专利名称：调节扣的制作方法
技术领域：
本实用新型是提供一种调节扣，尤指本体上设有具定位部的轨条，并于定位部上定位有滑块相对的导轨，当拉动于结合物上的调整带时，便可通过导轨内壁面处的定位凸肋配合定位部上对应的卡齿多次活动卡持定位，以方便使用者调节结合物的开口大小。
背景技术：
现今扣具的使用非常普遍，且不同型式的扣具则有不同的扣合方式，并可同时分别应用于衣物、鞋子或袋子上使用，而扣具通常是利用绳索穿设于其内，并将绳索二端的头部穿出，即可利用一扣具为由绳索一端的头部外径套入，使扣具沿绳索外径表面移动，用以方便调整衣物、鞋子或袋子的开口大小使用。再者，一般衣物(如外套、运动服、手套、雨衣等)为了方便穿着或调节袖口大小，大都会利用一尼龙搭扣(通称为魔鬼毡)车缝于袖口处，以防止外部强风或雨水为由袖口·处进入于衣物内，且因两片尼龙带上分别编织有无数个小勾环及绒毛小环孔，当两片尼龙黏贴时，便可紧密结合在一起而具有耐用、容易拉开、质轻、可轻洗等优点，且尼龙搭扣车缝后可完全服贴于衣物上，故，被广泛的使用来取代一般按式钮扣、扣钩、钮扣和绳索等。惟该现有尼龙搭扣整片黏贴时，使用者当下只能凭着感觉拉动现有尼龙搭扣来调整其松紧度，无法确实得知是否调整至适当松紧位置，而需要再次进行拉开、黏贴动作，并且经由多次反复拉开、黏贴后，其绒毛小环孔容易被剥离而黏住在小勾环上，或是在小勾环上黏贴有衣物上产生的棉絮，便会影响整体黏贴效果，造成现有尼龙搭扣使用久了便会失去原有的黏扣性，若欲清除现有尼龙搭扣上的绒毛或棉絮则需花费好一番功夫才能拔除干净，且清除后黏扣性恢复的效果也相当有限，使用没多久又逐渐失去原有的黏扣性，另，亦有使用者将现有尼龙搭扣上的缝线去除后，由此将现有尼龙搭扣换掉，并将新的尼龙搭扣来车缝于衣物上，但此种方式不仅相当的耗时且费工，而整体使用上的方便性也将大打折扣，则有待从事于此行业者重新设计来加以有效解决。
实用新型内容故，创作人有鉴于现有尼龙搭扣于使用上的问题与缺点，乃搜集相关资料经由多方的评估及考虑，并利用从事于此行业的多年研发经验不断试作与修改，始设计出此种调节扣的新型诞生。本实用新型的主要目的乃在于本体的接合部表面上设有具支臂及定位部的轨条，并于定位部上定位有滑块，而滑块的接合部表面上设有相对的导轨，且二导轨之间形成有可供定位部横向穿过的通道，即可将本体与滑块的接合部分别结合于结合物的接合面及调整带上，当使用者拉动调整带时，便可通过导轨内壁面处的定位凸肋配合定位部上对应的卡齿多次活动卡持定位，以方便使用者调节结合物的开口大小，同时改善如尼龙搭扣多次反复拉开、黏贴后便会失去原有的黏扣性产生的问题与缺点，并具有操作简易、定位确实，进而达到实用性与适用性广泛的效果。[0007]本实用新型的次要目的乃在于当使用者拉动调整带时，可使滑块为以导轨内壁面处的定位凸肋跨过于本体轨条上对应的卡齿经由弹性变形与复位过程后，即可将定位凸肋依序卡持于另一^^齿上呈一定位，同时通过导轨末端处的勾持部位于支臂与定位部间的滑移空间内的导引与限位作用，使滑块易于滑动位移且较不费力，从而可针对滑块位于本体的轨条上作多次预定卡齿间距的卡持定位调整，并可依各种用途及使用场所来调整结合物的开口大小与松紧度，且可提供使用者拉动时产生一定的段落手感，以确实得知已完成调整到位，而使用上也较为方便且顺手。