专利名称：旅行箱携行架座的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关一种旅行箱携行架座，尤指一种可视旅行箱的底面积调整承载区域，并使各转动滑轮移动至可支撑旅行箱重量的支撑点固定，以达到旅行箱可平稳地置放于二承载板上的目的。
请参阅
图1，为现有第一种拖行式的旅行箱1，该旅行箱1设有四个分别具一轮体的轮座11，并两两相对提供二呈四边形的框架12置放，于二平行相对的框架12所形成的空间底面设置一薄板13，该薄板13四角与各轮座11分别锁固组装，组成一旅行箱箱架，再另行于箱架外部套置布面，以完成一整体旅行箱的制作。
但因上述二相对的四边框架12间并无衔接的骨架加以连结，以增加彼此间的定位强度，因此，当箱体1其中一侧的四边框架12如于使用中遭受外力撞击时，很容易即顺着外力的施力方向而倾倒，以致箱体1失去平衡呈倾斜状态而变形，造成箱体1的框架12的损坏而无法再行使用。
再者，当其中一轮座11的轮体损坏时，因该处失去支撑力量致使该处置放于轮座11上的框架12亦随之向下移动，与其他框架12形成倾斜。简言之，现有整体旅行箱的框架12与轮座11的组装稳固性相当差，旅行箱如轮座11损坏其一的情况下，该旅行箱整体的使用效益即大幅降低甚至无法使用，有待业者加以改善解决。
请参阅图2，现有第二种结构是将旅行箱2置放于一旅行箱携行架31上，该旅行箱携行架3是由一组可伸缩拉伸使用的拉杆31及架座32所构成，该架座32的直立板面321两侧开设长孔槽322，供二拉杆31分别嵌置于长孔槽322内，其中，该架座32水平板面两侧连设长孔槽322底部位置分别凸设二适当间距的板面323，各板面323间形成一轮座324，供一轮体33置入铆固于其间组装。由于该架座32的水平板面为固定面积，因此，只能承载支撑点位于该水平板面面积内的旅行箱，一旦可支撑旅行箱的支撑点超过该水平板面的面积外时，即容易因水平板面所形成的抗力与旅行箱的施力无法平衡，造成旅行箱重心不稳易于向架座外侧倾倒的现象。
再者，当旅行箱的宽度支撑点亦超出水平板面的宽度时，由于旅行箱的施力大于水平板面所形成的抗力，因此，亦容易造成旅行箱重心不稳向外侧倾倒的现象。
另，因箱体滑轮固设于架座凸伸的板面间，因其为铆固中心轴杆与架座组为一体，轮体损坏时势必更换架座或整个携行架，因此，携行架如其一轮体损坏将影响整个架体的使用，其元件互换性差、使用成本高，难以符合物品经济效益原则。
本实用新型的主要目的，于解决上述的问题而提供一种旅行箱携行架座，藉由调整活动承置板的位置，可改变活动承置板与固定承置板上二承载板所形成的承载区域，并利用转动滑轮移动至可支撑旅行箱重量的支撑点固定，即可视旅行箱的底面积作调整，以使旅行箱的重量施力与承载区域所形成的抗力保持在平衡状态，以达到旅行箱可平稳地置放于架座上的目的。
本实用新型提供一种旅行箱携行架座，其包括有一架座、二承载板及一活动承置板，其中，该架座的固定承置板上开设一扣槽，以使与一底部具有扣片的承载板扣合，且于该承载板的底部具有可于该底部移动的转动滑轮，另于固定承置板上开设若干贯通至外侧的活动槽，该活动槽的二侧设有若干卡制孔，供一活动承置板相对侧所延伸的若干横向连接臂置入活动槽中，并利用连接臂二侧的卡块卡入于卡制孔内固定，使活动承置板可固定于固定承置板外侧一适当距离处，该活动承置板上亦开设一扣槽，以使与另一底部具有扣片的承载板扣合，此承载板的底部亦具有可于该底部移动的转动滑轮。藉此，即可将二承载板分别结合于架座的固定承置板及活动承置板上，并在旅行箱置放于二承载板上时，视旅行箱的底面积调整活动承置板，使连接臂的卡制块卡制于不同位置的卡制孔中，以使改变二承载板所形成的承载区域，并移动二承载板底部具有的各转动滑轮至可支撑旅行箱重量的支撑点固定，以平衡旅行箱的施力与二承载板所形成的抗力，达到旅行箱平衡地置放于二承载板上的目的。
