专利名称：一种具有多重震动模式的避孕套电动套环的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关一种避孕套电动套环，特别是指一种具有可刺激女性G点的可动式突状体，即可刺激女性C点的规则震动与不规则的点式撞动二种震、撞动模式的多重震动模式的避孕套电动套环。
背景技术：
避孕套的电动套环为近年来的新兴产品，因其可增加性爱的欢愉，故广受大众喜爱。本实用新型人所获得的中国台湾新型M253341号专利就是公开一种避孕套的电动套环。依该专利的图1及2所示，它具有一套环和一震动机构，该震动机构内具有一马达，当该马达带动一偏心转子时，该震动机构即会震动，以增加加性爱的欢愉。同时该震动机构的外部另具有一凸点，以加深性刺激。
但上述公知技术仍有不足的地方，其中一个可能的问题就是震动的型态较单调，使用者对其刺激的反应可能与时渐弱。因此，如何以简单的结构，加强其振动的型态以增性爱的欢愉，即成该技术领域追求的目标。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种具有多重震动模式的避孕套电动套环，以克服公知技术的缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其包含有一套环；和一由含有一洞孔的壳体、一置于该壳体内的弹性体、一由该弹性体连接于该壳体的马达、一连接于该马达的偏心转子及位于该孔状结构内并连接于该马达的一突状体而成的连接于该套环的震动装置而成；其中当该马达带动该偏心转子转动时，该马达由该弹性体产生相对应于该壳体的偏移，因而使得该突状体撞击该洞孔的一边缘的凸点而产生不规则的点式撞动。
所述的具有多重震动模式之避孕套电动套环，其中当该马达带动该偏心转子转动，而使该马达经由该弹性体产生相对应于该壳体的偏移时，该洞孔内的该突状体会不规则的点式撞及该洞孔的该边缘，使该壳体产生一不规则的点式撞动。
所述的具有多重震动模式之避孕套电动套环，其中当该马达带动该偏心转子转动时，该偏心转子所产生的震动会经由该马达以及该弹性体传至该壳体，使该壳体产生一相对应于该马达转动的规则震动。
所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其中该洞孔的边缘包含有复数个凸点，而当该为达带动该偏心转子转动时，该突状体会撞击该复数个凸点，使该突状体于该洞孔内产生该不规则的点式撞动。
所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其中该突状体包含有一前端及一后端，该后端是套接于该马达上，而该前端则是用以刺激女性的G点。
所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其中该弹性体为一弹簧。
所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其中该震动装置另包含有一电池、一推拉结构连接于该电池、一第一导电结构以及一第二导电结构，该第一导电结构与该第二导电结构分别连接于该马达的正负二极，当将该推拉结构推入一启动位置时，该推拉结构会带动该电池，使该电池的正负二极分别和该二导电结构相接触，以启动马达，当将该推拉结构拉出至一停止位置时，该推拉结构会带动该电池，使该电池的正负二极分别和该二导电结构相分离，以使马达停止旋转。
所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其中该第一导电结构包含有一第一金属弹片和一与该第一金属弹片相接触的第一导线，该第二导电结构包含有一第二金属弹片和一与该第二金属弹片相接触的第二导线，该第一和第二导线连接于该马达的正负二极，而该第一及第二金属弹片分别用以和该电池的正负二极相接触。
所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其中该推拉结构包含有至少一第一凸缘，而该壳体则包含有一相对应该第一凸缘的第二凸缘，以使该推拉结构固定于该启动位置和停止位置。
所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其另包含有连接于该套环的一筒状套体，以套住该震动装置。