本实用新型的另一目的乃在于滑块的接合部上设有拉动组件的连结座，并于连结座所具的轴孔内枢接有活动片一侧处的轴柱，而连结座底部则形成有抵贴于接合部共同结合于结合物的调整带上的对接部，且连结座与活动片为露出于调整带的表面处，便可通过拉动于活动片来连动调整带使结合物上的开口变小而呈现束紧状态，让使用者不需直接拉 动于调整带以避免手上的污溃或异物沾染到结合物表面上，并确保结合物的洁净与外表美观，且可通过活动片周边处的止滑块可提供使用者确实抓住而具有良好的止滑效果。本实用新型的再一目的乃在于滑块的接合部上进一步设有具对接部的拉片，且对接部为抵贴于接合部上共同结合于结合物的调整带上，而拉片远离对接部的另侧处则设有露出于调整带端部位置的拉片头，便可通过拉动于拉片的拉片头来连动调整带使结合物上的开口变小而呈现束紧状态，让使用者不需直接拉动于调整带以避免手上的污溃或异物沾染到结合物表面上，并确保结合物的洁净与外表美观，且可通过拉片头周边处的止滑块提升其抓紧与握持牢靠的效果。本实用新型提供一种调节扣，包括有本体及至少一个滑块，其特征在于，其中该本体为具有可供结合于预设结合物开口处的接合面上的接合部，并于接合部表面上设有具支臂及朝支臂二侧处凸出的弧形定位部的轨条，而定位部上定位有滑块，并于定位部上横向间隔排列有呈环状的多个卡齿；该滑块为具有可供结合于预设结合物开口处的调整带上的接合部，而接合部表面上设有相对的导轨，且二导轨间形成有可供定位部横向穿过的通道，并于通道内壁面处设有至少一个可活动卡持于定位部上的卡齿来调整预设结合物开口处大小的环状定位凸肋。其中该本体位于轨条的支臂左、右二侧处与定位部之间形成有滑移空间，并于滑块的导轨末端处则向内转折有位于滑移空间内作横向滑动位移的勾持部。其中该本体位于轨条的滑移空间前、后二侧开口处朝外形成有阻挡部。其中该本体位于轨条的滑移空间二侧开口处分别形成有阻挡部及朝支臂相对向内渐缩的导斜面。其中该本体位于定位部前、后方的多个卡齿周边处由上向下剖设有具预定夹角且相对向外渐扩的导斜面。其中该滑块的接合部上设有拉动组件的连结座，并于连结座所具的轴孔内枢接有活动片一侧处的轴柱，而连结座底部形成有抵贴于接合部共同结合于预设结合物的调整带上的对接部，且连结座与活动片为露出于调整带表面处，再于对接部表面上剖设有连通于轴孔的剖槽。其中该滑块的接合部上进一步设有具对接部的拉片，且对接部为抵贴于接合部上共同结合于预设结合物的调整带上，而拉片远离对接部的另侧处设有露出于调整带端部位置的拉片头。其中该本体与滑块上的接合部分别是利用车缝、铆接、螺丝锁固、化学黏着剂或高周波热熔接结合方式结合于预设结合物开口处的接合面及调整带上成为一体。本实用新 型的有益效果是具有操作简易、定位确实，进而达到实用性与适用性广泛的效果。
为达成上述目的及功效，本实用新型所采用的技术手段及其构造，
以下结合附图及较佳实施例说明如后，其中图I是为本实用新型的立体外观图。图2是为本实用新型的立体分解图。图3是为本实用新型另一视角的立体分解图。图4是为本实用新型的立体剖面图。图5是为本实用新型的侧视剖面图。图6是为本实用新型较佳实施例于束紧时的立体外观图。图7是为本实用新型较佳实施例于束紧后的立体外观图。图8是为本实用新型较佳实施例于松开时的立体外观图。图9是为本实用新型较佳实施例于松开后的立体外观图。图10是为本实用新型另一较佳实施例的立体分解图。图11是为本实用新型另一较佳实施例另一视角的立体分解图。图12是为本实用新型另一较佳实施例于调整时的立体外观图。图13是为本实用新型再一较佳实施例的立体分解图。图14是为本实用新型再一较佳实施例于调整时的立体外观图。
具体实施方式
