一种公交卡套的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种公交卡套，其包括一个或多个加固元件；一第一卡体，其中所述第一卡体具有一个或多个第一定位槽；以及一第二卡体，其中所述第二卡体具有一个或多个第二定位槽，所述第一卡体与所述第二卡体重叠放置以形成一接受腔，每所述加固元件得以同时位于每所述第一定位槽与每所述第二定位槽。从而，每所述加固元件用于增加所述公交卡套的强度，以至于当所述公交卡套受到挤压或者弯曲时，所述公交卡套不至于损坏。
【专利说明】一种公交卡套
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种包装用品，尤其涉及一种公交卡套，其中所述公交卡套包括 一第一卡体，一第二卡体以及一个或多个加固元件，其中所述第一卡体与所述第二卡体分 别具有一个或多个定位槽，每所述加固元件安装于所述定位槽，以增强所述公交卡套的强 度。
【背景技术】
[0002] 伴随着城市化的发展，现在越来越多的人开始选择公共交通工具出行，其中尤其 是公交车已经在各个城市普及。为了使得乘客方便乘车，公交卡也随着公交车的普及开始 普及，基本上每一个常住的市民都有一张属于自己的公交卡。
[0003] 最为普遍的一种公交卡，是一种1C卡，被设计成卡片状。为了更好地保存公交卡， 多数乘客会为公交卡套一个卡套，这样带来了两个好处。第一，将公交卡套在卡套里，有利 于确保公交卡装在包里不至于受到损坏；第二，将公交卡套在卡套里，当公交卡与其他的磁 性物体相接处时，不至于消磁。
[0004] 如图1所示为一传统的公交卡套的剖视图，其中所述公交卡套包括一第一^^体 10P以及一第二卡体20P，所述第一卡体10P与所述第二卡体20P相互重叠形成一接受腔 30P，公交卡得以放置于所述第一卡体10P与所述第二卡体20P相互重叠形成的所述接受腔 30P内，从而，所述第一卡体10P与所述第二卡体20P对公交卡起到保护作用。
[0005] 然而，传统的所述公交卡套具有两个固有的缺陷，以至于严重影响了所述公交卡 套的进一步的发展，并且造成了极大的浪费。第一，所述公交卡套由普通的塑料制成，在实 际的使用过程中，由于公交卡套收到挤压或者弯曲，所述第一卡体10P与所述第二卡体20P 将会受到外力的作用而损坏，从而，导致了所述公交卡套起不到应有的保护公交卡完整的 作用。第二，所述公交卡套的所述第一卡体10P与所述第二卡体20P藉由物理卡合进行固 定，这也就意味着，当所述第-Η本10P卡合于所述第二卡体20P时，所述第-Η本10Ρ与 所述第二卡体20Ρ具有非常稳定的结构组合，但是，这种组合不能够被重复的拆分，而进行 二次的利用，这样的设计带来的一个问题是，当公交卡受到其他磁性物体的干扰而消磁，需 要进行更换公交卡时，必须将所述公交卡套一起进行更换，这就造成了严重的浪费。
[0006] 因此，市场上需要一款能够解决上述问题的公交卡套来替代传统的所述公交卡 套，以尽可能地保证所述公交卡套的使用的可靠性以及减少浪费。
[0007] 实用新型内容
[0008] 本实用新型的主要优势在于提供一种公交卡套，根据本实用新型一优选实施例， 所述公交卡套包括一第一卡体，一第二卡体以及一个或多个加固元件，其中所述第一卡体 与所述第二卡体分别具有一个或多个定位槽，每所述加固元件安装于所述定位槽，从而，所 述加固元件用以增强所述公交卡套的强度。
[0009] 本实用新型的另一优势在于提供一种公交卡套，根据本实用新型一优选实施例， 所述第一卡体具有一个或多个第一连接元件，所述第二卡体具有一个或多个第二连接元 件，其中每所述第一连接元件得以连接于每所述第二连接元件，以将所述第一卡体与所述 第二卡体固定，并且每所述第一连接元件与每所述第二连接元件还得以使得所述第一卡体 方便地与所述第二卡体分离，从而，使得所述公交卡套能够重复使用。
[0010] 本实用新型的另一优势在于提供一种公交卡套，根据本实用新型一优选实施例， 每所述第一连接元件与每所述第二连接元件为魔术扣，相对于使用磁性元件作为连接元 件，魔术扣的优势在于不会对公交卡产生影响，更不会导致公交卡产生消磁的不利影响。 [0011] 本实用新型的另一优势在于提供一种公交卡套，其中所述公交卡套各部分结构设 计合理，布局科学，使用方便，因此，有利于减少所述公交卡套的材料成本，并且，有利于提 高所述公交卡套的可用性。
[0012] 本实用新型的另一优势在于提供一种公交卡套，其中所述公交卡套没有涉及到复 杂的工艺和精密的构件，并且所述公交卡套的原材料来源普遍，成本较低，能够有效地满足 市场的需求，因此，所述公交卡套具有良好的市场前景和空间。
[0013] 为了达到上述优势以及其他优势，本实用新型提供一种公交卡套，其包括：
[0014] 一个或多个加固元件；
[0015] 一第一卡体，其中所述第一卡体具有一个或多个第一定位槽；
[0016] 一第二卡体，其中所述第二卡体具有一个或多个第二定位槽，所述第一卡体与所 述第二卡体重叠放置以形成一接受腔，每所述加固元件得以同时位于每所述第一定位槽与 每所述第二定位槽。
[0017] 根据本实用新型一实例，所述第一卡体包括一个或多个第一连接元件，所述第二 卡体包括一个或多个第二连接元件，每所述第一连接元件得以连接于每所述第二连接元 件，以将所述第一卡体与所述第二卡体固定。
[0018] 根据本实用新型一实例，每所述第一连接元件与每所述第二连接元件为魔术扣。
