汽车专用皮质钥匙包及构成皮质钥匙包的皮块的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了汽车专用皮质钥匙包，包括五金钥匙扣、连接皮带和皮质钥匙包，五金钥匙扣和皮质钥匙包之间通过连接皮带连接，其特征在于：所述皮质钥匙包由正面皮、正面内衬皮、背面皮、背面内衬皮、侧面皮和侧面内衬皮成型而成，侧面皮大于侧面内衬皮，所述侧面皮从中间设置有开缝口形成为上、下两部分，其中正面皮、背面皮与侧面皮的上两部分用针车车线使这三层皮固定在一起，正面皮、背面皮与侧面皮的下两部分用针车车线使这三层皮固定在一起，且侧面皮开缝口用线缝合连接。本实用新型克服了以往汽车专用皮质钥匙在粘合部位容易开裂的缺点，有效的解决了钥匙包容易开裂的缺点，也使得钥匙包更加牢固耐用、美观大方精致。
【专利说明】汽车专用皮质钥匙包及构成皮质钥匙包的皮块
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车饰品的【技术领域】，具体说是一种汽车专用皮质钥匙包的技 术。
【背景技术】
[0002] 汽车钥匙包，也有称钥匙套，主要分通用型和专用型，专用型钥匙包是根据汽车钥 匙的形状和尺寸制作的保护与美观的车钥匙的套，按材料分硅胶钥匙包、皮质钥匙包、金属 钥匙包、塑胶钥匙包。其中皮质的钥匙包主要分真皮、再生皮、人造革、合成革等。而现有的 汽车专用皮质钥匙包主要由五金钥匙扣、连接皮带和螺丝，用于连接五金扣和皮质钥匙包 的带子，螺丝用于固定钥匙或者固定连接皮带，还包括钥匙环、钥匙包，钥匙包主要由正面 皮、正面内衬皮、背面皮、背面内衬皮、侦愐皮和侧面内衬皮，其中侧面皮和侧面内衬皮也可 由拉链替代，但这种制作方法影响钥匙包外观不是全皮的美观性。
[0003] 钥匙包的制作方法主要是：先在原车钥匙形状与大小一样的模具贴上双面胶，把 与模具大小的正面内衬皮、背面内衬皮与侧面内衬皮（光滑面是指一张皮的正面）贴在模 具的正、背、侧三面，侧面皮略大于侧面内衬皮，在内衬侧面皮的反面（这里的反面是指一 张皮反面）侧面皮的反面及正背面内衬皮边缘刷上胶水，然后把侧面皮贴在钥匙模具的侧 面，略大于侧面内衬的皮，延着正背两面的边缘贴在正背面内衬皮上，用工具捶打敲平整， 再在模具的正背两面及正面皮背面皮反面刷上胶水，按模具正背面的方向贴上正面皮及背 面皮，充平压实，取出模具，根据钥匙孔位置打穿皮带的孔，穿五金扣及皮带，装螺丝固定， 钥匙包完工。现有的这种汽车专用皮质钥匙包由于正面皮、正面内衬皮、背面皮、背面内衬 皮、侧面皮及侧面内衬皮等几部分用涂刷胶水粘合压制而成。这种粘合压制的工艺受到制 作工艺水平、胶水质量的好坏及内外力作用等因素的影响，粘合部位容易开裂，不牢固。
【发明内容】
[0004] 为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种携带、使用方便且结构 及其加工简单，成本低，粘合连接部位牢固不容易开裂，耐用、美观的汽车专用皮质钥匙包。
[0005] 下面通过以下技术方案来实现：
