本发明属于骑行头盔,更具体地说,特别涉及一种具有抗冲击气囊的头盔。
背景技术:
1、骑行头盔是骑行运动中生命最坚实的保护屏障。骑行过程中的摔倒会对头部造成很大的损害,即使骑行者是以较低的车速沿着坡度平稳的自行车道骑行,也同样不可忽视安全问题。佩戴骑行头盔的原因很简单也很重要,其能保护头部,减少伤害。
2、现有的骑行头盔外壳大部分采用刚度较大的材质,并在外壳内部利用eps发泡材料制成内壳,之后在内壳的表面使用3~10mm厚的柔软海绵或锦纶氨作为内衬进行覆盖。由于头盔使用海绵内衬,海绵不能承受大的冲击,所以不能很好的缓解外部施力带来的冲击,而导致使用者受撞击后脑部不适,同时因为内衬材料柔软与头部贴合容易让使用者感受到eps发泡材料的硬度而不舒服,且在夏天佩戴时非常闷热,此外内衬没有厚度调节功能,从而无法达到头部与头盔尺寸完全吻合。
3、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种具有抗冲击气囊的头盔,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题,本发明提供一种具有抗冲击气囊的头盔,由以下具体技术手段所达成:
2、一种具有抗冲击气囊的头盔,包括头盔壳体,所述头盔壳体的内表面贴合有eps缓冲层,所述eps缓冲层的表面通过连接件安装有多组相互连通的气囊,所述气囊的外表面均粘连有tpu复合布,所述头盔壳体的一侧设有安装壳体,所述安装壳体的内部安装有气泵和控制器,所述气泵的一端连接有气管,且所述气管的一端与气囊连通。
3、进一步的,eps缓冲层的厚度为10mm~20mm。
4、进一步的,安装壳体的内部还安装有蓄电池,所述控制器分别通过导线与蓄电池和气泵电连接。
5、进一步的,安装壳体的一侧安装有控制按钮,且所述控制按钮与控制器电连接。
6、进一步的,气管与气囊的连接处安装有气体压力传感器,且所述气体压力传感器与控制器电连接。
7、进一步的,气管与气泵的连接处安装有单向阀。
8、进一步的,气囊的一侧还连接有排气阀,且所述排气阀为常闭式电磁阀,且常闭式电磁阀与控制器电连接。
9、进一步的,连接件为按扣,且按扣的母扣固定安装在eps缓冲层的表面,按扣的子扣固定安装在tpu复合布的表面。
10、与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
11、1.本发明通过在eps缓冲层的表面安装可以调整体积大小的气囊,可在使用时,能很好的满足并贴合用户的头型,同时在气囊的表面设置tpu复合布,可在夏天佩戴时兼具吸汗和透气的效果;
12、2.本发明通过气泵与气囊的配合使用,可快速调整气囊,以更好的与头部贴合,在充气状态下头部是与气囊接触,不会和硬的eps缓冲层直接接触到,佩戴更加的舒适,同时在发生碰撞时,气囊可以将单点的受力分散到整个面,从而大大减少外来冲击,缓冲效果及保护性能更佳。
1.一种具有抗冲击气囊的头盔,包括头盔壳体(1),所述头盔壳体(1)的内表面贴合有eps缓冲层(2),其特征在于:所述eps缓冲层(2)的表面通过连接件(4)安装有多组相互连通的气囊(3),所述气囊(3)的外表面均粘连有tpu复合布,所述头盔壳体(1)的一侧设有安装壳体(11),所述安装壳体(11)的内部安装有气泵(5)和控制器(7),所述气泵(5)的一端连接有气管(10),且所述气管(10)的一端与气囊(3)连通。
2.如权利要求1所述具有抗冲击气囊的头盔,其特征在于:所述eps缓冲层(2)的厚度为10mm~20mm。
3.如权利要求1所述具有抗冲击气囊的头盔,其特征在于:所述安装壳体(11)的内部还安装有蓄电池(6),所述控制器(7)分别通过导线与蓄电池(6)和气泵(5)电连接。
4.如权利要求1所述具有抗冲击气囊的头盔,其特征在于:所述安装壳体(11)的一侧安装有控制按钮(8),且所述控制按钮(8)与控制器(7)电连接。
5.如权利要求1所述具有抗冲击气囊的头盔,其特征在于:所述气管(10)与气囊(3)的连接处安装有气体压力传感器(9),且所述气体压力传感器(9)与控制器(7)电连接。
6.如权利要求1所述具有抗冲击气囊的头盔,其特征在于:所述气管(10)与气泵(5)的连接处安装有单向阀。
7.如权利要求1所述具有抗冲击气囊的头盔,其特征在于:所述气囊(3)的一侧还连接有排气阀,且所述排气阀为常闭式电磁阀,且常闭式电磁阀与控制器(7)电连接。
8.如权利要求1所述具有抗冲击气囊的头盔,其特征在于:所述连接件(4)为按扣,且按扣的母扣固定安装在eps缓冲层(2)的表面,按扣的子扣固定安装在tpu复合布的表面。