一种带指示系统的民航工具收纳箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工具领域，具体涉及一种避免工具遗漏的带指示系统的民航工具收纳箱。
【背景技术】
[0002]目前，在民航检修场所，存放检修工具的工具箱较为简单，工具存放凌乱，检修时不便于查找，费时费力；而且，检修人员检修完成后，很容易遗漏工具，造成不必要的麻烦，如果将工具遗漏在危险位置，甚至会引发安全事故。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供一种便于取放工具、避免遗漏工具的带指示系统的民航工具收纳箱。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种带指示系统的民航工具收纳箱，包括箱体(11)，其特征在于，箱体(11)内设置有抽屉(6)，箱体(11)顶端设置一收纳盒(3)，有一盒盖(9)与收纳盒(3) —侧铰接，抽屉(6)和收纳盒(3)的内腔中均设置有多个工具模槽(1-1、1_2)，每个工具模槽(1-1、1-2)内分别设置一弹簧式开关(2-1、2_2);抽屉(6)内的所有弹簧式开关(2-2)并联后串接一行程开关(4-2)、一指示灯(5-2)形成抽屉控制支路(16)，收纳盒(3)内的所有弹簧式开关(2-1)并联后串接一行程开关(4-1)、一指示灯(5-1)形成收纳盒控制支路(15)，抽屉控制支路(16)和收纳盒控制支路(15)并联后串接在一电源(14)上；另外，抽屉控制支路(16)上的行程开关(4-2)安装在抽屉(6)的后侧板上或箱体(11)的与抽屉(6)后侧板接触的部位上，收纳盒控制支路(15)的行程开关(4-1)安装在收纳盒(3)或盒盖(9)的侧板上。
[0005]进一步地，上述的抽屉(6)有N个，N彡I。
[0006]进一步地，抽屉控制支路(16)上的指示灯(5-2)安装在抽屉(6)的前侧板上。
[0007]进一步地，收纳盒控制支路(15)上的指示灯(5-1)安装在收纳盒(3)的前侧板上。
[0008]进一步地，抽屉控制支路(16)和收纳盒控制支路(15)并联后通过一总开关(12)串接在电源(14)上。
[0009]进一步地，盒盖(9)上侧板的内侧面上设置有文件袋(10)。
[0010]进一步地，收纳盒(3 )和盒盖(9 )上设置有配合使用的锁扣(8-1、8-2 )。
[0011]进一步地，抽屉(6)前侧板上设置有拉手(7)。
[0012]进一步地，箱体(11)的左右两侧板上设置有提手(13)。
[0013]本实用新型提供的一种带指示系统的民航工具收纳箱，有以下有益效果:箱体内设置抽屉，箱体顶端设置收纳盒，有效利用箱体空间，便于存放工具；抽屉和收纳盒内设置工具模槽，方便工具取放；工具模槽内设置弹簧式开关，弹簧式开关通过行程开关、指示灯与电源连接，当抽屉闭合或收纳盒的盒盖扣合时，行程开关打开，此时若有工具遗漏，即有工具没有放入抽屉或收纳盒，对应工具模槽内的弹簧式开关闭合，电路接通，指示灯亮，提醒工作人员有工具遗漏。本实用新型结构简单，成本低，及时提醒工作人员工具遗漏，避免因遗漏工具造成的不良后果。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型具体实施例结构示意图。
[0015]图2是图1中抽屉的俯视图。
[0016]图3是本实用新型具体实施例电路原理示意图。
[0017]图中，1-1、1-2是工具模槽，2-1、2-2是弹簧式开关，3是收纳盒，4_1、4_2是行程开关，5_1、5_2是指不灯，6是抽屉，7是拉手，8_1、8_2是锁扣，9是盒盖，10是文件袋，11是箱体，12是总开关，13是提手，14是电源，15是收纳盒控制支路，16是抽屉控制支路。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型进行详细阐述，以下实施例是对本实用新型的解释，而本实用新型并不局限于以下实施方式。
[0019]如图所示，本实用新型提供的一种带指示系统的民航工具收纳箱，包括箱体11，箱体11内设置抽屉6，箱体11顶端设置一收纳盒3，有一盒盖9与收纳盒3的一侧铰接。
[0020]收纳盒3的内腔中设置有多个工具模槽1-1，每个工具模槽1-1内均设置一个弹簧式开关2-1，所有弹簧式开关2-1并联后串接一行程开关4-1、一指示灯5-1形成收纳盒控制支路15。其中，行程开关4-1安装在收纳盒3或盒盖9的侧板上，当盒盖9扣合时，行程开关4-1闭合，当盒盖9掀起时，行程开关4-1断开。指示灯5-1安装在收纳盒3的前侧板上，可便于观察指示灯5-1的工作状态。
[0021]抽屉6的内腔中设置有多个工具模槽1-2，每个工具模槽1-2内均设置一个弹簧式开关2-2，所有弹簧式开关2-2并联后串接一行程开关4-2、一指示灯5-2形成抽屉控制支路16。其中，行程开关4-2安装在抽屉6的后侧板上或箱体11的与抽屉6后侧板接触的部位上，当抽屉6合上时，行程开关4-2闭合，当抽屉6抽出时，行程开关4-2断开。指示灯5-2安装在抽屉6的前侧板上，可便于观察指示灯5-2的工作状态。