[0006] 一种汽车专用皮质钥匙包，包括五金钥匙扣、连接皮带和皮质钥匙包，五金钥匙扣 和皮质钥匙包之间通过连接皮带连接，其特征在于：所述皮质钥匙包由正面皮、正面内衬 皮、背面皮、背面内衬皮、侧面皮和侧面内衬皮成型而成，侧面皮大于侧面内衬皮，所述侧面 皮从中间设置有开缝口形成为上、下两部分，其中正面皮、背面皮与侧面皮的上两部分用针 车车线使这三层皮固定在一起，正面皮、背面皮与侧面皮的下两部分用针车车线使这三层 皮固定在一起，且侧面皮开缝口用线缝合连接。
[0007] 所述正面内衬皮边缘与侧面皮粗糙面之间通过胶水在钥匙模具上粘合连接，背面 内衬皮边缘与侧面皮粗糙面之间通过胶水在钥匙模具上粘合连接，正面皮、背面皮的粗糙 面通过胶水分别与正面内衬皮、背面内衬皮粘合且在钥匙模具上冲平压实，侧面皮上半部 分的边沿粘合在正面皮与正面内衬皮之间，侧面皮下半部分的边沿粘合在背面皮与背面内 衬皮之间，并且在正面皮外沿、侧面皮外沿与正面内衬皮外沿的重合的地方有针车车线固 定，背面皮外沿、侧面皮外沿与背面内衬皮外沿重合的地方有针车车线固定，所述侧面皮与 侧面内衬皮之间同样还通过胶水在钥匙模具上粘合连接。
[0008] 所述连接皮带上还安装有钥匙环。
[0009] -种构成前述皮质钥匙包的皮块，包括与车钥匙的形状和大小相匹配且用裁剪工 具裁剪出来的正面皮、正面内衬皮、背面皮、背面内衬皮、侧面皮及侧面内衬皮，在侧面皮中 间开有一条长缝隙，缝隙的两侧用于打孔或者走线，其中侧面皮略大于侧面内衬皮。
[0010] 一种皮质钥匙包，其特征在于：所述所述皮质钥匙包由正面皮、正面内衬皮、背面 皮、背面内衬皮、侧面皮和侧面内衬皮成型而成，侧面皮大于侧面内衬皮，所述侧面皮从中 间设置有开缝口形成为上、下两部分，其中正面皮、背面皮与侧面皮的上两部分用针车车线 使这三层皮固定在一起，正面皮、背面皮与侧面皮的下两部分用针车车线使这三层皮固定 在一起，且侧面皮开缝口用线缝合连接。其具体结构如前述结构。
[0011] 本实用新型与现有技术相比具有以下优点。
[0012] 本实用新型克服了以往汽车专用皮质钥匙包正面、侧面与背面在胶水粘合下因制 作工艺水平、胶水质量好坏及内外力作用等因素导致粘合部位容易开裂的缺点，针对汽车 专用皮质钥匙包小，不好直接用针车车线缝合的问题，采用把钥匙包侧面皮从中间设置开 缝，再把钥匙包正面皮、背面皮与侧面皮各半边用针车车线使这三层皮牢牢的固定在一起， 最后再用线缝合侧面皮开缝口。这样就有效的解决了钥匙包容易开裂的缺点。也使得钥匙 包更加牢固耐用、美观大方精致。
【专利附图】
【附图说明】
[0013] 图1本实用新型汽车专用皮质钥匙包立体图；
[0014] 图2本实用新型汽车专用皮质钥匙包包体部分结构示意图。
【具体实施方式】
[0015] 下面对本实用新型作进一步详细描述。
[0016] 如图1-图2,本实用新型汽车专用皮质钥匙包，包括五金钥匙扣1、连接皮带2和 皮质钥匙包4,五金钥匙扣和皮质钥匙包之间通过连接皮带连接，皮质钥匙包由正面皮41、 正面内衬皮、背面皮42、背面内衬皮、侧面皮43和侧面内衬皮成型而成，侧面皮大于侧面内 衬皮，侧面皮从中间设置有开缝口 431形成为上、下两部分，其中正面皮、背面皮与侧面皮 的上两部分用针车车线使这三层皮固定在一起，正面皮、背面皮与侧面皮的下两部分用针 车车线使这三层皮固定在一起，且侧面皮开缝口用线缝合连接即形成有缝合线孔结构432。 在连接皮带2上还安装有钥匙环3。