综上所述，本实用新型的技术方案包括有一架座、二承载板及一活动承置板，该架座为L型，且于直立板面二侧设长孔槽供拉杆嵌置并带动架座移动，其中，该架座于水平板面所形成的固定承置板上开设一贯通二侧的扣槽，且于固定承置板距离扣槽处开设一个以上与固定承置板外侧贯通的活动槽，活动槽的二侧并具有多个卡制孔；该活动承置板于一板体上与活动槽的相对处横向延伸与活动槽相同数量的连接臂，以使置入于架座的活动槽中，且利用连接臂二侧所具有的卡块卡入于卡制孔中固定，另于此活动承置板上亦开设一贯通二侧的扣槽；该二承载板，其于底部向下延伸一扣合结构，以使将二承载板分别扣合于固定承置板及活动承置板的扣槽中，且于该二承载板底部具有于底部移动的转动滑轮。
本实用新型的技术方案可视旅行箱底面积的大小调整架座上承载的区域，并可将转动滑轮于滑轮内滑动至可支撑旅行箱重量的支撑点固定，使旅行箱可平稳地置放于架座上，不致有现有旅行箱倾倒的情况发生，调整方式简单且使用上更加方便。
为对本实用新型的结构、功效作更进一步的了解，兹举一较佳实施例并配合附图，详细如后图1为现有第一种拖行式旅行箱的结构示意图；图2为现有第二种可置放旅行箱的架座结构示意图；图3为本实用新型的立体分解图；图4为本实用新型的组装示意图；图5为本实用新型固定承置板及活动承置板分别与二承载板结合的示意图；图6为本实用新型的实施例图(一)；图7为本实用新型的实施例图(二)。
请参阅图3、4、5所示，本实用新型包括有架座4、一活动承置板5及二承载板6，其中该架座4为一L型，且于直立板面41二侧设长孔槽411，供拉杆42嵌置并带动架座4移动，并在水平面板所形成的固定承置板43上开设一贯通二侧的扣槽431，扣槽431外侧内壁的适当位置凹设一槽体432，使槽体432与固定承置板43顶面间形成一凸设挡块433，而于固定承置板43上距离扣槽431处开设有二个与固定承置板43外侧贯通的活动槽44，使活动槽44于外侧处为一开放状态，该活动槽44的二侧并具有若干卡制孔441。
该活动承置板5于一板体上与二活动槽44的相对处横向延伸二连接臂51，且于连接臂51二侧具有若干卡块511，另于此活动承置板5上亦开设一贯通二侧的扣槽52，扣槽52外侧内壁的适当位置则凹设一槽体521，使槽体521与活动承置板5顶面间形成一凸设挡块522。
该二承载板6，其于底部二适当处分别向下延伸一中空肋条61，该二肋条61且向内对称凸设一扣片611，使承载板6底部相对二扣片611与承载板6间形成一可供二可作多方向转动的转动滑轮62置入的滑轨612。
组合时，将二承载板6靠近内侧处的中空肋条61的扣片611分别扣合于固定承置板43与活动承置板5的扣槽431、52槽体432、521中，藉扣片611与扣槽431、52的挡块433、522的相互卡制令二承载板6分别组装于架座4的固定承载板43与活动承载板5上，藉由栓具贯穿并互相锁固。再者，该二承载板6的横向板宽大于固定承置板43及活动承置板5的横向板宽，因此，当二承载板6固定于固定承置板43及活动承置板5上时，该二承载板6凸伸于固定承置板43及活动承置板5二侧的板长，即可使二转动滑轮62于该板长的滑轨612内滑动，并可利用一栓具贯穿承载板6及转动滑轮62的定位片621而锁固固定，另，该活动承置板5的连接臂51置入于固定承置板43的活动槽44中，利用连接臂51二侧的卡块511卡入于活动槽44的卡制孔441中，使活动承置板5与固定承置板43结合，且因卡块511为若干个卡入于卡制孔441内，因此，可保持连接臂51的稳固及平稳性。
请参阅图6，当连接臂51的卡块511卡入于固定承置板43较靠近外侧的卡制孔441内时，由于固定承置板43与活动承置板5上的二承载板6及位于二承载板6间隔上的连接臂51所形成的承载区域并不大，因此，可置放底面积较小的旅行箱7，并将二承载板6下方的各转动滑轮62松固，于滑轨612内滑动至可支撑旅行箱7重量的支撑点再锁固，即可使旅行箱7重量的施力与承载区域所形成的抗力得以平衡，以使旅行箱可平稳地置放于架座上，不致倾倒。