本实用新型提供的具有多重震动模式的避孕套电动套环，还包含有一套环；和一由含有一洞孔的壳体、一置于该壳体内的弹性体、一由该弹性体连接于该壳体的马达、一连接于该马达的偏心转子和位于该孔状结构内并连接于该马达的一突状体而成的连接于该套环的震动装置而成；其中当该马达带动该偏心转子转动时，该马达由该弹性体产生相对应于该壳体的偏移，因而使该洞孔内的该突状体不规则的撞击该洞孔的一边缘，使该壳体产生不规则的点式撞动。
所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其中当该马达带动该偏心转子转动并由该弹性体产生相对应于该壳体的偏移时，该突状体会于该孔状结构内进行一不规则的点式撞动。
所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其中当该马达带动该偏心转子转动时，该偏心转子所生的震动会经由该马达和该弹性体传至该壳体，使该壳体产生一相对应于该马达转动的规则震动。
由本实用新型的实施，可以产生有规则震动与不规则的点式撞动的二种震、撞动模式，以增加性爱的欢愉。
图1为与本实用新型有关的具有多重震动模式的避孕套电动套环10的示意图。
图2为与本实用新型有关的具有多重震动模式的避孕套电动套环10的一震动装置16示意图。
图3为与本实用新型有关的具有多重震动模式的避孕套电动套环10的一震动装置16中的推拉结构42位于一停止位置的示意图。
具体实施方式
请参阅图1，图1为与本实用新型有关的具有多重震动模式的避孕套电动套环10的示意图。如图所示，该具有多重震动模式的避孕套电动套环10于使用时，是套于一避孕套12上。该具有多重震动模式的避孕套电动套环10包含有一套环14、一连接于套环14的震动装置16和一连接于套环14上且可套住震动装置16的筒状套体11。该震动装置16是产生震动以刺激女性的G点和C点，以增加性爱的欢愉。
请参阅图2，图2为与本实用新型有关的具有多重震动模式的避孕套电动套环10的一震动装置16示意图。震动装置16包含有一壳体18、一弹性体20、一马达22、一偏心转子24和一突状体26。在本例中，弹性体20为一弹簧，惟实施本实用新型并不以弹簧为限，任何可达成相同目的，如弹片、弹棒等，均无不可。弹性体20的一端是固定于壳体18的内侧，马达22则套接于弹性体20的另一端，偏心转子24是连接于马达22，而突状体26是以颈部30c恰可套入位于壳体18的一开设于壳体18上的洞孔28内，突状体26包含有一呈凸状的前端30a、可套入位于壳体18的开设于壳体18上的动孔28内的颈部30c和一套接于马达22的后端30b。后端30是套接于马达22上，当启动马达22时，呈凸状的前端30a可以刺激女性的G点。设于马达22上方的偏心转子24为突状体26所包覆。洞孔28具有一边缘32，其上有复数个凸点34。
如图2所示，由于马达22是经由弹性体20连接于壳体18，当启动马达22时，马达22可相对于壳体22位移。马达22带动设于其上方的偏心转子24而转动，带动突状体26，使突状体26撞击洞孔28边缘32上的复数个凸点34。此时，突状体26会于洞孔28内产生一不规则的点式撞动，因而使突状体26的呈凸状的前端30a得以刺激女性的G点。
如图2所示，又，当突状体26撞击洞孔28的边缘32上的复数个凸点34时，亦使壳体18产生不规则的点式撞动，且当马达22带动偏心转子24转动时，偏心转子24所产生的震动则经由马达22及弹性体20传至壳体18，而使壳体18另产生一相对于马达22转动的规则震动。上述壳体18的规则与不规则的点式撞动，可加强刺激女性的C点，增加性爱中的欢愉。
又，与本实用新型有关的具有多重震动模式的避孕套电动套环10的一震动装置16，另包含有一电池40、一连接于电池40的推拉结构42、一第一导电结构44和一第二导电结构48。第一导电结构44包含有一第一金属弹片48和一与第一金属弹片48相接触的第一导线50，第二导电结构46包含有一第二金属弹片52和一和第二金属弹片52相接触的第二导线54。第一和第二导线50、54分别连接于马达22的正负二极，而第一和第二金属弹片48、52则分别用以与电池40的正负二极相接触。