[0017] 下面是更为具体的结构描述：正面内衬皮边缘与侧面皮粗糙面之间通过胶水在 钥匙模具上粘合连接，背面内衬皮边缘与侧面皮粗糙面之间通过胶水在钥匙模具上粘合连 接，正面皮、背面皮的粗糙面通过胶水分别与正面内衬皮、背面内衬皮粘合且在钥匙模具上 冲平压实，侧面皮上设有长缝隙形成为没有分割开的上下两部分，侧面皮上半部分的边沿 粘合在正面皮与正面内衬皮之间，侧面皮下半部分的边沿粘合在背面皮与背面内衬皮之 间，并且在正面皮外沿、侧面皮外沿与正面内衬皮外沿的重合的地方有针车车线固定，背面 皮外沿、侧面皮外沿与背面内衬皮外沿重合的地方有针车车线固定，侧面皮与侧面内衬皮 之间同样还通过胶水在钥匙模具上粘合连接，并且侧面皮长缝隙缝合连接。
[0018] 一种构成前述皮质钥匙包的皮块，包括与车钥匙的形状和大小相匹配且用裁剪工 具裁剪出来的正面皮、正面内衬皮、背面皮、背面内衬皮、侧面皮及侧面内衬皮，在侧面皮中 间开有一条长缝隙，缝隙的两侧用于打孔或者走线，其中侧面皮略大于侧面内衬皮。
[0019] 在本实用新型中，前述皮质钥匙包也可以制作独立使用，而不局限于还要安装五 金钥匙扣、连接皮带等附属件。
[0020] 通过本实用新型所述技术方案可知，其原理是通过侧面皮中间开缝，将侧面皮上 半部分边沿先用胶水粘合在正面皮与内衬正面皮中间，再用针车车线缝合固定；同样的方 法将侧面皮下半部分边沿用胶水粘合在背面皮与内衬背面皮中间，再用针车车线缝合固 定，最后再缝合侧面皮上半部分与下半部分的技术。这个技术方案，很好的解决了目前针车 太大，没有办法解决小皮件走线缝合的技术。从而有效的解决了汽车专用皮质钥匙包因制 作工艺水平、胶水质量的好坏及内外力作用等因素造成钥匙包粘合部位容易开裂的问题。 从而使汽车专用皮质钥匙包等这类小皮件更加牢固耐用，看起来更加美观精致大方。
[0021] 本实用新型汽车专用皮质钥匙包的制作方法主要是：先用裁剪工具把与原车钥 匙形状和大小一样的正面皮、正面内衬皮、背面皮、背面内衬皮、侧面皮及侧面内衬皮裁剪 出来，在侧面皮中间开一条长缝隙不能断丝，在缝隙的两侧打孔或者走线，侧面皮略大于侧 面内衬皮。钥匙模具边缘贴上双面胶来固定内衬皮，把正面内衬皮与背面内衬皮的光滑面 (光滑面是指一张皮的正面，粗糙面指一张皮的背面）贴在钥匙模具的对应面上。然后在正 面内衬皮、背面内衬皮边缘与侧面皮粗糙面要与正面内衬皮及背面内衬皮粘合的位置刷上 胶水，把侧面皮贴在钥匙模具的侧面，略大于侧面的皮，延着正、背内衬皮两面的边缘贴在 正、背面内衬皮上，用工具捶打敲平整。再在钥匙模具正、背两面的内衬皮上及正面皮、背面 皮的粗糙面刷上胶水，按钥匙模具正背面的对应面贴上正面皮及背面皮，冲平压实，用工具 将侧面皮的长缝隙划开，成为上下两部分。在正面皮外沿、侧面皮外沿与正面内衬皮外沿的 重合的地方利用针车车线技术固定，背面皮外沿、侧面皮外沿与背面内衬皮外沿的重合的 地方也利用针车车线技术固定。然后在钥匙模具正、背面及侧面贴上双面胶，把侧面内衬皮 光滑面贴在钥匙模具侧面，刷上胶水。再把钥匙包上下部贴在钥匙模具上，再把侧面皮缝隙 用针线缝合，冲压平整，取出钥匙模具，清理双面胶，根据钥匙孔位置打穿皮带的孔，穿五金 扣及皮带，装螺丝固定，钥匙包完工。