请参阅图7，当连接臂51的卡块511卡入于固定承置板43较靠近外侧的卡制孔441内时，由于固定承置板43与活动承置板5上的二承载板6及位于二承载板6间隔上的连接臂51所形成的承载区域较大，因此，可置放底面积较大的旅行箱7，并将二承载板6下方的各转动滑轮62松固，于滑轨612内滑动至可支撑旅行箱7重量的支撑点再锁固，即可使旅行箱7重量的施力与承载区域所形成的抗力得以平衡，以使旅行箱可平稳地置放于架座上，不致使旅行箱倾倒。
藉由上述的结构，可视旅行箱底面积的大小调整架座上承载的区域，并可将转动滑轮于滑轨内滑动至可支撑旅行箱7重量的支撑点固定，使旅行箱可平稳地置放于架座上，不致有现有旅行箱倾倒的情形发生，调整方式相当简单且使用上更加方便。
再者，由于该转动滑轮以组装方式同定于承载板底部，因此，在损坏时，只须将转动滑轮的栓具松脱，即可使转动滑轮自滑轨中脱出，此时，只须再置入一新的转动滑轮于滑轨中，并以栓具锁固承载板及转动滑轮，即换装完成，相当方便。
以上所述实施例的公开是用于说明本实用新型，并非用以限制本实用新型，故举凡数值的变更或等效元件的置换仍应属于本实用新型的范畴。
由以上详细说明，可明了本实用新型的确能达成上述目的，实已符合专利法的规定，于是提出实用新型专利申请。
权利要求1.一种旅行箱携行架座，其特征包括有一架座、二承载板及一活动承置板，该架座为L型，且于直立板面二侧设长孔槽供拉杆嵌置并带动架座移动，其中，该架座于水平板面所形成的固定承置板上开设一贯通二侧的扣槽，且于固定承置板距离扣槽处开设一个以上与固定承置板外侧贯通的活动槽，活动槽的二侧并具有多个卡制孔；该活动承置板于一板体上与活动槽的相对处横向延伸与活动槽相同数量的连接臂，以使置入于架座的活动槽中，且利用连接臂二侧所具有的卡块卡入于卡制孔中固定，另于此活动承置板上亦开设一贯通二侧的扣槽；该二承载板，其于底部向下延伸一扣合结构，以使将二承载板分别扣合于固定承置板及活动承置板的扣槽中，且于该二承载板底部具有于底部移动的转动滑轮。
2.如权利要求1所述的旅行箱携行架座，其特征在于该二承载板的扣合结构是于承载板底部靠近内侧处向下延伸一中空肋条，中空肋条的外侧凸设一扣片，以使分别扣入固定承置板及活动承置板的扣槽外侧内壁所凹设的槽体中。
3.如权利要求2所述的旅行箱携行架座，其特征在于该二承载板底部靠近外侧处亦向下延伸一中空肋条，并于内侧与另一中空肋条扣片相对处设一扣片，以使二转动滑轮可置入；
4.如权利要求1所述的旅行箱携行架座，其特征在于该扣槽槽体与固定承置板顶面间形成一凸设挡块；
5.如权利要求3所述的旅行箱携行架座，其特征在于该二承载板底部相对二扣片与顶板间形成一供二转动滑轮置入的滑轨；
6.如权利要求1所述的旅行箱携行架座，其特征在于该固定承置板与上方承载板及活动承置板与上方承载板间以栓具贯穿并互相锁固。
7.如权利要求1所述的旅行箱携行架座，其特征在于该承载板与转动滑轮定位片间以栓具贯穿并互相锁固。
8.如权利要求1所述的旅行箱携行架座，其特征在于该转动滑轮为作多方向转动的轮体。
专利摘要一种旅行箱携行架座,包括有一架座、二承载板及一活动承置板,该架座的固定承置板与一承载板扣合,且于该承载板的底部具有转动滑轮,另于固定承置板上开设有活动槽,供活动承置板所延伸的横向连接臂置入活动槽中固定,使活动承置板可固定于固定承置板外侧,该活动承置板与另一承载板扣合,此承载板的底部亦具有可移动的转动滑轮。藉此,使活动承置板的位置改变,达到旅行箱可平稳地置放于二承载板上。
文档编号A45C13/38GK2315812SQ9723086
公开日1999年4月28日 申请日期1997年12月29日 优先权日1997年12月29日
发明者李东成 申请人:李东成