专利名称：一种具有警示功能的安全帽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全帽的警示装置，更具体地说，涉及一种用于警示后方来车的的安全帽。
背景技术：
摩托车、电单车的警示装置通常包括大灯、刹车灯、左转向灯和右转向灯等警示灯，这些警示灯通常是设置在车体的前方或后方；然而车体的后部警示装置位于车体下方靠近牌照的地方，在转弯或刹车时，可能因其位于车体的下方，以致无法让后方来车看见，而造成车辆可能碰撞的危险。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种具有警示后方来车功能的安全帽。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种具有警示功能的安全帽，包括帽体、设置在车体上、将从警示装置接收到的信号加以处理后发射的信号发射装置，设置在所述帽体上、接收所述信号发射装置发射的信号并根据该信号选择输出的信号接收装置，根据所述信号接收装置的选择输出作开关动作的多个指示灯。
在本实用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述信号接收装置包括连接所述多个指示灯的多个指示灯电路，根据输入信号选择输出至一个或多个所述指示电路的信号交换集成电路，将输入信号处理编码后传送至速艘护信号交换集成电路的第一处理器，接收所述信号发射装置的发射信号并输出至所述第一处理器的信号接收模块。
在本实用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述信号发射装置包括信号发射模块，接收所述警示装置的信号再传给所述信号发射模块发射的第二处理器。
在本实用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述多个指示灯包括车大灯指示灯、刹车指示灯、左转指示灯和右转指示灯。
在本实用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述信号接收装置和所述信号发射装置之间采用无线传输方式传输信号。
在本实用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述无线传输方式是采用红外线传输协议。
在本实用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述无线传输方式是采用蓝芽传输协议。
在本实用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述信号接收装置和所述信号发射装置之间采用有线传输的方式传输信号。
在本实用新型所述具有警示功能的安全帽中，还包含至少一根电线，用以电连接所述信号接收装置和所述信号发射装置。
实施本实用新型具有警示功能的安全帽，具有以下有益效果通过在安全帽的帽体上设置信号接收装置和指示灯，而在车体上设置与警示装置电连接的信号发射装置，使得帽体上的指示灯与车体上的警示装置同步显示警示信号，从而使得驾驶者有转弯或刹车的动作时，非常明显地让后方来车得知，以防止追撞意外发生而有积极保护性质。
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中图1是本实用新型中信号发射装置的电路图；图2是本实用新型中信号接收装置的电路图；图3是本实用新型的使用流程图；图4是本实用新型优选实施例的立体图；图5是本实用新型另一实施例的立体图。
具体实施方式
图1所示是本实用新型的信号发射装置电路图。所述信号发射装置10设置在车体上且包括第二处理器110和信号发射模块120。所述第二处理器110用以接收警示装置的警示灯信号，如大灯信号、刹车灯信号、左转方向灯信号、车体右转方向灯信号等并进行信号编码，再通过所述信号发射模块120将信号发射出去。所述信号发射装置10是市面上可以购买取得，其构造和电路特性属于现有技术，在此不作赘述。
图2是本实用新型的信号接收装置电路图，所述信号接收装置20包括信号接收模块210、第一处理器220、信号交换集成电路230和多个用来连接指示灯的指示灯电路240。所述信号接收模块210接收从所述信号发射模块110传出的信号，将此信号传至所述第一处理器220，第一处理器220先进行信号译码，然候再将译码后的信号传给所述信号交换集成电路230，该信号交换集成电路230再根据传入的信号决定将信号要传至哪一个或哪几个指示灯电路240。所述信号接收装置20同样是市面上可以购买取得，其构造和电路特性属于现有技术，在此不作赘述。
