一种模块化行李箱框架及设置该框架的行李箱的制作方法

本技术涉及行李箱，尤其是涉及一种模块化行李箱框架及设置该框架的行李箱。

背景技术：

1、现有的可以调整容积的行李箱包括折叠式行李箱和夹层式行李箱，其中，折叠行李箱的箱体四周为可折叠部件，其中两个面的一端与行李箱底面可分离且另一端与上盖通过转轴相连，另外两个面为通过转轴相连的可对这形态且与行李箱上盖、底通过转轴相连，执行折叠功能时，通过依次折叠分里面、折叠面对行李箱进行折叠；而夹层行李箱在行李箱中部加装一个柔性布料箱体，不使用时，通过拉链隐藏起来；

2、本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：上述的折叠式行李箱或夹层式行李箱的内部结构可以调整行李箱外部体积的大小，但是无法根据使用需要调节其箱体内部的容积，而夹层式的行李箱由于中部为柔性布料，存在结构强度低的问题，并且由于夹层的材质与箱体的材质不同，导致其外观整体性不佳。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种模块化行李箱框架及设置该框架的行李箱，至少解决现有技术中存在的现有的行李箱不能根据需要调整容积的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、根据本实用新型的一些实施例，一方面提供一种模块化行李箱框架，包括：

4、第一框架，具有固定端和垂直设置于所述固定端两端的两个连接端，两个所述连接端的轴线平行，所述连接端的内部开设有空腔；

5、第二框架，内部设置有空腔，所述第二框架设置有若干个，对称设置的所述第二框架平行设置；

6、第三框架，与所述第一框架的结构相同，所述第二框架设置于所述第一框架与所述第三框架之间；

7、连接件，所述第一框架、第二框架和第三框架之间均通过所述连接件可拆卸固定连接。

8、根据本实用新型提供的一种模块化行李箱框架，所述连接端远离固定端的一端开设有与内部空腔连通的第一固定孔，所述第二框架的两端均开设有第二固定孔，所述第一固定孔与所述第二固定孔对称开设。

9、根据本实用新型提供的一种模块化行李箱框架，所述连接件的两端设置有限位块，两端的所述限位块分别与所述第一固定孔和第二固定孔适配。

10、根据本实用新型提供的一种模块化行李箱框架，所述第一框架、第二框架和第三框架的内部空腔均与所述连接件适配，所述连接件能够嵌入至所述第一框架、第二框架和第三框架的空腔内。

11、根据本实用新型的一些实施例，另一方面提供一种模块化行李箱，包括所述的一种模块化行李箱框架，还包括：

12、第一箱体，与所述第一框架固定连接，所述第一框架设置于所述第一箱体的边缘处；

13、第二箱体，与所述第二框架固定连接，所述第二箱体与所述第二框架对应设置，所述第二框架设置于所述第二箱体的边缘处；

14、第三箱体，与所述第三框架固定连接，所述第三框架设置于所述第三箱体的边缘处；

15、其中，相邻的所述第一箱体、第二箱体和第三箱体彼此相互可拆卸的固定连接。

16、根据本实用新型提供的一种模块化行李箱，还包括支撑杆，所述支撑杆固定与行李箱的内壁固定连接。

17、根据本实用新型提供的一种模块化行李箱，还包括伸缩拉杆，所述伸缩拉杆固定设置于行李箱的内部，所述伸缩拉杆的伸缩端能够延伸至行李箱外。

18、根据本实用新型提供的一种模块化行李箱，还包括固定件，相邻的所述支撑杆和所述伸缩拉杆通过所述固定件固定连接。

19、根据本实用新型提供的一种模块化行李箱，还包括固定带，所述固定带至少设置有两个，两个所述固定带对称设置，所述固定带其中的一端与所述第二箱体固定连接，对称设置的两个所述固定带可拆卸连接。

20、根据本实用新型提供的一种模块化行李箱，还包括滚轮，所述滚轮设置于行李箱的底部。

21、本实用新型实施例中的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：

22、通过设置第一框架、第二框架和第三框架，并且每个框架之间均通过连接件进行连接，组成模块化的行李箱框架，其中，第二框架可以设置有多个，也可以不设置第二框架，使第一框架和第三框架直接通过连接件连接，框架为行李箱的基础结构，框架的外部对应设置第一箱体、第二箱体和第三箱体，当第二框架和与其对应设置的第二箱体的数量增加时，可以扩大行李箱内部的容积，便于存放更多的东西，当不设置第二框架及第二箱体时，行李箱的内部的容积相对减小，更方便携带，使用者可根据实际的使用需要，通过调整第二框架和第二箱体的数量，使其行李箱内部容积对应调整，通过在行李箱的内部设置支撑杆等组件，整体结构相比于夹层式或折叠式的行李箱具有更高的强度，具有更好的外观整体性。

技术特征：

1.一种模块化行李箱框架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种模块化行李箱框架，其特征在于，所述连接端(12)远离固定端(11)的一端开设有与内部空腔连通的第一固定孔(13)，所述第二框架(2)的两端均开设有第二固定孔(21)，所述第一固定孔(13)与所述第二固定孔(21)对称开设。

3.根据权利要求2所述的一种模块化行李箱框架，其特征在于，所述连接件(4)的两端设置有限位块(41)，两端的所述限位块(41)分别与所述第一固定孔(13)和第二固定孔(21)适配。

4.根据权利要求3所述的一种模块化行李箱框架，其特征在于，所述第一框架(1)、第二框架(2)和第三框架(3)的内部空腔均与所述连接件(4)适配，所述连接件(4)能够嵌入至所述第一框架(1)、第二框架(2)和第三框架(3)的空腔内。

5.一种模块化行李箱，其特征在于，包括权利要求1-4任意一项所述的一种模块化行李箱框架，还包括：

6.根据权利要求5所述的一种模块化行李箱，其特征在于，还包括支撑杆(8)，所述支撑杆(8)固定与行李箱的内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种模块化行李箱，其特征在于，还包括伸缩拉杆(9)，所述伸缩拉杆(9)固定设置于行李箱的内部，所述伸缩拉杆(9)的伸缩端能够延伸至行李箱外。

8.根据权利要求7所述的一种模块化行李箱，其特征在于，还包括固定件(81)，相邻的所述支撑杆(8)和所述伸缩拉杆(9)通过所述固定件(81)固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种模块化行李箱，其特征在于，还包括固定带(10)，所述固定带(10)至少设置有两个，两个所述固定带(10)对称设置，所述固定带(10)其中的一端与所述第二箱体(6)固定连接，对称设置的两个所述固定带(10)可拆卸连接。

10.根据权利要求9所述的一种模块化行李箱，其特征在于，还包括滚轮，所述滚轮设置于行李箱的底部。

技术总结
本技术提供了一种模块化行李箱框架及设置该框架的行李箱，涉及行李箱技术领域，包括第一框架、第二框架、第三框架和连接件，所述第一框架、第二框架和第三框架之间均通过所述连接件可拆卸固定连接，还包括第一箱体、第二箱体和第三箱体，与所述第一框架固定连接，第二箱体与所述第二框架固定连接，所述第二箱体与所述第二框架对应设置，第三箱体与所述第三框架固定连接，相邻的所述第一箱体、第二箱体和第三箱体彼此相互可拆卸的固定连接，解决了现有的行李箱不能根据需要调整行李箱内部容积的技术问题。

技术研发人员：李良友
受保护的技术使用者：宁波沙之潮国际贸易有限公司
技术研发日：20221129
技术公布日：2024/1/12