一种可转换推拉状态的行李箱的制作方法

本技术属于行李箱领域，具体涉及一种可转换推拉状态的行李箱。

背景技术：

1、行李箱是用来装运少量的生活必需品和衣物的一种容纳件，是出差人士或者去较远地区旅游的人必备的物品转运工具。行李箱因为底部安装有轮子，而顶部设有拉杆，可以方便推动或者拉动，比较节省力气。现在的行李箱一般是平推或平拉。

2、当行李箱较沉时，如果还是采取平推或者平拉的方式来移动行李箱就比较吃力。

技术实现思路

1、因此，本实用新型要解决的技术问题在于现有的行李箱无法进行水平方向或者倾斜推拉，在行李箱较重时，平推或者平拉的方式来移动行李箱就比较吃力。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可转换推拉状态的行李箱，包括箱体，两个拉杆，两根套杆，两根支撑杆和两根连杆，两根所述套杆分别固定在所述箱体背面两侧，每根所述拉杆部分对应伸入一个所述套杆内，所述拉杆可在所述套杆内拉动，每根所述套杆中部铰接一根支撑杆，所述支撑杆远离所述套杆的一端固定一个推拉轮，每根所述支撑杆上铰接一根连杆，所述箱体上位于同一侧的支撑杆、连杆展开后与箱体共同构成一个三角形结构或者a字形结构，所述连杆远离所述支撑杆的一端可与箱体可拆卸连接。

3、优选的，所述连杆远离所述支撑杆的一端铰接一个挂钩，所述支撑杆上固定一个曲杆，所述曲杆设有一个凹口，所述挂钩可挂在所述凹口内或从所述凹口内取出。

4、优选的，所述推拉轮包括连接板、轴承座和轮架，所述连接板底面与支撑杆固定，所述连接板正面与所述轴承座固定，所述轮架与所述轴承座内的轴承转动连接，所述轮架上连接滑轮。

5、优选的，所述连接板侧面设有卡口，所述挂钩可卡入所述卡口内，所述箱体背面上方设有凹槽，所述支撑杆向上翻时后，所述推拉轮的轮架前半部分可卡入到所述凹槽内。

6、优选的，所述箱体背面设有一个沿箱体厚度方向延伸的挡板，且所述挡板位于所述曲杆的外侧。

7、本实用新型技术方案，具有如下有益效果：

8、本实用新型在箱体较轻时，可以使得箱体底部的移动轮着地，将箱体平推或平移；当箱体较重时，可以将箱体上位于同一侧的支撑杆、连杆展开后与箱体共同构成一个三角形结构或者a字形结构，将连杆远离支撑杆的一端与箱体可拆卸连接。此时推拉轮和箱体底部的移动轮可以在一个水平线上，且推拉轮和箱体底部的移动轮都可以着地，箱体成倾斜状态。人手动拉动拉杆，将箱体推拉移动，比较省力、快捷。使用者能够根据本实用新型箱体的重量选择推拉时的状态，更加方便推拉箱体。

技术特征：

1.一种可转换推拉状态的行李箱，包括箱体(1)和两个拉杆(2)，其特征在于，还包括两根套杆(3)、两根支撑杆(4)和两根连杆(5)，两根所述套杆(3)分别固定在所述箱体(1)背面两侧，每根所述拉杆(2)部分对应伸入一个所述套杆(3)内，所述拉杆(2)可在所述套杆(3)内拉动，每根所述套杆(3)中部铰接一根支撑杆(4)，所述支撑杆(4)远离所述套杆(3)的一端固定一个推拉轮(8)，每根所述支撑杆(4)上铰接一根连杆(5)，所述箱体(1)上位于同一侧的支撑杆(4)、连杆(5)展开后与箱体(1)共同构成一个三角形结构或者a字形结构，所述连杆(5)远离所述支撑杆(4)的一端可与箱体(1)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种可转换推拉状态的行李箱，其特征在于，所述连杆(5)远离所述支撑杆(4)的一端铰接一个挂钩(6)，所述支撑杆(4)上固定一个曲杆(7)，所述曲杆(7)设有一个凹口(71)，所述挂钩(6)可挂在所述凹口(71)内或从所述凹口(71)内取出。

3.根据权利要求2所述的一种可转换推拉状态的行李箱，其特征在于，所述推拉轮(8)包括连接板(81)、轴承座(82)和轮架(83)，所述连接板(81)底面与支撑杆(4)固定，所述连接板(81)正面与所述轴承座(82)固定，所述轮架(83)与所述轴承座(82)内的轴承转动连接，所述轮架(83)上连接滑轮(84)。

4.根据权利要求3所述的一种可转换推拉状态的行李箱，其特征在于，所述连接板(81)侧面设有卡口(811)，所述挂钩(6)可卡入所述卡口(811)内，所述箱体(1)背面上方设有凹槽(11)，所述支撑杆(4)向上翻时后，所述推拉轮(8)的轮架(83)前半部分可卡入到所述凹槽(11)内。

5.根据权利要求2-4任一项所述的一种可转换推拉状态的行李箱，其特征在于，所述箱体(1)背面设有一个沿箱体(1)厚度方向延伸的挡板(9)，且所述挡板(9)位于所述曲杆(7)的外侧。

技术总结
本技术属于行李箱领域，具体涉及一种可转换推拉状态的行李箱,包括箱体，两个拉杆，两根套杆，两根支撑杆和两根连杆，两根所述套杆分别固定在所述箱体背面两侧，每根所述拉杆部分对应伸入一个所述套杆内，所述拉杆可在所述套杆内拉动，每根所述套杆中部铰接一根支撑杆，所述支撑杆远离所述套杆的一端固定一个推拉轮，每根所述支撑杆上铰接一根连杆，所述箱体上位于同一侧的支撑杆、连杆展开后与箱体共同构成一个三角形结构或者A字形结构，所述连杆远离所述支撑杆的一端可与箱体可拆卸连接。使用者能够根据本技术箱体的重量选择推拉时的状态，推拉箱体时更加省力和快捷。

技术研发人员：郑良松,山凌华,王静,秦雪
受保护的技术使用者：嘉兴三叉戟新材料科技有限公司
技术研发日：20231031
技术公布日：2024/5/8