图3是应用本实用新型的流程图，步骤301中，接收警示装置中的警示灯、左右开关及大灯开关开(ON)或关(OFF)时的信号至设置在车体后方信号发射装置的第二处理器中；步骤302中，第二处理器处理编码后，将处理后的信号由信号发射模块发射给设置在安全帽上的信号接收装置；步骤303中，信号接收装置将所收到的信号传至信号接收装置的第一处理器，第一处理器加以解碼；步骤304中，第一处理器将译码信号传至信号交换集成电路，信号交换集成电路选择并将信号传至所述多个指示灯电路中的一个或多个，即信号交换集成电路根据传入的信号选择多个指示灯电路中的一个或多个，并将信号传至所选择的指示灯电路，从而决定安全帽的左转指示灯要亮、还是右转指示灯要亮、还是刹车指示灯或大灯指示灯要亮。
如图4所示，在本实用新型具有警示功能的安全帽的优选实施例中，包括设置在安全帽上的无线信号接收装置20和多个指示灯30、以及设置在车体上的无线信号发射装置10。所述多个指示灯30与所述车体上设置的警示灯40对应设置，即所述多个指示灯包括大灯指示灯、刹车指示灯241、左转指示灯242、右转指示灯243、夜间安全灯244等指示灯，分别与所述警示装置中的警示灯40一一对应。所述无线信号发射装置10用来接收设置在车体上的警示灯40的信号，并将车体警示灯40的信号加以编码，再传送至无线信号接收装置20，所述无线信号接收装置20加以译码并判断要送至哪一个指示灯30中，所述多个指示灯30根据信号做开或关的动作。本应用实施例中的无线信号接收装置20和无线信号发射装置10是利用无线传输来传输信号，该无线传输可以是利用红外线或蓝芽传输协议来完成。
图5是本实用新型具有警示功能的安全帽的另一实施例，在该实施例中的安全帽上设有一有线信号接收装置20和多个指示灯30，且在车体上设有有线信号发射装置10，还包含电线50。所述电线50用来连接所述有线信号接收装置20和有线信号发射装置10。所述有线信号发射装置10用以接收设置在车体上的警示灯信号，并将警示灯信号通过电线50传送至有线信号接收装置10，所述有线信号接收装置加以判断，再传送至所述指示灯30中，所述指示灯30根据信号做开或关的动作。
本实用新型所述优选实施例只是以举例方式被举出，但不应将其视为本实用新型的限制，其等效的变化或修改都属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种具有警示功能的安全帽，包括帽体，其特征在于，包括设置在车体上、将从警示装置接收到的信号加以处理后发射的信号发射装置，设置在所述帽体上、接收所述信号发射装置发射的信号并根据该信号选择输出的信号接收装置，根据所述信号接收装置的选择输出作开关动作的多个指示灯。
2.根据权利要求1项所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述信号接收装置包括连接所述多个指示灯的多个指示灯电路，根据输入信号选择输出至一个或多个所述指示电路的信号交换集成电路，将输入信号处理编码后传送至速艘护信号交换集成电路的第一处理器，接收所述信号发射装置的发射信号并输出至所述第一处理器的信号接收模块。
3.根据权利要求1项所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述信号发射装置包括信号发射模块，接收所述警示装置的信号再传给所述信号发射模块发射的第二处理器。
4.根据权利要求1项所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述多个指示灯包括车大灯指示灯、刹车指示灯、左转指示灯和右转指示灯。
5.根据权利要求1项所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述信号接收装置和所述信号发射装置之间采用无线传输方式传输信号。
6.根据权利要求5项所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述无线传输方式是采用红外线传输协议。
7.根据权利要求5项所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述无线传输方式是采用蓝芽传输协议。
8.根据权利要求1项所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述信号接收装置和所述信号发射装置之间采用有线传输的方式传输信号。
9.根据权利要求8项所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，还包含至少一根电线，用以电连接所述信号接收装置和所述信号发射装置。
专利摘要本实用新型涉及一种具有警示功能的安全帽，用以改进设置在车体后方的警示装置不易让后方来车辨视的缺点。该安全帽上设有信号接收装置和一组以上的指示灯，且在车体上设有信号发射装置。通过上述构件，当有转弯或刹车动作时，安全帽可同步接收从车体后方警示装置传来的信号，并显示在安全帽的指示灯上，非常明显地让后方来车得知，以防止追撞意外发生。
文档编号A42B1/00GK2907293SQ200620014100
公开日2007年6月6日 申请日期2006年5月23日 优先权日2006年5月23日
发明者杨升兴 申请人:杨升兴