专利名称：行李包背带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种行李包背带。
背景技术：
现有技术中的行李包背帯，只能将行李包背在后背上，不能像行李箱ー样拖行，使用不方便。针对上述情况，业界出现了ー种在行李包后方安装ー拉杆来解决上述问题。然而，由于增加了新的拉杆，増加了生产成本，另由于拉杆又直又硬，当背在后背时，舒适性较差。 发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供ー种使用方便，成本低，比较舒适的行李包背帯。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案包括ー个以上的、相互转动连接的背带本体，所述背带本体包括第一连接块，及与第一连接块配合的、相对第一连接块转动的第二连接块；所述第一连接块一侧设置有第一旋转轴，所述第二连接块一侧设置有与第一旋转轴配合的第一旋转槽。进ー步地，所述第一连接块另ー侧设置有与第一旋转轴相対的第二旋转槽，所述第二连接块另ー侧设置有与第一旋转槽相対的第二旋转轴。进ー步地，所述相邻背带本体之间设置有相互配合的第三旋转槽和第三旋转轴。本实用新型的行李包背带，由于所述第一连接块一侧设置有第一旋转轴，所述第ニ连接块一侧设置有与第一旋转轴配合的第一旋转槽，使用时，当需要拖动行李包，将第二连接块转动到与第一连接块垂直的位置，此时，该背带变成笔直的杆状，不能弯曲，就能实现拖动；当需要背在后背时，就将第二连接块转动到与第一连接块平行的位置，此时，该背带变成柔软的帯状，背起来很舒服，使用也方便。
图I为本实用新型行李包背带的立体图。
具体实施方式
本实施例中，參照图1，所述行李包背带，包括ー个以上的、相互转动连接的背带本体1，所述背带本体I包括第一连接块10，及与第一连接块10配合的、相对第一连接块10转动的第二连接块11 ;所述第一连接块10 —侧设置有第一旋转轴12，所述第二连接块11一侧设置有与第一旋转轴12配合的第一旋转槽13。其使用方便，成本低，舒适性高。其中，所述第一连接块10另ー侧设置有与第一旋转轴12相対的第二旋转槽14，所述第二连接块11另ー侧设置有与第一旋转槽13相対的第二旋转轴15。所述相邻背带本体I之间设置有相互配合的第三旋转槽16和第三旋转轴17，可以使相邻背带本体I相互转动。本实用新型的行李包背带，由于所述第一连接块一侧设置有第一旋转轴，所述第ニ连接块一侧设置有与第一旋转轴配合的第一旋转槽，使用时，当需要拖动行李包，将第二连接块转动到与第一连接块垂直的位置，此时，该背带变成笔直的杆状，不能弯曲，就能实现拖动；当需要背在后背时，就将第二连接块转动到与第一连接块平行的位置，此时，该背带变成柔软的帯状，背起来很舒服，使用也方便。以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而 己，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
权利要求1.ー种行李包背带，包括ー个以上的、相互转动连接的背带本体，其特征在于所述背带本体包括第一连接块，及与第一连接块配合的、相对第一连接块转动的第二连接块；所述第一连接块一侧设置有第一旋转轴，所述第二连接块一侧设置有与第一旋转轴配合的第一旋转槽。
2.根据权利要求I所述的行李包背带，其特征在于所述第一连接块另ー侧设置有与第一旋转轴相対的第二旋转槽，所述第二连接块另ー侧设置有与第一旋转槽相対的第二旋转轴。
3.根据权利要求2所述的行李包背带，其特征在于所述相邻背带本体之间设置有相互配合的第三旋转槽和第三旋转轴。
专利摘要本实用新型的行李包背带，包括一个以上的、相互转动连接的背带本体，所述背带本体包括第一连接块，及与第一连接块配合的、相对第一连接块转动的第二连接块；所述第一连接块一侧设置有第一旋转轴，所述第二连接块一侧设置有与第一旋转轴配合的第一旋转槽。使用时，当需要拖动行李包，将第二连接块转动到与第一连接块垂直的位置，此时，该背带变成笔直的杆状，不能弯曲，就能实现拖动；当需要背在后背时，就将第二连接块转动到与第一连接块平行的位置，此时，该背带变成柔软的带状，背起来很舒服，使用也方便。
文档编号A45C13/38GK202396757SQ20112051538
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者赖东峰 申请人:赖东峰