[0019] 本实用新型的其他目的、优势以及特征将在下述的【具体实施方式】、说明书附图以 及权利要求书中特地指出的技术特征以及其组合来进行进一步的描述和揭露。
【专利附图】
【附图说明】
[0020] 图1为传统的公交卡套的剖视示意图。
[0021] 图2为依本实用新型，一优选实施例的立体示意图。
[0022] 图3为依本实用新型，上述优选实施例的剖视示意图。
[0023] 图4为依本实用新型，上述优选实施例的局部放大剖视示意图。
【具体实施方式】
[0024] 以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描 述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描 述中界定的本实用新型的基本原理可以引用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方 案以及没有背离本实用新型精神和范围的其他技术方案。
[0025] 如图2和图3所示，本实用新型一优选实施例提供一种公交卡套，其中所述公交卡 套用于保护公交卡，乘客可以将公交卡放置于所述公交卡套内，当公交卡受到外力挤压或 者弯曲时，所述公交卡套得以保护公交卡，以使得公交卡不至于受到损坏。
[0026] 具体地说，所述公交卡套包括一第一卡体10, 一第二卡体20以及一个或多个加固 元件30,其中每所述加固元件30位于所述第一卡体10与所述第二卡体20之间，当所述公 交卡套受到外力挤压或者弯曲时，每所述加固元件30得以确保所述第一卡体10与所述第 二卡体20具有对抗该外力的能力。即是说，每所述加固元件30得以增加所述公交卡套的 强度，以使得所述公交卡套在恶劣的环境下还具有一定的保护能力。
[0027] 更具体地说，所述第一卡体10具有一个或多个第一定位槽11，所述第二卡体20还 具有一个或多个第二定位槽21，其中每所述第一定位槽11与每所述第二定位槽21相互匹 配，以用于安装每所述加固元件30。基于上述的描述可知，每所述第一定位槽11、每所述第 二定位槽12以及每所述加固元件30的数量相同、尺寸相当。
[0028] 如图3所示，所述第一^Η本1〇与所述第二卡体20相互重叠形成一接受腔40,公交 卡得以放置于所述接受腔40内，以使得所述公交卡套对公交卡具有保护作用。此时，每所 述加固元件30得以同时位于每所述第一定位槽11与每所述第二定位槽21中，以确保所述 公交卡套的强度。
[0029] 值得一提的是，所述第一卡体10与所述第二卡体20由透明的塑料材料制成，以 使得所述公交卡套透明，能够看清楚所述公交卡套的所述接受腔40内的公交卡的信息，并 且，能够确保公交卡透过所述公交卡套进行正常的使用。
[0030] 进一步地，所述第一卡体10包括一个或多个第一连接元件12,所述第二卡，20包 括一个或多个第二连接元件22,每所述第一连接元件12得以连接于每所述第二连接元件 22,从而，每所述第一连接元件12与每所述第二连接元件22得以方便地将所述第一卡体10 与所述第二卡体20固定。
[0031] 制得一提的是，每所述第一连接元件12与每所述第二连接元件22还可以方便地 分离，以使得所述第一卡体10与所述第二卡体20相分离，从而，相对于传统的公交卡套来 书，所述公交卡套可以方便地进行重复利用，以尽可能低减少浪费。即是说，当所述公交卡 套的所述接受腔40内的公交卡由于受到消磁等原因损坏后，可以方便地将所述第一卡体 10与所述第二卡体20相分离，以更换公交卡。
[0032] 进一步地，每所述第一连接元件12与每所述第二连接元件22为魔术扣，也使得每 所述第一连接元件12与每所述第二连接元件22方便地进行安装和拆卸，从而，达到重复利 用所述公交卡套的目的。
[0033] 本领域技术人员会明白附图中所示的和以上所描述的本实用新型实施例仅是对 本实用新型的示例而不是限制。
[〇〇34] 由此可以看到本实用新型目的可被充分有效完成。用于解释本实用新型功能和 结构原理的该实施例已被充分说明和描述，且本实用新型不受基于这些实施例原理基础上 的改变的限制。因此，本实用新型包括涵盖在附属权利要求书要求范围和精神之内的所有 修改。
【权利要求】
1. 一种公交卡套，其特征在于，包括：一个或多个加固元件，用于在所述公交卡套受到 挤压或弯曲时，增强所述公交卡套的强度；由透明塑料材料制成的一第一卡体，其中所述第 一卡体具有一个或多个第一定位槽；以及由透明塑料材料制成的一第二卡体，其中所述第 二卡体具有一个或多个第二定位槽，其中每所述第一定位槽与每所述第二定位槽相匹配， 以允许每所述加固元件同时被定位于所述第一定位槽与所述第二定位槽；其中所述第一卡 体与所述第二卡体重叠放置以形成一接受腔，一公交卡得以被放置在所述接受腔，以由所 述公交卡套提供保护；其中所述第一^Η本还包括一个或多个第一连接元件，相应地，所述第 二卡体还包括一个或多个第二连接元件，当每所述第一连接元件连接于每所第二连接元件 时，所述第一卡体连接于所述第二卡体，以用于将所述公交卡固定在所述第一卡体与所述 第二卡体形成的所述接受腔。
【文档编号】A45C15/00GK203828269SQ201420169868
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年4月10日 优先权日:2014年4月10日
【发明者】罗亦欣 申请人:罗亦欣