一种可拆卸的行李箱的制作方法

文档序号:33803778发布日期:2023-04-19 12:00阅读:76来源:国知局
一种可拆卸的行李箱的制作方法

本技术涉及行李箱领域,尤其涉及一种可拆卸的行李箱。


背景技术:

1、行李箱是大众为了出门时便于携带物品所设计的箱子,但现有的行李箱大多不具有可拆卸组装的功能,或者拆卸组装流程较为繁琐,当行李箱在运输过程中发生磕碰时,需要对部件进行更换或维修;当用户想更换行李箱外壳的颜色时,也需要对行李箱进行拆卸更换,因此,需要设计出一种更为便捷用户拆卸的行李箱体。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种可拆卸的行李箱,在用户有维修需求时,只需要使用螺丝刀及六角匙就可以完成每个部件的拆卸与更换,提高了拆卸的效率,降低了用户的维护成本。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种可拆卸的行李箱,包括行李箱盖板和行李箱框架组件,

4、所述行李箱框架组件包括两个框架,所述两个框架的底部通过底盘连接,所述行李箱框架组件的外周边设有多个行李箱盖板安装孔,

5、所述行李箱盖板包括设于箱体两侧的u形的第一盖板、设于行李箱前后侧的第二盖板及设于行李箱顶部的第三盖板,所述行李箱盖板均通过螺丝安装于对应位置的行李箱盖板安装孔上。

6、作为上述方案的进一步改进,所述行李箱框架组件还包括脚轮组件,所述脚轮组件包括外轮架、内轮架与滑动轮,所述内轮架设于框架底部的内侧面,所述外轮架设于框架底部的外侧面,所述内轮架固定连接于外轮架,所述滑动轮通过螺杆固定于外轮架上。

7、作为上述方案的进一步改进,所述行李箱框架组件还包括前横梁与后横梁,所述前横梁的两端固定连接于框架的前侧的两端,所述后横梁固定连接于行李箱的后侧的两端。

8、作为上述方案的进一步改进,所述第二盖板包括前盖板和后盖板,所述前盖板与前横梁固定连接,所述后盖板与后横梁固定连接。

9、作为上述方案的进一步改进,所述第三盖板盖合于前盖板的一端设有固定皮带,所述前盖板上设有固定皮带扣,所述固定皮带与所述固定皮带扣配合实现前盖板与第三盖板的连接,所述第三盖板盖合于后盖板的一端设有密码锁扣,所述后盖板上设有密码锁,所述密码锁扣与所述密码锁配合实现后盖板与前盖板的连接。

10、作为上述方案的进一步改进,所述前横梁与所述后横梁上均设有多个第一磁铁,所述第三盖板的两端设有多个第二磁铁,所述第一磁铁和所述第二磁铁可通过磁铁互相吸附。

11、作为上述方案的进一步改进,所述行李箱框架组件还包括横梁,所述横梁的两端设有第一横梁安装孔,所述框架上设有第二横梁安装孔,所述第一横梁安装孔通过螺丝连接第二横梁安装孔实现与框架的固定连接。

12、作为上述方案的进一步改进,所述第三盖板盖合于行李箱框架的一面中间设有内置板,所述内置板通过螺丝固定连接于所述横梁。

13、作为上述方案的进一步改进,所述底盘的下方设有防护板,所述防护板由铝合金材质制成,所述防护板与水平面呈47度角。

14、作为上述方案的进一步改进,所述行李箱框架组件与所述行李箱盖板连接处设有硅胶条。

15、本实用新型的有益效果是:

16、本实用新型提供一种可拆卸的行李箱,在用户有维修需求时,只需要使用螺丝刀及六角匙就可以完成每个部件的拆卸与更换,提高了拆卸的效率,降低了用户的维护成本。



技术特征:

1.一种可拆卸的行李箱,其特征在于:包括行李箱盖板和行李箱框架组件,

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的行李箱,其特征在于:所述行李箱框架组件还包括脚轮组件,所述脚轮组件包括外轮架、内轮架与滑动轮,所述内轮架设于框架底部的内侧面,所述外轮架设于框架底部的外侧面,所述内轮架固定连接于外轮架,所述滑动轮通过螺杆固定于外轮架上。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的行李箱,其特征在于:所述行李箱框架组件还包括前横梁与后横梁,所述前横梁的两端固定连接于框架的前侧的两端,所述后横梁固定连接于行李箱的后侧的两端。

4.根据权利要求3所述的一种可拆卸的行李箱,其特征在于:所述第二盖板包括前盖板和后盖板,所述前盖板与前横梁固定连接,所述后盖板与后横梁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种可拆卸的行李箱,其特征在于:所述第三盖板盖合于前盖板的一端设有固定皮带,所述前盖板上设有固定皮带扣,所述固定皮带与所述固定皮带扣配合实现前盖板与第三盖板的连接,所述第三盖板盖合于后盖板的一端设有密码锁扣,所述后盖板上设有密码锁,所述密码锁扣与所述密码锁配合实现后盖板与前盖板的连接。

6.根据权利要求3所述的一种可拆卸的行李箱,其特征在于:所述前横梁与所述后横梁上均设有多个第一磁铁,所述第三盖板的两端设有多个第二磁铁,所述第一磁铁和所述第二磁铁可通过磁铁互相吸附。

7.根据权利要求1所述的一种可拆卸的行李箱,其特征在于:所述行李箱框架组件还包括横梁,所述横梁的两端设有第一横梁安装孔,所述框架上设有第二横梁安装孔,所述第一横梁安装孔通过螺丝连接第二横梁安装孔实现与框架的固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种可拆卸的行李箱,其特征在于:所述第三盖板盖合于行李箱框架的一面中间设有内置板,所述内置板通过螺丝固定连接于所述横梁。

9.根据权利要求1所述的一种可拆卸的行李箱,其特征在于:所述底盘的下方设有防护板,所述防护板由铝合金材质制成,所述防护板与水平面呈47度角。

10.根据权利要求1所述的一种可拆卸的行李箱,其特征在于:所述行李箱框架组件与所述行李箱盖板连接处设有硅胶条。


技术总结
本技术公开了一种可拆卸的行李箱,包括行李箱盖板和行李箱框架组件,所述行李箱框架组件包括两个框架,所述两个框架的底部通过底盘连接,所述行李箱框架组件的外周边设有多个行李箱盖板安装孔,所述行李箱盖板包括设于箱体两侧的U形的第一盖板、设于行李箱前后侧的第二盖板及设于行李箱顶部的第三盖板,所述行李箱盖板均通过螺丝安装于对应位置的行李箱盖板安装孔上,在用户有维修需求时,只需要使用螺丝刀及六角匙就可以完成每个部件的拆卸与更换,提高了拆卸的效率,降低了用户的维护成本。

技术研发人员:郑阳辉,仇森,郑阳红,郑井艳,黄敏,陈少华,梁予亨
受保护的技术使用者:深圳市零壹创新科技有限公司
技术研发日:20221109
技术公布日:2024/1/13
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