装农药喷洒装置,用来为较大范围的作物农田喷洒农药。喷洒装置一般包括药箱、药泵、喷杆等等部件,大多数喷杆安装在直升机的尾部,有些喷杆则安装在直升机的头部。喷杆长度应与所配药箱容积相适应,一般400-1000升药箱配10-12米长的喷杆,1100-2000升药箱配15-18米长的喷杆, 3000升以上药箱配20-36米长的喷杆。喷杆通常设计成三段或者多段,由于喷杆较长,所以大部分喷杆的结构强度较低。

201520885454.1公布了一种多用途直升机喷洒装置,包括与直升机连接的药箱,所述药箱上设置有电机及药泵,且电机及药泵的进水口与药箱连通,电机及药泵连接有控制器,控制器与直升机的电源连接,药箱连接有喷杆,喷杆上设置有若干个喷头,喷头与喷杆的内部连通,喷头中均设置有喷嘴;喷杆连接有调量阀,调量阀连接有操纵阀,操纵阀连接有旋转雾化器。该案的喷杆结构还是平面型,整体强度不够,存在较大的折断风险,且喷杆的稳定性不够,容易受到风速影响,存在农药喷洒不均匀的问题。



技术实现要素:

本实用新型提出了一种用于植保无人直升机上的喷杆,安装架、连接架和喷杆之间相互构成多个三角形结构,提高了喷杆的强度,降低了风速对喷杆的影响,提高了喷杆喷洒农药时的稳定性。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种用于植保无人直升机上的喷杆,其包括安装架、连接架和喷杆,所述安装架和喷杆通过所述连接架相连,

所述安装架包括两根结构相同的安装杆,所述安装杆包括主杆、第一侧杆和第二侧杆,所述第一侧杆和第二侧杆对称设置在所述主杆的两端,所述第一侧杆和第二侧杆与所述主杆的夹角都为钝角,两根所述安装杆的主杆平行设置,两根所述安装杆的第一侧杆的端部相连,两根所述安装杆的第二侧杆的端部相连;

所述连接架是一三角桁架,所述连接架包括腹杆、第一弦杆和第二弦杆,所述腹杆、第一弦杆和第二弦杆的头尾依次相连;

所述喷杆的结构与所述安装杆的结构相同,所述喷杆上设有喷嘴和进药口,所述喷杆包括左空心杆、主空心杆和右空心杆,所述左空心杆和右空心杆对称设置在所述主空心杆的两端,所述左空心杆和右空心杆与所述主空心杆的夹角都为钝角,所述左空心杆连接在所述第二侧杆上,所述右空心杆连接在所述第一侧杆上。

在本实用新型的用于植保无人直升机上的喷杆中,所述主空心杆与两根所述主杆平行设置,所述主空心杆与两根所述主杆构成的杆组的截面呈等腰或等边三角形。

在本实用新型的用于植保无人直升机上的喷杆中,所述腹杆的两端分别连接在所述安装杆上,所述第一弦杆和第二弦杆的一端分别连接在所述腹杆的两端上,所述第一弦杆和第二弦杆的另一端都连接在所述喷杆上。

在本实用新型的用于植保无人直升机上的喷杆中,所述腹杆与两根所述第一侧杆或第二侧杆构成三角形。

在本实用新型的用于植保无人直升机上的喷杆中,所述第一弦杆、第一侧杆或第二侧杆和右空心杆或左空心杆构成三角形。

在本实用新型的用于植保无人直升机上的喷杆中,所述第二弦杆、第一侧杆或第二侧杆和右空心杆或左空心杆构成三角形。

在本实用新型的用于植保无人直升机上的喷杆中,所述左空心杆和右空心杆端部都设有堵帽。

在本实用新型的用于植保无人直升机上的喷杆中,所述进药口设置在所述喷杆的中间位置,所述喷嘴均匀分布在所述进药口的两边。

实施本实用新型的这种用于植保无人直升机上的喷杆,具有以下有益效果:安装架固定连接在直升机机架上,安装架、连接架和喷杆多个部位之间相互构成三角形结构,提高了喷杆的强度,降低了风速对喷杆的影响,提高了喷杆喷洒农药时的稳定性。喷杆的整体结构为立体多边形,安装杆的主杆平行设置,且都固定连接在直升机机架上,连接牢靠。

