简易式行李箱滚轮折叠装置的制作方法

本技术涉及一种行李箱滚轮，特别涉及一种简易式行李箱滚轮折 叠装置。

背景技术：

1、行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子， 它是行李的其中一种类型。行李箱的材质也有多种，包括皮革制行李箱、 塑纺面制行李箱和其他面料制行李箱。为了方便行李箱的使用，人们在行 李箱的底部设置有滚轮，但是行李箱由于滚轮的存在使得平常存放极占空 间，部分家庭甚至有多个箱包，因此箱包的存放需要占据大量空间，对于 储物空间不大的家庭更为明显。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供了一种结构简单、 设计合理、方便使用、整体强度高的简易式行李箱滚轮折叠装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种简易式行李箱 滚轮折叠装置，包括上支板、下支板，所述上支板与下支板直接通过折叠 轴转动连接，所述上支板与下支板的一侧端面之间设有用于张开状态下的 上支板与下支板之间固定的固定组件，所述上支板与下支板的另一侧端面 之间设有用于折叠状态下的上支板与下支板之间锁止的锁止组件，所述下 支板的侧面上转动连接有滚轮。

3、作为优选，所述上支板的顶部垂直设置有安装板，所述安装板上设有若干个安装孔。 作为优选，所述上支板的斜下侧的两端均设有侧轴套，所述上支板的斜下侧的中间位置处设有中间轴套，所述下支板的斜上侧在上支板的侧轴 套与中间轴套之间均设有下轴套，所述折叠轴的两端分别与上支板的两个 侧轴套固定连接，所述折叠轴的中间段分别与依次穿过中间轴套、下轴套 转动连接。

4、作为优选，所述上支板、侧轴套、中间轴套、安装板均由铝合金一体 加工成型，所述下支板、下轴套均由铝合金一体加工成型。

5、作为优选，所述固定组件包括套筒、销轴、锁筒，所述套筒、锁筒分 别设置于上支板、下支板的侧端面上，所述销轴设置于套筒内且下端端部 延伸至锁筒内，所述销轴的顶端与套筒内腔的顶部之间设有复位弹簧。

6、作为优选，所述销轴的顶端设有转动块，所述复位弹簧设置于转动块 的上端面与套筒内腔的顶部之间，所述销轴的侧壁上设有拨杆，所述拨杆 可带动销轴相对于套筒转动或滑移，所述套筒的侧壁上设有固定滑槽，所 述拨杆穿过固定滑槽延伸至套筒外侧，所述套筒在固定滑槽的底部侧边处 设有与固定滑槽连通的固定槽，所述拨杆在套筒内转动后可卡接于固定槽 内。

7、作为优选，所述销轴的下端设有整体呈“圆台状”的耐磨垫。 作为优选，所述锁止组件包括锁止滑槽、滑块、连接板、锁止板，所述下支板的下端在折叠状态下远离上支板一侧侧壁上开设有锁止槽，所述 锁止滑槽设置于上支板在折叠状态下远离下支板的一侧侧壁上，所述滑块滑移设置于锁止滑槽内，所述锁止滑槽与滑块整体为“t”字型结构，所述 连接板整体呈“l” 字型结构，所述连接板的一端与锁止滑块相连接，所 述连接板的另一端延伸至折叠状态下的下支板的锁止槽处且与锁止板相连 接，所述锁止板位于锁止槽内，所述滑块、连接板、锁止板一体加工成型。

8、作为优选，所述下支板在远离下支板折叠方向的一侧侧壁上铆接有轮 轴，所述滚轮与轮轴转动连接。

9、折叠时，首先通过拨杆转动销轴使其从固定槽内转出后推动拨杆带动 销轴上移使得销轴的下端从锁筒内移出，并推动滑块使其在锁止滑槽内上 移，然后转动下支板使其与上支板折叠，最后推动滑块使锁止板滑移至下 支板的锁止槽内从而实现下支板的锁止；张开时，首先推动滑块使锁止板 滑移脱离下支板的锁止槽，并推动拨杆带动销轴上移，然后将折叠的下支 板翻转复位后送掉拨杆上的力使得复位弹簧推动销轴下移至锁筒内，然后 拨动拨杆带动销轴转动使拨杆卡接于固定槽内，从而实现上支板与下支板 的张开固定。

10、本实用新型的有益效果是：1、通过折叠轴来实现上支板与下支板的转 动，并通过固定组件与锁止组件实现了上支板与下支板的张开或折叠；2、 通过设置复位弹簧、转动块、拨杆来显示销轴在套筒内的滑移或转动，并 在套筒上设置固定槽来卡接拨杆，保证了上支板与下支板的张开状态下的 结构稳定性；3、通过滑块、连接板、锁止板来对折叠的下支板进行锁止， 避免下支板翻转复位的情况发生；4、在销轴下端设置耐磨垫可以使销轴在下支板折叠状态下充当支撑脚作用，避免了行李箱本体在存放时直接接触地面而导致磨损的情况发生。

