专利名称：农用耕运机的制作方法
技术领域：
一种农用耕运机，属农业动力机械技术领域。
现有农用三轮运输车都是以从事公路运输为前提设计的，配套动力5～8kg，载质量500～1000kg，档位一般三进一倒，速度8～40km/h。由于一档速度较高，因此不能用于从事播种、中耕等田间作业。此外，整机结构也不适应挂接农具进行牵引作业。与此相比，现有的小四轮拖拉机田间作业性能较好，但从事运输作业时，速度显得偏低，机动性能差。此外，因乘座与驱动部分刚性联接，致使高速行驶时乘座舒适性极差。
本实用新型的目的就是提供一种集现有农用三轮运输车和小四轮拖拉机优点于一身的农用耕运机，它既能象现有农用三轮运输车那样以较快的速度、较舒适的乘座条件从事短途运输，又能象现有小四轮拖拉机那样，挂接播种机、中耕机等小型农机具完成农田作业。
本实用新型是这样实现的；三轮结构，前导向轮为单轮，后驱动轮为双轮，机架采用双架结构，上机架前端由前减震弹簧支承，后端由二组对称的减震板簧支承，驾驶员、随车人员的座位及车箱均联接在上机架上，从而实现改善乘座条件和减轻整机振动的目的。下机架前端与上机架纹接，后端与变速箱固联，离合器、油门、制动器的踏板支座、变速杆支座及发动机等均固定在下机架上，动力用传动带由发动机传到变速箱。这种联接方式的优点在于制动、离合、油门、变速等拉杆的长短及发动机至变速箱的距离调整合适后，不受整机载质量变化的影响，因此不需要进行经常调整，提高传动质量和制动效果。变速箱设有6个前进档，一个倒退档，其中前进1～3档的速度范围为3～9km/h，用于农田作业；前进4～6档的速度范围为12～40km/h，用于运输。变速齿轮、差速器装配在同一箱体内。在变速箱的后部，设有三点悬挂机构，可挂接各种农具完成多项农田作业。
本实用新型具有现有农用三轮运输车和小四轮拖拉机的双重功能，具有结构简单一机多用的优点。
图1本实用新型的结构示意下面结合
图1对本实用新型加以详细说明。
本实用新型主要由方向机(1)、档风板(2)、前减震弹簧(3)、导向轮(4)、离合器、制动器踏板(5)、销轴(6)、下机架(7)、发动机(8)传动带(9)、变速箱(10)、驱动轮(11)、减震板簧(12)、三点悬挂机构(13)、车箱(14)、座位(15)、上机架(16)、变速杆(17)等构成。方向机(1)控制整机转向，导向轮(4)为单轮结构，上机架(16)由前减震弹簧(3)和减震板簧(12)支承，车箱(14)和座位(15)联接在上机架上，下机架(7)的前端用销轴(6)与上机架(16)铰联，后端与变速箱固联，发动机(8)、离合器、制动器踏板(5)等均固联在下机架(7)上，发动机(8)的动力经传动带(9)传给变速箱(10)，最后传给驱动轮(11)，驱动整机前进或倒退。车箱(14)用于运输作业，将车箱(14)由上机架卸下，即可通过三点悬挂机构(13)挂接各种农具进行多项田间作业。
权利要求1.一种农用耕运机，主要由方向机(1)、导向轮(4)、上机架(16)、下机架(7)、发动机(8)、变速箱(10)、驱动轮(11)、三点悬挂机构(13)和车箱(14)等构成，其特征是三轮结构，导向轮(4)为单轮，驱动轮(11)为双轮，上机架(16)前端由减震弹簧(3)支承，后端由二组对称的减震板簧(12)支承，下机架(7)前端用销轴(6)与上机架(16)铰接，后端与变速箱(10)固联。
2.如权利要求1所述的农用耕运机，其特征是车箱(14)和座位(15)联接在上机架(16)上。
3.如权利要求1所述的农用耕运机，其特征是发动机(8)离合器、制动器踏板(5)和变速杆(17)固定下机架(7)上。
4.如权利要求1所述的农用耕动机，其特征是在变速箱(10)的后部，设有三点悬挂机构(13)。
专利摘要一种农用耕运机，主要由方向机、导向轮、上机架、下机架、发动机、变速箱、驱动轮、三点悬挂机构和车箱等构成，其特点是三轮结构，导向轮为单轮，驱动轮为双向轮，上机架前端由减震弹簧支承，后端由二组对称的减震板簧支承，下机架前端用销轴与上机架铰接，后端与变速箱固联，具有现有农用三轮运输车和小四轮拖拉机的双重功能，既能以较高的速度，较舒适的乘坐条件从事短途运输，双能挂接各种农具完成多项农田作业。
文档编号A01B51/00GK2266258SQ952279
公开日1997年11月5日 申请日期1995年12月6日 优先权日1995年12月6日
发明者阮春光, 张元生, 李国彬, 王奉生, 李伟伶, 许广山, 姜树军 申请人:白城市农牧机械化研究所, 吉林省镇赉县机械工业集团公司