一种新型速比绕线轮的制作方法

文档序号:8684982阅读:860来源:国知局
一种新型速比绕线轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及绕线轮领域,尤其涉及一种新型速比绕线轮。
【背景技术】
[0002]由于各渔具厂家生产的绕线轮,其绕线轮比较笨重、加工复杂、次品率过高、给生产者和使用者带来极大的麻烦和使用上的欠缺;目前的绕线轮基本采用CNC、压铸、注塑等工艺加工方式,带来很多财力、物力和资源上的浪费。渔轮与鱼竿连接时,由于渔轮外圈是圆形,需要配备多个零件,其整体性差、故障率高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种结构简单、使用更加方便可靠的新型速比绕线轮。
[0004]所述新型速比绕线轮,包括主体、线轮以及轮脚,所述线轮通过主轴连接设置在所述主体一侧,所述轮脚通过轮脚螺钉固定在所述主体的另一侧,所述主轴的下方设置有滴答装置、刹车片、扁孔华司,所述滴答装置内通过卡簧设置有金属块以及弹片,所述金属块在弹力作用下与滴答装置碰撞发出滴答声并起到逆止作用;所述主体上与主轴设置位置相对的另一侧设置有刹车调钮;所述线轮上设置有小齿轮,所述线轮的一侧连接设置有变速装置,所述变速装置内设置有大齿轮,所述大齿轮与所述小齿轮啮合,所述大齿轮的通过所述变速装置壳体与连接设置在变速装置外侧的摇臂固定连接,当旋转摇臂时大齿轮带动小齿轮和线轮旋转并起到加速旋转作用。
[0005]所述刹车调钮前部与所述主体之间设置有橡胶圈、华司以及刹车柱,所述刹车调钮后方设置有螺丝,用于固定限制刹车调钮的调节行程,通过旋转刹车调钮、刹车片受扁孔华司和滴答装置挤压产生阻力,并可调节阻力大小从而实行泄力功能。
[0006]所述大齿轮下方通过金属片一忾述变速装置壳体固定连接,所述摇臂上方设置有手把以及平衡块。
[0007]实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:
[0008]本实用新型实施例新型速比绕线轮,简化绕线轮的加工工艺和内部结构优化等方式,让垂钓过程中,垂钓者明显的感觉到手感轻松,使垂钓者长时间垂钓不会感觉手臂酸痛,减少绕线轮零部件、降低故障率,同时提高美观度和实用性而且节约材料资源,采用速比轮脚安装方式,方便大众垂钓者的使用习惯。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
[0011 ] 本实用新型实施例新型速比绕线轮,包括主体1、线轮2以及轮脚3,线轮2通过主轴4连接设置在主体I 一侧,轮脚3通过轮脚螺钉固定在主体I的另一侧,主轴4的下方设置有滴答装置6、刹车片7、扁孔华司8,滴答装置6内通过卡簧9设置有金属块10以及弹片,金属块10在弹力作用下与滴答装置6碰撞发出滴答声并起到逆止作用;主体I上与主轴4设置位置相对的另一侧设置有刹车调钮12 ;刹车调钮12前部与主体I之间设置有橡胶圈13、华司14以及刹车柱15,刹车调钮12后方设置有螺丝16,用于固定限制刹车调钮的调节行程,通过旋转刹车调钮、刹车片受扁孔华司和滴答装置挤压产生阻力,并可调节阻力大小从而实行泄力功能;线轮2上设置有小齿轮17,线轮2的一侧连接设置有变速装置18,变速装置18内设置有大齿轮19,大齿轮19与小齿轮17啮合,大齿轮19的通过变速装置18壳体与连接设置在变速装置外侧的摇臂11固定连接,当旋转摇臂时大齿轮带动小齿轮和线轮旋转并起到加速旋转作用,大齿轮19下方通过金属片一忾述变速装置壳体固定连接,摇臂11上方设置有手把5以及平衡块。
[0012]本实用新型实施例新型速比绕线轮,简化绕线轮的加工工艺和内部结构优化等方式,让垂钓过程中,垂钓者明显的感觉到手感轻松,使垂钓者长时间垂钓不会感觉手臂酸痛,减少绕线轮零部件、降低故障率,同时提高美观度和实用性而且节约材料资源,采用速比轮脚安装方式,方便大众垂钓者的使用习惯。
[0013]以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种新型速比绕线轮,其特征在于,包括主体、线轮以及轮脚,所述线轮通过主轴连接设置在所述主体一侧,所述轮脚通过轮脚螺钉固定在所述主体的另一侧,所述主轴的下方设置有滴答装置、刹车片、扁孔华司,所述滴答装置内通过卡簧设置有金属块以及弹片,所述金属块在弹力作用下与滴答装置碰撞发出滴答声并起到逆止作用;所述主体上与主轴设置位置相对的另一侧设置有刹车调钮;所述线轮上设置有小齿轮,所述线轮的一侧连接设置有变速装置,所述变速装置内设置有大齿轮,所述大齿轮与所述小齿轮啮合,所述大齿轮的通过所述变速装置壳体与连接设置在变速装置外侧的摇臂固定连接,当旋转摇臂时大齿轮带动小齿轮和线轮旋转并起到加速旋转作用。
2.如权利要求1所述的新型速比绕线轮,其特征在于:所述刹车调钮前部与所述主体之间设置有橡胶圈、华司以及刹车柱,所述刹车调钮后方设置有螺丝,用于固定限制刹车调钮的调节行程,通过旋转刹车调钮、刹车片受扁孔华司和滴答装置挤压产生阻力,并可调节阻力大小从而实行泄力功能。
3.如权利要求1所述的新型速比绕线轮,其特征在于,所述大齿轮下方通过金属片与所述变速装置壳体固定连接,所述摇臂上方设置有手把以及平衡块。
【专利摘要】本实用新型公开了新型速比绕线轮,包括主体、线轮以及轮脚,线轮通过主轴连接设置在所述主体一侧,轮脚通过轮脚螺钉固定在主体的另一侧,线轮上设置有小齿轮,线轮的一侧连接设置有变速装置,变速装置内设置有大齿轮,大齿轮与小齿轮啮合,大齿轮的通过变速装置壳体与连接设置在变速装置外侧的摇臂固定连接,当旋转摇臂时大齿轮带动小齿轮和线轮旋转并起到加速旋转作用,本实施例简化绕线轮的加工工艺和内部结构优化等方式,减少绕线轮零部件、降低故障率,同时提高美观度和实用性而且节约材料资源,采用速比轮脚安装方式,方便大众垂钓者的使用习惯。
【IPC分类】A01K89-015
【公开号】CN204393133
【申请号】CN201420691626
【发明人】许宏芳
【申请人】宁波市鄞州五洲渔具有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年11月18日
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