请参阅图I、图2、图3、图4、图5所示，是分别为本实用新型的立体外观图、立体分解图、另一视角的立体分解图、立体剖面图及侧视剖面图，由图中可清楚看出，本实用新型为包括有本体I及至少一个滑块2，故就本案的主要构件及特征详述如后，其中该本体I为具有呈平整状的接合部11，并于接合部11表面上设有具支臂121及朝支臂121上方二侧处凸出且宽度较大的弧形定位部122的轨条12，而轨条12的支臂121左、右二侧处与定位部122之间相对内向形成有滑移空间120，且各滑移空间120前、后二侧开口处朝外形成有阻挡部1211，此外，定位部122上横向间隔排列有呈环状的多个卡齿123，并于定位部122前、后方的多个卡齿123周边处则由上向下剖设有具预定夹角且相对向外渐扩的导斜面1231。该滑块2为具有呈平整状的接合部21，并于接合部21表面上设有相对的导轨22，其导轨22末端处向内转折有勾持部221，而二导轨22之间则形成有中空的弧形通道220，且通道220内壁面上设有至少一个延伸至勾持部221处的环状定位凸肋222。当本实用新型于组装时，是先将至少一个滑块2组装于本体I接合部11上的轨条12，其接合部21上相对的导轨22为以勾持部221便分别沿着多个卡齿123周边处的导斜面1231向下迫入，并使勾持部221跨过定位部122经由弹性变形与复位的过程后，即可将导轨22内壁面处的定位凸肋222卡持于定位部122上对应的卡齿123呈一定位，且二导轨22的勾持部221为分别位于支臂121 二侧处与定位部122间所形成的滑移空间120内，而使定位部122则横向穿过且位于二导轨22间所形成的弧形通道220中，并可有效防止滑块2的导轨22因受到外力的影响松开或脱出于本体I的轨条12外，便完成本实用新型整体的组装。请搭配参阅图6、图7、图8、图9所示，是分别为本实用新型较佳实施例于束紧时的立体外观图、束紧后的立体外观图、松开时的立体外观图及松开后的立体外观图，由图中可清楚看出，本实用新型的调节扣为可应用于成衣、袋体(如背包、手提包或收纳袋等)、鞋体或其它结合物3上的开口 30大小使用，然，若以应用于成衣上为说明时，即可将本体I与滑块2上的接合部11、21分别利用车缝方式车缝于结合物3开口 30处所具的接合面31及调整带32上结合成为一体仅为一种较佳的实施状态，亦可利用铆接、螺丝锁固、化学黏着剂、高周波热熔接或其它等效结合方式来实施，使本体I与滑块2可完全服贴于结合物3表面·上，且整体的外表更为美观、平整性，但此种车缝方式具有可增加调节扣结合于结合物3上的便性性，且于车缝后可达到结构稳定、定位确实以及缩短工时而降低成本的效用。当本实用新型于束紧时，是先拉动于结合物3的调整带32的端部上，并使滑块2为以导轨22内壁面处的定位凸肋222跨过于本体I轨条12上对应的卡齿123，且导轨22经由弹性变形与复位的过程后，即可将定位凸肋222依序卡持于另一卡齿123上，同时亦使导轨22的勾持部221位于支臂121与定位部122间所形成的滑移空间120内作横向滑动位移，便可通过调整带32使结合物3上的开口 30变小而呈现束紧状态，以方便使用者调节结合物3的开口 30大小，且可通过滑块2的定位凸肋222配合本体I的卡齿123经由多次活动卡持定位，提供使用者拉动于调整带32上时产生一定段落手感，以确实得知已完成调整到位，并增加调整时的稳定性与顺畅度，同时改善有如尼龙搭扣多次反复拉开、黏贴后便会失去原有的黏扣性所产生的间题与缺点，而使用上也较为方便且顺手。