一种一次成型海上防滑踏板的制作方法

本实用新型涉及海上防滑踏板领域，特别涉及一种一次成型海上防滑踏板。

背景技术：

目前，随着近年海养殖规模的日益扩大以及港口的开发，海产养殖也在迅速的发展。由于网箱养殖具有成本低、产量高的特点，高产的网箱养殖技术与优越的海洋渔业环境相结合，改变了传统的单纯捕捞作业模式，生产出优质的水产品，形成了高效的市场竞争力，促使湖泊网箱养殖迅速发展。目前，网箱养殖有很多种方式，其中，在浮架上搭建海上踏板，水底部分用渔网圈养，形成一个天然的渔场，是现在最受青睐的选择。

2019年05月03日公告的，公告号为cn208813468u的中国实用新型专利，公开了一种海上防滑踏板，该发明只需将多个踏板本体固定搭接在浮架上，即可将多个踏板本体串联成供渔业人员行走和作业的海上踏桥，但是，该发明在将踏板本体串联渔排时，呈直角连接的踏板本体间需要通过专门的连接件进行连接，才能将两个踏板本体垂直连接，不便使用。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种一次成型海上防滑踏板，以解决背景技术中存在的上述缺陷。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种一次成型海上防滑踏板，包括踏板本体，所述踏板本体的上下两面均设有防滑结构，所述踏板本体的一个侧面上设有至少一个贯穿设置的第一连接孔，所述踏板本体相邻的侧面上设有至少一个贯穿设置的第二连接孔。

优选的，所述防滑结构为防滑槽、防滑筋条、防滑垫、防滑贴和防滑胶点中的一种或多种。

优选的，所述防滑结构设置有多个，多个所述防滑结构均匀分布在所述踏板本体的上下两面。

优选的，所述第一连接孔和所述第二连接孔的截面均为矩形、棱形、圆形或正多边形结构中的一种。

优选的，所述第一连接孔和所述第二连接孔呈直线分别排列在所述踏板本体相邻的板身上。

优选的，所述踏板本体的材料为eps、epe和epp中的一种。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：采用上述技术方案，将两个防滑踏板相互垂直摆放，将其中一个踏板本体的第二连接孔与另一个踏板本体的第一连接孔相对齐，通过渔排管将其相互连接，从而将两个踏板本体相互连接起来，组成渔排时，只需将四个踏板本体摆放成矩形状，再通过渔排管依次插接相邻的踏板本体间的第二连接孔和第一连接孔，从而组建成矩形渔排。省时省力且使用方便。

附图说明

图1为一种一次成型海上防滑踏板的结构示意图；

图2为一种一次成型海上防滑踏板的使用状态示意图。

【附图标记说明】

1-防滑结构；

2-踏板本体；

3-第一连接孔；

4-第二连接孔；

5-渔排管。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。

请参照图1和图2，本实用新型提供一种一次成型海上防滑踏板，包括踏板本体2，踏板本体2的上下两面均设有防滑结构1，踏板本体2的一个侧面上设有至少一个贯穿设置的第一连接孔3，踏板本体2相邻的侧面上设有至少一个贯穿设置的第二连接孔4；使用时，将两个防滑踏板相互垂直摆放，将其中一个踏板本体2的第二连接孔4与另一个踏板本体2的第一连接孔3相对齐，通过渔排管5将其相互连接，从而将两个踏板本体2相互连接起来，组成渔排时，只需将四个踏板本体2摆放成矩形状，再通过渔排管5依次插接相邻的踏板本体2间的第二连接孔4和第一连接孔3，从而组建成矩形渔排。

本实施例中，防滑结构1为防滑槽、防滑筋条、防滑垫、防滑贴和防滑胶点中的一种或多种。

本实施例中，防滑结构1设置有多个，多个防滑结构1均匀分布在踏板本体2的上下两面，踏板本体2的上下两面均设有防滑结构1，可以便于调整两个踏板本体2中，其中一个踏板本体2的第二连接孔4与另一个踏板本体2的第一连接孔3相对齐。

本实施例中，第一连接孔3和第二连接孔4的截面均为矩形、棱形、圆形或正多边形结构中的一种，以便适用于不同的渔排管5。

本实施例中，第一连接孔3和第二连接孔4呈直线分别排列在踏板本体2相邻的板身上。

本实施例中，踏板本体2的材料为eps、epe和epp中的一种。

本实用新型的工作原理如下：使用时，将两个防滑踏板相互垂直摆放，将其中一个踏板本体2的第二连接孔4与另一个踏板本体2的第一连接孔3相对齐，通过渔排管5将其相互连接，从而将两个踏板本体2相互连接起来，组成渔排时，只需将四个踏板本体2摆放成矩形状，再通过渔排管5依次插接相邻的踏板本体2间的第二连接孔4和第一连接孔3，从而组建成矩形渔排。省时省力且使用方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种一次成型海上防滑踏板，包括踏板本体，其特征在于，所述踏板本体的上下两面均设有防滑结构，所述踏板本体的一个侧面上设有至少一个贯穿设置的第一连接孔，所述踏板本体相邻的侧面上设有至少一个贯穿设置的第二连接孔。

2.根据权利要求1所述的一种一次成型海上防滑踏板，其特征在于，所述防滑结构为防滑槽、防滑筋条、防滑垫、防滑贴和防滑胶点中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的一种一次成型海上防滑踏板，其特征在于，所述防滑结构设置有多个，多个所述防滑结构均匀分布在所述踏板本体的上下两面。

4.根据权利要求1所述的一种一次成型海上防滑踏板，其特征在于，所述第一连接孔和所述第二连接孔的截面均为矩形、棱形、圆形或正多边形结构中的一种。

5.根据权利要求1所述的一种一次成型海上防滑踏板，其特征在于，所述第一连接孔和所述第二连接孔呈直线分别排列在所述踏板本体相邻的板身上。

6.根据权利要求1所述的一种一次成型海上防滑踏板，其特征在于，所述踏板本体的材料为eps、epe和epp中的一种。

技术总结
本实用新型提供的一种一次成型海上防滑踏板，包括踏板本体，踏板本体的上下两面均设有防滑结构，踏板本体的一个侧面上设有至少一个贯穿设置的第一连接孔，踏板本体相邻的侧面上设有至少一个贯穿设置的第二连接孔；采用上述技术方案，将两个防滑踏板相互垂直摆放，将其中一个踏板本体的第二连接孔与另一个踏板本体的第一连接孔相对齐，通过渔排管将其相互连接，从而将两个踏板本体相互连接起来，组成渔排时，只需将四个踏板本体摆放成矩形状，再通过渔排管依次插接相邻的踏板本体间的第二连接孔和第一连接孔，从而组建成矩形渔排。省时省力且使用方便。

技术研发人员：郑建平
受保护的技术使用者：福建亚特兰塑料制品有限公司
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021.07.30