一种碳纤维行李箱的制作方法

本技术涉及行李箱，具体是一种碳纤维行李箱。

背景技术：

1、行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱。是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，行李箱在使用的过程中因为其需要装载物品，运输过程中可能会发生磕碰等情况导致行李箱破损，因此现有的行李箱材质通常为碳纤维材质。

2、现有的碳纤维行李箱，在使用的过程中，正放在车厢内时，因为其底部设有万向轮，当车厢前后运动时，因为其本身具有惯性，会导致行李箱前后滑行撞击车厢导致行李箱破损的问题，故提出一种碳纤维行李箱用于解决上述存在的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种碳纤维行李箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是：一种碳纤维行李箱，包括子箱与转动连接在子箱的母箱，所述子箱的表面固定连接有防撞块，所述母箱的表面固定连接有防撞块，所述母箱的上表面设置有拉杆，所述子箱的下表面固定连接有万向轮，所述母箱下表面固定连接有万向轮，所述子箱的下表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁设置有升降组件。

3、优选的，所述升降组件包括与安装槽左侧内壁开设的贯穿孔，所述贯穿孔的内壁转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的左端固定连接有升降旋钮。

4、优选的，所述升降组件还包括与双向螺纹杆表面螺纹连接的滑动块，所述滑动块的上表面与安装槽的上表面滑动连接，所述滑动块的下表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁转动连接有支撑杆。

5、优选的，所述升降组件还包括与支撑杆远离滑动块的一端转动连接的连接块，所述连接块的下表面固定连接有垫板。

6、优选的，所述子箱的正面通过阻尼转轴转动连接有座板，所述座板正面通过阻尼转轴转动连接有支撑板，所述支撑板上表面设置有限位条。

7、优选的，所述子箱的右侧转动连接有提手，所述子箱的右侧固定连接有鸭嘴扣锁子扣，所述母箱的右侧固定连接有鸭嘴扣锁母扣。

8、本实用新型通过改进在此提供一种碳纤维行李箱，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

9、其一：本实用新型，通过转动升降旋钮，升降旋钮带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆带动两个滑动块相互靠近，两个带动滑动块相互靠近，两个滑动块带动两个支撑杆运动，使得两个支撑块与双向螺纹杆角度逐渐增大，通过连接块的作用使得垫板向下移动接触地面，从而将行李箱顶起，使万向轮悬空进而对行李箱进行固定，解决了由于惯性使得无法固定的行李箱左右冲撞导致损坏的问题。

10、其二：本实用新型，通过转动座板使其与地面平行，再转动支撑板使其与地面垂直，形成一个临时凳子可供坐下休息，增加出行的便捷性。

技术特征：

1.一种碳纤维行李箱，包括子箱（1）与转动连接在子箱（1）的母箱（2），其特征在于：所述子箱（1）的表面固定连接有防撞块（3），所述母箱（2）的表面固定连接有防撞块（3），所述母箱（2）的上表面设置有拉杆（11），所述子箱（1）的下表面固定连接有万向轮（4），所述母箱（2）下表面固定连接有万向轮（4），所述子箱（1）的下表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁设置有升降组件（10）；

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维行李箱，其特征在于：所述子箱（1）的正面通过阻尼转轴转动连接有座板（5），所述座板（5）正面通过阻尼转轴转动连接有支撑板（6），所述支撑板（6）上表面设置有限位条。

3.根据权利要求1所述的一种碳纤维行李箱，其特征在于：所述子箱（1）的右侧转动连接有提手（7），所述子箱（1）的右侧固定连接有鸭嘴扣锁子扣（9），所述母箱（2）的右侧固定连接有鸭嘴扣锁母扣（8）。

技术总结
本技术涉及行李箱技术领域，具体是一种碳纤维行李箱，包括子箱与转动连接在子箱的母箱，所述子箱的表面固定连接有防撞块，所述母箱的表面固定连接有防撞块，所述母箱的上表面设置有拉杆，所述子箱的下表面固定连接有万向轮，所述母箱下表面固定连接有万向轮，所述子箱的下表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁设置有升降组件。本技术通过转动升降旋钮，升降旋钮带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆带动两个滑动块相互靠近，两个带动滑动块相互靠近，使得两个支撑块与双向螺纹杆角度逐渐增大，通过连接块的作用使得垫板向下移动接触地面，解决了由于惯性使得无法固定的行李箱左右冲撞导致损坏的问题。

技术研发人员：马伟,蔡骥,曾勇,胡海宾
受保护的技术使用者：广州市聚欣盈复合材料科技股份有限公司
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/2/1