然而，若是使用者欲松开结合物3的开口 30时，仅需再次反向拉动于调整带32，并利用滑块2的定位凸肋222跨过本体I的卡齿123经由弹性变形与复位的过程后，即可将定位凸肋222依序卡持于另一卡齿123上作横向活动嵌卡，便可通过调整带32使结合物3上的开口 30变大而呈现松开状态，此时，因导轨22的勾持部221位于轨条12的滑移空间120内的导引与限位作用，使滑块2易于滑动位移且较不费力，也可通过导轨22抵持于支臂121开口处的阻挡部1211上来达到滑块2作横向滑动位移的阻挡定位，从而可针对滑块2位于本体I的轨条12上作多次预定卡齿123间距的卡持定位调整，并可依各种用途及使用场所来调整结合物3上的开口 30大小与松紧度，以改善使用上的不便性，并具有操作简易、定位确实，进而达到实用性与适用性广泛的效果。请同时参阅图10、图11、图12所示，是分别为本实用新型另一较佳实施例的立体分解图、另一视角的立体分解图及调整时的立体外观图，由图中可清楚看出，其中该本体I的轨条12支臂121位于滑移空间120 二侧开口处为分别形成有阻挡部1211及朝支臂121相对向内渐缩的导斜面1212，而拉动组件4为具有连结座41，并于连结座41设有轴孔411，且连结座41底部形成有呈平整状的对接部42，再于对接部42表面上剖设有连通于轴孔411的剖槽421，另连结座41的轴孔411内为枢接有活动片43 —侧处的轴柱431，且轴柱431沿着活动片43周边处形成有凸出的止滑块432。当本实用新型于组装时，是先将本体I的接合部11为车缝于结合物3开30处的接合面31上，并使拉动组件4的对接部42抵贴于滑块2上的接合部21后，便可共同车缝于结合物3开口 30处的调整带32上，且使拉动组件4的连结座41与活动片43为露出于调整带32表面处，以利于使用者拉动于活动片43，再将滑块2接合部21上相对的导轨22为以勾持部221分别沿着轨条12支臂121的导斜面1212横向迫入，并使勾持部221跨过导斜面1212后可将导轨22内壁面处的定位凸肋222卡持于定位部122上对应的卡齿123，便可通过拉动于活动片43来连动调整带32使结合物3上的开口 30变小而呈现束紧状态，让使用者不需直接拉动于调整带32，以避免手上的污溃或异物沾染到结合物3表面上，由此确保结合物3的洁净与外表美观，且可通过活动片43周边处的止滑块432可提供使用者 确实抓住不易产生滑脱的情况发生，而具有良好的止滑效果。请参阅图13、图14所示，是分别为本实用新型再一较佳实施例的立体分解图及调整时的立体外观图，由图中可清楚看出，其中该拉片5 —侧处为具有呈平整状的对接部51，且远离对接部51的另侧处设有拉片头52，且拉片头52周边处形成有凸出的止滑块521。当本实用新型于组装时，是先将本体I的接合部11为车缝于结合物3开口 30处的接合面31上，并使拉片5的对接部51抵贴于滑块2上的接合部21后，便可共同车缝于结合物3开口 30处的调整带32上，或是可将拉片5的对接部51直接车缝于结合物3的调整带32上，且使拉片5的拉片头52为露出于调整带32的端部位置，以利于用户拉动于拉片头52，再将滑块2接合部21上相对的导轨22为以勾持部221分别沿着轨条12支臂121的导斜面1212横向迫入，并使勾持部221跨过导斜面1212后可将导轨22内壁面处的定位凸肋222卡持于定位部122上对应的卡齿123，便可通过拉动于拉片5的拉片头52来连动调整带32使结合物3上的开口 30变小而呈现束紧状态，让使用者不需直接拉动于调整带32，以避免手上的污溃或异物沾染到结合物3表面上，由此确保结合物3的洁净与外表美观，且可通过拉片头52周边处的止滑块521提升其抓紧与握持牢靠的效果。