一种带有止滑装置的防滑鞋底的制作方法

本实用新型涉及鞋技术领域，具体为一种带有止滑装置的防滑鞋底。

背景技术：

现有的鞋子在提高防滑性能方面，通过在鞋底设置简单的沟槽，增大鞋底的摩擦力；当行走在有坡度的山林路面、雪地和冰面上时，鞋底的沟槽设计带来的防滑效果非常有限，容易出现人员滑到摔伤的情况；现有的钉鞋通过鞋底固定设置防滑钉来提高防滑效果，因防滑钉固定设置在鞋底无法取下，在正常的路面上使用钉鞋时，需要将钉鞋换下来，否则将会使防滑钉和路面磨损严重，同时会出现由于钉鞋跟路面接触面过少，导致出现摔倒情况，影响鞋子的防滑性能，更换起来较为麻烦，使用体验不好。

技术实现要素：

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种带有止滑装置的防滑鞋底，能够有效解决现有的鞋子在雪地和冰面上防滑效果不好的问题，且能自由切换防滑/正常状态，在不需要防滑的普通路面上也可正常行走，也可以避免普通的路面上出现潮湿以及油迹现象的滑倒情况，自由装卸此止滑装置，当做正常的鞋底使用，切换操作方便，灵活自由。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种带有止滑装置的防滑鞋底，其特征在于，包括底部设有防滑花纹的鞋底主体，所述鞋底主体的脚掌和脚底部位的底部分别设有两个置物槽，所述置物槽内活动设有与其匹配的止滑装置；所述止滑装置包括固定块、连接块和翻折板，所述连接块的一端铰接在所述固定块上；所述翻折板转动设置在所述连接块的另一端；所述固定块固定设置在所述置物槽内，所述连接块和所述翻折板卡接在所述置物槽内；所述翻折板的其中一个侧面上密布有耐磨防滑钉，所述鞋底主体内设有容纳所述耐磨防滑钉的凹槽。

优选地，所述置物槽包括顺次连通的固定槽、连接槽和主槽；所述固定槽位于所述鞋底主体上靠近脚心的位置，所述主槽位于所述鞋底主体上远离所述脚心的位置；所述固定块固定置于所述固定槽内，所述连接块卡接在所述连接槽内，所述翻折板卡接在所述主槽内。

优选地，所述固定块包括两个卡块和连接杆，所述连接杆的两端分别与两个所述卡块固定连接，所述连接块通过所述连接杆铰接在两个所述卡块之间；所述卡块上固定设有固定杆，所述固定杆上固定设有半球形凸起，所述固定槽内设有容纳所述固定杆和所述半球形凸起的凹槽。

本实用新型的有益效果在于：本设计能够有效解决现有的鞋子在雪地和冰面上防滑效果不好的问题，且能自由切换防滑/正常状态，在不需要防滑的普通路面上也可正常行走，也可以避免普通的路面上出现潮湿以及油迹现象的滑倒情况，自由装卸此止滑装置，当做正常的鞋底使用，切换操作方便，灵活自由。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种带有止滑装置的防滑鞋底的结构示意图。

附图标记说明：

翻折板1、连接块2、鞋底主体3、固定块4、主槽5、耐磨防滑钉6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中”、“上”、“下”、“横”、“内”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种带有止滑装置的防滑鞋底，包括鞋底主体3，鞋底主体3的脚掌和脚底部位的底部分别设有两个置物槽，置物槽内活动设有与其匹配的止滑装置；止滑装置包括固定块4、连接块2和翻折板1，连接块2的一端铰接在固定块4上；翻折板1转动设置在连接块2的另一端，可转动翻折板1切换朝向鞋子外部的面；固定块4固定设置在置物槽内，连接块2和翻折板1卡接在置物槽内；翻折板1的其中一个侧面上密布有耐磨防滑钉6，鞋底主体3内设有容纳耐磨防滑钉6的凹槽。

进一步的，置物槽包括顺次连通的固定槽、连接槽和主槽5；固定槽位于鞋底主体3上靠近脚心的位置，主槽5位于鞋底主体3上远离脚心的位置；固定块4固定置于固定槽内，连接块2卡接在连接槽内，翻折板1卡接在主槽5内。