[0022]另外，当工具放入工具模槽中时，对应工具模槽内的弹簧式开关断开；当工具没有放入工具模槽中时，对应工具模槽内的弹簧式开关闭合。
[0023]抽屉6可以有N层，N彡1，每一层抽屉均具有独立的一套抽屉控制支路16，各层抽屉的抽屉控制支路16相互并联，再与收纳盒控制支路15并联后通过一总开关12串接在一电源14上。工作人员工作完成后，将抽屉6和盒盖9闭合，行程开关4-1和行程开关4-2闭合，此时若有工具遗漏，对应的工具模槽内的弹簧式开关处于闭合状态，电路接通，该工具所在层的抽屉上的指示灯或该工具所在的收纳盒上的指示灯亮，提醒工作人员该层抽屉或收纳盒内有工具遗漏。为避免指示灯长时间亮会浪费电，工作人员在接到提醒后，可人为操作总开关12，断开电路，节省用电。同时，为避免工作人员使用工具时错误报警，将抽屉抽出或盒盖掀起时，行程开关4-1和行程开关4-2断开，此时即使拿出工具，电路也是处于断开状态而不会报警。
[0024]为方便抽屉6的抽拉，在抽屉6前侧板上设置拉手7。
[0025]为方便收纳箱的搬运，在箱体11的左右两侧板上设置提手13。
[0026]为方便存放文件，在盒盖9上侧板的内侧面上设置文件袋10。
[0027]为防止非工作人员随意拿动收纳盒3内的工具，在盒体9和收纳盒3上设置配合使用的锁扣8-1、8-2。
[0028]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种带指示系统的民航工具收纳箱，包括箱体(11)，其特征在于，箱体(11)内设置有抽屉(6)，箱体(11)顶端设置一收纳盒(3)，有一盒盖(9)与收纳盒(3) —侧铰接，抽屉(6)和收纳盒(3)的内腔中均设置有多个工具模槽(1-1、1_2)，每个工具模槽(1-1、1-2)内分别设置一弹簧式开关(2-1、2-2);抽屉(6)内的所有弹簧式开关(2-2)并联后串接一行程开关(4-2)、一指示灯(5-2)形成抽屉控制支路(16)，收纳盒(3)内的所有弹簧式开关(2-1)并联后串接一行程开关(4-1)、一指示灯(5-1)形成收纳盒控制支路(15)，抽屉控制支路(16)和收纳盒控制支路(15)并联后串接在一电源(14)上；另外，抽屉控制支路(16)上的行程开关(4-2)安装在抽屉(6)的后侧板上或箱体(11)的与抽屉(6)后侧板接触的部位上，收纳盒控制支路(15)的行程开关(4-1)安装在收纳盒(3)或盒盖(9)的侧板上。2.根据权利要求1所述的一种带指示系统的民航工具收纳箱，其特征在于，所述的抽屉(6)有N个，N彡I。3.根据权利要求1或2所述的一种带指示系统的民航工具收纳箱，其特征在于，抽屉控制支路(16)上的指示灯(5-2)安装在抽屉(6)的前侧板上。4.根据权利要求1或2所述的一种带指示系统的民航工具收纳箱，其特征在于，收纳盒控制支路(15)上的指示灯(5-1)安装在收纳盒(3)的前侧板上。5.根据权利要求1或2所述的一种带指示系统的民航工具收纳箱，其特征在于，抽屉控制支路(16)和收纳盒控制支路(15)并联后通过一总开关(12)串接在电源(14)上。6.根据权利要求1或2所述的一种带指示系统的民航工具收纳箱，其特征在于，盒盖(9)上侧板的内侧面上设置有文件袋(10)。7.根据权利要求1或2所述的一种带指示系统的民航工具收纳箱，其特征在于，收纳盒(3 )和盒盖(9 )上设置有配合使用的锁扣(8-1、8-2 )。8.根据权利要求1或2所述的一种带指示系统的民航工具收纳箱，其特征在于，抽屉(6)前侧板上设置有拉手(7)。9.根据权利要求1或2所述的一种带指示系统的民航工具收纳箱，其特征在于，箱体(11)的左右两侧板上设置有提手(13)。
【专利摘要】本实用新型公开一种带指示系统的民航工具收纳箱，包括箱体，箱体内设置有抽屉，箱体顶端设置一收纳盒，有一盒盖与收纳盒一侧铰接，抽屉和收纳盒的内腔中均设置有多个工具模槽，每个工具模槽内分别设置一弹簧式开关；抽屉内的所有弹簧式开关并联后串接一行程开关、一指示灯形成抽屉控制支路，收纳盒内的所有弹簧式开关并联后串接一行程开关、一指示灯形成收纳盒控制支路，抽屉控制支路和收纳盒控制支路并联后串接在一电源上；另外，抽屉控制支路上的行程开关安装在抽屉的后侧板上或箱体的与抽屉后侧板接触的部位上，收纳盒控制支路的行程开关安装在收纳盒或盒盖的侧板上。本实用新型结构简单，成本低，及时提醒工作人员工具遗漏。
【IPC分类】A45C11/24
【公开号】CN204670552
【申请号】CN201520387250
【发明人】胡波, 刘成肖, 赫宗尧
【申请人】滨州学院
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年6月8日