上述详细说明为针对本实用新型一种较佳的可行实施例说明而已，惟该实施例并非用以限定本实用新型的申请专利范围，凡其它未脱离本实用新型所揭示的技术精神下所完成的均等变化与修饰变更，均应包含于本实用新型所涵盖的权利要求范围中。综上所述，本实用新型上述的调节扣，为确实能达到其功效及目的，故本实用新型诚为一实用性优异的创作，实符合新型专利的申请条件，故依法提出申请。
权利要求1.一种调节扣，包括有本体及至少一个滑块，其特征在于，其中 该本体为具有可供结合于预设结合物开口处的接合面上的接合部，并于接合部表面上设有具支臂及朝支臂二侧处凸出的弧形定位部的轨条，而定位部上定位有滑块，并于定位部上横向间隔排列有呈环状的多个卡齿； 该滑块为具有可供结合于预设结合物开口处的调整带上的接合部，而接合部表面上设有相对的导轨，且二导轨间形成有可供定位部横向穿过的通道，并于通道内壁面处设有至少一个可活动卡持于定位部上的卡齿来调整预设结合物开口处大小的环状定位凸肋。
2.如权利要求I所述的调节扣，其特征在于，其中该本体位于轨条的支臂左、右二侧处 与定位部之间形成有滑移空间，并于滑块的导轨末端处则向内转折有位于滑移空间内作横向滑动位移的勾持部。
3.如权利要求2所述的调节扣，其特征在于，其中该本体位于轨条的滑移空间前、后二侧开口处朝外形成有阻挡部。
4.如权利要求2所述的调节扣，其特征在于，其中该本体位于轨条的滑移空间二侧开口处分别形成有阻挡部及朝支臂相对向内渐缩的导斜面。
5.如权利要求I所述的调节扣，其特征在于，其中该本体位于定位部前、后方的多个卡齿周边处由上向下剖设有具预定夹角且相对向外渐扩的导斜面。
6.如权利要求I所述的调节扣，其特征在于，其中该滑块的接合部上设有拉动组件的连结座，并于连结座所具的轴孔内枢接有活动片一侧处的轴柱，而连结座底部形成有抵贴于接合部共同结合于预设结合物的调整带上的对接部，且连结座与活动片为露出于调整带表面处，再于对接部表面上剖设有连通于轴孔的剖槽。
7.如权利要求I所述的调节扣，其特征在于，其中该滑块的接合部上进一步设有具对接部的拉片，且对接部为抵贴于接合部上共同结合于预设结合物的调整带上，而拉片远离对接部的另侧处设有露出于调整带端部位置的拉片头。
8.如权利要求I所述的调节扣，其特征在于，其中该本体与滑块上的接合部分别是利用车缝、铆接、螺丝锁固、化学黏着剂或高周波热熔接结合方式结合于预设结合物开口处的接合面及调整带上成为一体。
专利摘要本实用新型是提供一种调节扣，包括有本体及至少一个滑块，其中本体所具的接合部表面上为设有具支臂及定位部的轨条，并于定位部上定位有滑块，而滑块的接合部表面上设有相对的导轨，且二导轨间形成有可供定位部穿过的通道，即可将本体与滑块的接合部为分别结合于结合物的接合面及调整带上，当使用者拉动时，便可通过导轨内壁面处的定位凸肋配合定位部上对应的卡齿多次活动卡持定位，以方便使用者调节结合物的开口大小，且可提供使用者拉动时产生一定的段落手感，以确实得知已完成调整到位，而使用上也较为方便且顺手，并具有操作简易、定位确实，进而达到实用性与适用性广泛的效果。
文档编号A44B11/00GK202774503SQ20122034416
公开日2013年3月13日 申请日期2012年7月17日 优先权日2012年7月17日
发明者江文境, 徐仁龙, 谢云美 申请人:台湾扣具工业股份有限公司