进一步的，固定块4包括两个卡块和连接杆，连接杆的两端分别与两个卡块固定连接，连接块2通过连接杆铰接在两个卡块之间；卡块上固定设有固定杆，固定杆上固定设有半球形凸起，固定槽内设有容纳固定杆和半球形凸起的凹槽，通过固定杆卡入凹槽内，将卡块卡在固定槽里。

使用时，当需要防滑功能时，将翻折板1从主槽5内扣出来，此时卡块固定在固定槽里，翻折板1和连接块2以卡块之间的连接杆的中心线为旋转中心进行转动，用手转动翻折板1，翻折板1相对连接块2发生转动，使翻折板1带耐磨防滑钉6的一面朝向鞋子外部，将翻折板1和连接块2压入对应的主槽5和连接槽内，完成卡紧固定，此时鞋底变成了密布耐磨防滑钉6的鞋底；不需要防滑功能时，将翻折板1转动，使耐磨防滑钉6在鞋底主体3容纳耐磨防滑钉6的凹槽内，即可作为普通鞋子使用；在长期不需要防滑功能时，可以将止滑装置从鞋底内取出，延长使用寿命。

本实用新型中的设计能够有效解决现有的鞋子在雪地和冰面上防滑效果不好的问题，且能自由切换防滑/正常状态，在不需要防滑的普通路面上也可正常行走，也可以避免普通的路面上出现潮湿以及油迹现象的滑倒情况，自由装卸此止滑装置，当做正常的鞋底使用，切换操作方便，灵活自由。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

技术特征：

1.一种带有止滑装置的防滑鞋底，其特征在于，包括底部设有防滑花纹的鞋底主体，所述鞋底主体的脚掌和脚底部位的底部分别设有两个置物槽，所述置物槽内活动设有与其匹配的止滑装置；所述止滑装置包括固定块、连接块和翻折板，所述连接块的一端铰接在所述固定块上；所述翻折板转动设置在所述连接块的另一端；所述固定块固定设置在所述置物槽内，所述连接块和所述翻折板卡接在所述置物槽内；所述翻折板的其中一个侧面上密布有耐磨防滑钉，所述鞋底主体内设有容纳所述耐磨防滑钉的凹槽。

2.如权利要求1所述的一种带有止滑装置的防滑鞋底，其特征在于，所述置物槽包括顺次连通的固定槽、连接槽和主槽；所述固定槽位于所述鞋底主体上靠近脚心的位置，所述主槽位于所述鞋底主体上远离所述脚心的位置；所述固定块固定置于所述固定槽内，所述连接块卡接在所述连接槽内，所述翻折板卡接在所述主槽内。

3.如权利要求2所述的一种带有止滑装置的防滑鞋底，其特征在于，所述固定块包括两个卡块和连接杆，所述连接杆的两端分别与两个所述卡块固定连接，所述连接块通过所述连接杆铰接在两个所述卡块之间；所述卡块上固定设有固定杆，所述固定杆上固定设有半球形凸起，所述固定槽内设有容纳所述固定杆和所述半球形凸起的凹槽。

技术总结
本实用新型提供了一种带有止滑装置的防滑鞋底，属于鞋技术领域，旨在解决现有的鞋子在有坡度的山林路面上、雪地和冰面上防滑效果不好，而钉鞋不适用于普通路面行走的问题；包括鞋底主体，鞋底主体的脚掌和脚底部位的底部分别设有两个置物槽，置物槽内活动设有与其匹配的止滑装置；止滑装置包括固定块、连接块和翻折板；翻折板的其中一个侧面上密布有耐磨防滑钉；本实用新型的设计，能够有效解决现有的鞋子在雪地和冰面上防滑效果不好的问题，且能自由切换防滑/正常状态，在不需要防滑的普通路面上也可正常行走，也可以避免普通的路面上出现潮湿以及油迹现象的滑倒情况，自由装卸此止滑装置，当做正常的鞋底使用，切换操作方便，灵活自由。

技术研发人员：蔡安淇
受保护的技术使用者：蔡安淇
技术研发日：2020.01.20
技术公布日：2020.09.15