附图说明

图1为本实用新型的这种用于植保无人直升机上的喷杆的示意图;

图2为图1的俯视示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至2所示的本实用新型的这种用于植保无人直升机上的喷杆,其包括安装架100、连接架200和喷杆300,所述安装架100和喷杆300通过所述连接架200相连。

所述安装架100包括两根结构相同的安装杆1,所述安装杆1包括主杆11、第一侧杆12和第二侧杆13,所述第一侧杆12和第二侧杆13对称设置在所述主杆11的两端。所述第一侧杆12和第二侧杆13与所述主杆11的夹角都为钝角,安装杆1呈不封口的等腰梯形。两根所述安装杆1的主杆11平行设置,两根所述安装杆1的第一侧杆12的端部相连,两根所述安装杆1的第二侧杆13的端部相连,两根安装杆1的首和尾都互相固定连接。

所述连接架200是一三角桁架,图中示出的连接架200数量为五个,但是可以根据具体情况自行调整,所述连接架200包括腹杆21、第一弦杆22和第二弦杆23,所述腹杆21、第一弦杆22和第二弦杆23的头尾依次相连。

所述喷杆300的结构与所述安装杆1的结构相同,所述喷杆300上设有喷嘴40和进药口50。所述喷杆300包括左空心杆31、主空心杆32和右空心杆。所述左空心杆31和右空心杆33对称设置在所述主空心杆32的两端。所述左空心杆31和右空心杆33与所述主空心杆32的夹角都为钝角,喷杆300也呈不封口的等腰梯形。所述左空心杆31连接在所述第二侧杆13上,所述右空心杆33连接在所述第一侧杆12上。左空心管固定连接在两根安装杆1的第二侧杆13的连接点上,右空心管固定连接在两根安装杆1的第一侧杆12的连接点上。

所述主空心杆32与两根所述主杆11平行设置,所述主空心杆32与两根所述主杆11构成的杆组的截面呈等腰或等边三角形,主空心杆32与两根所述主杆11构成一个三棱柱,这种结构稳固牢靠,两根主杆11安装在直升机机身上,使得安装架100与机身的接触面增大,提高了喷杆300的稳定性。

所述腹杆21的两端分别连接在所述安装杆1上,所述第一弦杆22和第二弦杆23的一端分别连接在所述腹杆21的两端上,所述第一弦杆22和第二弦杆23的另一端都连接在所述喷杆300上。腹杆21与第一弦杆22或第二弦杆23的连接点固定连接在安装杆1上,

所述腹杆21与两根所述第一侧杆12或第二侧杆13构成三角形。腹杆21与两根所述第一侧杆12的连接结构为等腰三角形,腹杆21与两根所述第二侧杆13的连接结构也为等腰三角形。

所述第一弦杆22、第一侧杆12或第二侧杆13和右空心杆33或左空心杆31构成三角形。第一弦杆22、第一侧杆12和右空心杆33的连接结构为三角形,第一弦杆22、第二侧杆13和左空心杆31的连接结构也为三角形。

所述第二弦杆23、第一侧杆12或第二侧杆13和右空心杆33或左空心杆31构成三角形。第二弦杆23、第一侧杆12和右空心杆33的连接结构为三角形,第二弦杆23、第二侧杆13和左空心杆31的连接结构也为三角形。

所述左空心杆31和右空心杆33端部都设有堵帽60,在喷杆300的两端设置堵帽60,防止喷杆300漏出药液,不会造成药液的浪费。

所述进药口50设置在所述喷杆300的中间位置,所述喷嘴40均匀分布在所述进药口50的两边。从药箱过来的药液从进药口50进入喷杆300内腔中,再从各个喷嘴40均匀喷出。喷嘴40包括喷头体、过滤器、喷嘴口和喷头帽,其可以使喷出的药液呈雾状。至此,本实用新型发明目的得以完成。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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