技术特征：

1.一种简易式行李箱滚轮折叠装置，其特征在于：包括上支板（1）、下支板（2），所述上支板（1）与下支板（2）直接通过折叠轴（3）转动连接，所述上支板（1）与下支板（2）的一侧端面之间设有用于张开状态下的上支板（1）与下支板（2）之间固定的固定组件（4），所述上支板（1）与下支板（2）的另一侧端面之间设有用于折叠状态下的上支板（1）与下支板（2）之间锁止的锁止组件（5），所述下支板（2）的侧面上转动连接有滚轮（6）。

2.根据权利要求1所述的简易式行李箱滚轮折叠装置，其特征在于：所述上支板（1）的顶部垂直设置有安装板（7），所述安装板（7）上设有若干个安装孔（71）。

3.根据权利要求2所述的简易式行李箱滚轮折叠装置，其特征在于：所述上支板（1）的斜下侧的两端均设有侧轴套（11），所述上支板（1）的斜下侧的中间位置处设有中间轴套（12），所述下支板（2）的斜上侧在上支板（1）的侧轴套（11）与中间轴套（12）之间均设有下轴套（21），所述折叠轴（3）的两端分别与上支板（1）的两个侧轴套（11）固定连接，所述折叠轴（3）的中间段分别与依次穿过中间轴套（12）、下轴套（21）转动连接。

4.根据权利要求3所述的简易式行李箱滚轮折叠装置，其特征在于：所述上支板（1）、侧轴套（11）、中间轴套（12）、安装板（7）均由铝合金一体加工成型，所述下支板（2）、下轴套（21）均由铝合金一体加工成型。

5.根据权利要求1所述的简易式行李箱滚轮折叠装置，其特征在于：所述固定组件（4）包括套筒（41）、销轴（42）、锁筒（43），所述套筒（41）、锁筒（43）分别设置于上支板（1）、下支板（2）的侧端面上，所述销轴（42）设置于套筒（41）内且下端端部延伸至锁筒（43）内，所述销轴（42）的顶端与套筒（41）内腔的顶部之间设有复位弹簧（44）。

6.根据权利要求5所述的简易式行李箱滚轮折叠装置，其特征在于：所述销轴（42）的顶端设有转动块（45），所述复位弹簧（44）设置于转动块（45）的上端面与套筒（41）内腔的顶部之间，所述销轴（42）的侧壁上设有拨杆（46），所述拨杆（46）可带动销轴（42）相对于套筒（41）转动或滑移，所述套筒（41）的侧壁上设有固定滑槽（47），所述拨杆（46）穿过固定滑槽（47）延伸至套筒（41）外侧，所述套筒（41）在固定滑槽（47）的底部侧边处设有与固定滑槽（47）连通的固定槽（48），所述拨杆（46）在套筒（41）内转动后可卡接于固定槽（48）内。

7.根据权利要求5所述的简易式行李箱滚轮折叠装置，其特征在于：所述销轴（42）的下端设有整体呈“圆台状”的耐磨垫（8）。

8.根据权利要求1所述的简易式行李箱滚轮折叠装置，其特征在于：所述锁止组件（5）包括锁止滑槽（51）、滑块（52）、连接板（53）、锁止板（54），所述下支板（2）的下端在折叠状态下远离上支板（1）一侧侧壁上开设有锁止槽（22），所述锁止滑槽（51）设置于上支板（1）在折叠状态下远离下支板（2）的一侧侧壁上，所述滑块（52）滑移设置于锁止滑槽（51）内，所述锁止滑槽（51）与滑块（52）整体为“t”字型结构，所述连接板（53）整体呈“l” 字型结构，所述连接板（53）的一端与锁止滑块（52）相连接，所述连接板（53）的另一端延伸至折叠状态下的下支板（2）的锁止槽（22）处且与锁止板（54）相连接，所述锁止板（54）位于锁止槽（22）内，所述滑块（52）、连接板（53）、锁止板（54）一体加工成型。

9.根据权利要求1所述的简易式行李箱滚轮折叠装置，其特征在于：所述下支板（2）在远离下支板（2）折叠方向的一侧侧壁上铆接有轮轴（61），所述滚轮（6）与轮轴（61）转动连接。

技术总结
简易式行李箱滚轮折叠装置，包括上支板、下支板，所述上支板与下支板直接通过折叠轴转动连接，所述上支板与下支板的一侧端面之间设有用于张开状态下的上支板与下支板之间固定的固定组件，所述上支板与下支板的另一侧端面之间设有用于折叠状态下的上支板与下支板之间锁止的锁止组件，所述下支板的侧面上转动连接有滚轮；本技术具有结构简单、设计合理、方便使用、整体强度高等优点。

技术研发人员：卢品素
受保护的技术使用者：瑞安市鸿立箱包配件有限公司
技术研发日：20221018
技术公布日：2024/1/14