【权利要求】
1. 一种汽车专用皮质钥匙包，包括五金钥匙扣、连接皮带和皮质钥匙包，五金钥匙扣和 皮质钥匙包之间通过连接皮带连接，其特征在于：所述皮质钥匙包由正面皮、正面内衬皮、 背面皮、背面内衬皮、侧面皮和侧面内衬皮成型而成，侧面皮大于侧面内衬皮，所述侧面皮 从中间设置有开缝口形成为上、下两部分，其中正面皮、背面皮与侧面皮的上两部分用针车 车线使这三层皮固定在一起，正面皮、背面皮与侧面皮的下两部分用针车车线使这三层皮 固定在一起，且侧面皮开缝口用线缝合连接。
2. 根据权利要求1所述汽车专用皮质钥匙包，其特征在于：所述正面内衬皮边缘与侧 面皮粗糙面之间通过胶水在钥匙模具上粘合连接，背面内衬皮边缘与侧面皮粗糙面之间通 过胶水在钥匙模具上粘合连接，正面皮、背面皮的粗糙面通过胶水分别与正面内衬皮、背面 内衬皮粘合且在钥匙模具上冲平压实，侧面皮上半部分的边沿粘合在正面皮与正面内衬皮 之间，侧面皮下半部分的边沿粘合在背面皮与背面内衬皮之间，并且在正面皮外沿、侧面皮 外沿与正面内衬皮外沿的重合的地方有针车车线固定，背面皮外沿、侧面皮外沿与背面内 衬皮外沿重合的地方有针车车线固定，所述侧面皮与侧面内衬皮之间同样还通过胶水在钥 匙模具上粘合连接。
3. 根据权利要求1或2所述汽车专用皮质钥匙包，其特征在于：所述连接皮带上还安 装有钥匙环。
4. 一种构成权利要求1或2的皮质钥匙包的皮块，包括与车钥匙的形状和大小相匹配 且用裁剪工具裁剪出来的正面皮、正面内衬皮、背面皮、背面内衬皮、侧面皮及侧面内衬皮， 在侧面皮中间开有一条长缝隙，缝隙的两侧用于打孔或者走线，其中侧面皮略大于侧面内 衬皮。
5. -种皮质钥匙包，其特征在于：所述皮质钥匙包由正面皮、正面内衬皮、背面皮、背 面内衬皮、侧面皮和侧面内衬皮成型而成，侧面皮大于侧面内衬皮，所述侧面皮从中间设置 有开缝口形成为上、下两部分，其中正面皮、背面皮与侧面皮的上两部分用针车车线使这三 层皮固定在一起，正面皮、背面皮与侧面皮的下两部分用针车车线使这三层皮固定在一起， 且侧面皮开缝口用线缝合连接。
6. 根据权利要求5所述皮质钥匙包，其特征在于：所述正面内衬皮边缘与侧面皮粗糙 面之间通过胶水在钥匙模具上粘合连接，背面内衬皮边缘与侧面皮粗糙面之间通过胶水在 钥匙模具上粘合连接，正面皮、背面皮的粗糙面通过胶水分别与正面内衬皮、背面内衬皮粘 合且在钥匙模具上冲平压实，侧面皮上半部分的边沿粘合在正面皮与正面内衬皮之间，侧 面皮下半部分的边沿粘合在背面皮与背面内衬皮之间，并且在正面皮外沿、侧面皮外沿与 正面内衬皮外沿的重合的地方有针车车线固定，背面皮外沿、侧面皮外沿与背面内衬皮外 沿重合的地方有针车车线固定，所述侧面皮与侧面内衬皮之间同样还通过胶水在钥匙模具 上粘合连接。
【文档编号】A45C11/32GK203884921SQ201420273723
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日
【发明者】刘小明 申请人:刘小明