一种车载拖车杠吊床架的制作方法

本技术涉及车载拖车杠吊床领域，具体涉及到一种车载拖车杠吊床架。

背景技术：

1、户外运动是越来越休闲的一种生活方式，尤其是车给人们带来了更大的方便，当车载在户外时或者空旷的原野时想安装吊床，就需要借助外界的支撑，但是没有合适支撑的话就无法使用吊床。

2、申请号为202120357737.4的中国实用新型专利提供了一种伸缩折叠的吊床支架，该伸缩折叠的吊床支架设置有横梁连接件，可通过横梁连接件将第一底横梁和第二底横梁进行可旋转式的安装，从而使得装置在收藏和携带时可进行一定的折叠，减小其占地空间，提高装置的使用便捷性，但是其不能够车载户外使用。

3、申请号为202220036128.3的中国实用新型专利提供了一种车载户外吊床支架，能够较好的解决上述的问题，其支撑杆通过限位碰珠进行锁定，但是这种结构存在一定缺陷，若是限位碰珠的弹簧弹力大，虽然保证了整体的使用强度，但是在收纳时，手动按压较为困难，手指按压部位会有疼痛感，而若是限位碰珠的弹力小，那么虽然按压便捷轻松，但是难以保证整体安装的稳定性与强度，而且其底部的锁止销仅仅进行了单边锁定，整体强度不足，存在剪切破坏的风险，据此，本实用新型提出一种收纳更为轻松且稳定性与强度也足够的车载拖车杠吊床架。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种车载拖车杠吊床架，通过带帽盖的固定插杆进行固定，在轻松装卸的同时也能够有效的保证整体的锁定安装强度；底部的拉销采用穿透式的双边锁定，可承受剪切力更大，更加安全，第二带环插销在收纳固定时能够将整体支架机构贯穿固定，更加稳定。

2、技术方案

3、一种车载拖车杠吊床架，包括与拖车杠部分连接的插管，所述插管固定连接有支座，所述支座的两端可转动的连接有支架机构。

4、进一步的，所述插管与所述支座存在夹角。

5、进一步的，所述支座包括两个槽部，所述槽部的其中一端设置有开口，两个所述开口的朝向相反，所述开口的另一端通过转销与所述支架机构转动连接。

6、进一步的，所述支架机构包括第一支架，所述第一支架的内部滑动设置有第二支架，所述第二支架的内部滑动设置有第三支架。

7、进一步的，所述第一支架的顶部设置有第一插孔，所述第二支架的顶部与底部设置有第二插孔，所述第三支架的底部设置有第三插孔，所述第一插孔、所述第二插孔、所述第三插孔为单侧孔且焊接有圆形螺母，所述第一插孔与底部的所述第二插孔内通过所述圆形螺母拧入有能够实现所述第一支架与所述第二支架固定连接的外螺纹式的弹簧拉销，所述第三插孔与顶部的所述第二插孔内通过所述圆形螺母拧入有能够实现所述第二支架与所述第三支架固定连接的所述弹簧拉销。

8、进一步的，所述第三支架的顶部设置有用于悬挂吊床的可旋转的挂钩部，所述第三支架的顶部设置有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有穿过所述挂钩部的非全牙螺栓，所述非全牙螺栓靠近螺帽处无螺纹。

9、进一步的，所述第一支架的底部设置有转动连接于所述转销的销孔。

10、进一步的，所述第一支架的底部还设置有第一固定孔，所述支座上设置有适配所述第一固定孔的配合孔，所述第一固定孔与所述配合孔内插入有能够实现所述支架机构与所述支座展开时锁定的第一带环插销。

11、进一步的，所述支座上还设置有第二固定孔，所述第二固定孔与所述配合孔内部能够插入有第二带环插销从而实现所述支架机构与所述支座收纳时的固定。

12、有益效果

13、本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：通过带帽盖的固定插杆进行固定，在轻松装卸的同时也能够有效的保证整体的锁定安装强度；底部的插销采用穿透式的双边锁定，可承受剪切力更大，更加安全；第二带环插销在收纳固定时能够将整体支架机构贯穿固定，更加稳定。

技术特征：

1.一种车载拖车杠吊床架，其特征在于：包括与拖车杠部分连接的插管(1)，所述插管(1)固定连接有支座(2)，所述支座(2)的两端可转动的连接有支架机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种车载拖车杠吊床架，其特征在于：所述插管(1)与所述支座(2)存在夹角。

3.根据权利要求2所述的一种车载拖车杠吊床架，其特征在于：所述支座(2)包括两个槽部(202)，所述槽部(202)的其中一端设置有开口(201)，两个所述开口(201)的朝向相反，所述开口(201)的另一端通过转销(204)与所述支架机构(3)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种车载拖车杠吊床架，其特征在于：所述第三支架(303)的顶部设置有用于悬挂吊床的可旋转的挂钩部(304)，所述第三支架(303)的顶部设置有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有穿过所述挂钩部(304)的非全牙螺栓(308)，所述非全牙螺栓(308)靠近螺帽处无螺纹。

5.根据权利要求4所述的一种车载拖车杠吊床架，其特征在于：所述第一支架(301)的底部设置有转动连接于所述转销(204)的销孔(7)。

6.根据权利要求5所述的一种车载拖车杠吊床架，其特征在于：所述第一支架(301)的底部还设置有第一固定孔(6)，所述支座(2)上设置有适配所述第一固定孔(6)的配合孔(8)，所述第一固定孔(6)与所述配合孔(8)内插入有能够实现所述支架机构(3)与所述支座(2)展开时锁定的第一带环插销(5)。

7.根据权利要求6所述的一种车载拖车杠吊床架，其特征在于：所述支座(2)上还设置有第二固定孔(203)，所述第二固定孔(203)与所述配合孔(8)内部能够插入有第二带环插销(10)从而实现所述支架机构(3)与所述支座(2)收纳时的固定。

技术总结
本技术公开了一种车载拖车杠吊床架，包括与拖车杠部分连接的插管，所述插管固定连接有支座，所述支座的两端可转动的连接有支架机构，所述插管与所述支座存在夹角，所述支座包括两个槽部，所述槽部的其中一端设置有开口，两个所述开口的朝向相反，所述开口的另一端通过转销与所述支架机构转动连接，述第二支架的内部滑动设置有第三支架，通过带帽盖的固定插杆进行固定，在轻松装卸的同时也能够有效的保证整体的锁定安装强度；底部的拉销采用穿透式的双边锁定，可承受剪切力更大，更加安全，第二带环插销在收纳固定时能够将整体支架机构贯穿固定，更加稳定。

技术研发人员：韩孝明
受保护的技术使用者：杭州瑾鸿机电科技有限公司
技术研发日：20230605
技术公布日：2024/3/27