当推拉结构42推入如图2所示的一启动位置时，推拉结构42会带动电池40，使电池40的正负二极分别与第一和第二金属弹片48、52相接触，以启动马达22，达成前述的震动功能。
请参阅图3，图3为与本实用新型有关的具有多重震动模式的避孕套电动套环10的一震动装置16中的推拉结构42位于一停止位置的示意图。当推拉结构42被拉出至如图3所示的停止位置时，推拉结构42会带动电池40，使电池40的正负二极分别与第一和第二金属弹片48、52相分离，以使马达22停止旋转。
请参阅图2及图3，推拉结构42包含有至少一第一凸缘56，而壳体18则包含有一相对应第一凸缘56的第二凸缘58，以使推拉结构42可固定于如图2及图3所示的启动位置和停止位置。
与本实用新型有关的具有多重震动模式的避孕套电动套环10经予上述构成时，当推拉结构42位于如图3所示的停止位置，可使电池40予震动装置16内的第一和第二金属弹片48、52处于完全分离的状态，较一般公知避孕套电动套环的由切断马达和金属弹片的连接而达成形指马达的目的，本实用新型更可避免电池与金属弹片的接点氧化、防止电池漏液，而可使电池使用寿命较持久。
综上，相较于公知技术，本实用新型的保险电动套环10具有可动式突状体26以刺激女性G点，其壳体18并可产生规则震动与不规则的点式撞动的二种模式的震、撞动以刺激女性的C点，更增加性爱的欢愉。
此外，以上描述的实施例的避孕套电动套环10可同时具有可动式突状体26以以刺激女性G点，和以二种模式的壳体震动以刺激女性C点的功能。但本实用新型的范围并不以此为限，例如仅以该突状体26的设计使壳体18产生二种模式型态震动的情形，亦应属本实用新型的范畴。
虽然本实用新型已以一较佳实施例描述如上，但这并非用以限定本实用新型，任何熟悉本项技术人员，在不脱离本实用新型的精神及范畴内，当可作各种修饰及更动，因此本实用新型的保护范围当视申请专利范围所界定为准。
权利要求1.一种具有多重震动模式的避孕套电动套环，其特征在于，包含有一套环；和一由含有一洞孔的壳体、一置于该壳体内的弹性体、一由该弹性体连接于该壳体的马达、一连接于该马达的偏心转子及位于该孔状结构内并连接于该马达的一突状体而成的连接于该套环的震动装置而成；其中当该马达带动该偏心转子转动时，该马达由该弹性体产生相对应于该壳体的偏移，使得该突状体撞击该洞孔的一边缘的凸点产生不规则的点式撞动。
2.如权利要求1所述的具有多重震动模式之避孕套电动套环，其特征在于，其中当该马达带动该偏心转子转动，使该马达经由该弹性体产生相对应于该壳体的偏移时，该洞孔内的该突状体不规则的点式撞及该洞孔的该边缘，该壳体产生一不规则的点式撞动。
3.如权利要求1所述的具有多重震动模式之避孕套电动套环，其特征在于，其中当该马达带动该偏心转子转动时，该偏心转子所产生的震动经由该马达以及该弹性体传至该壳体，该壳体产生一相对应于该马达转动的规则震动。
4.如权利要求1所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其特征在于，其中该洞孔的边缘包含有复数个凸点，当该为达带动该偏心转子转动时，该突状体会撞击该复数个凸点，该突状体于该洞孔内产生该不规则的点式撞动。
5.如权利要求1所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其特征在于，其中该突状体包含有一前端及一后端，该后端套接于该马达上，该前端则用以刺激女性的G点。
6.如权利要求1所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其特征在于，其中该弹性体为一弹簧。
7.如权利要求1所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其特征在于，其中该震动装置另包含有一电池、一推拉结构连接于该电池、一第一导电结构以及一第二导电结构，该第一导电结构与该第二导电结构分别连接于该马达的正负二极，当将该推拉结构推入一启动位置时，该推拉结构会带动该电池，使该电池的正负二极分别和该二导电结构相接触，以启动马达，当将该推拉结构拉出至一停止位置时，该推拉结构会带动该电池，使该电池的正负二极分别和该二导电结构相分离，以使马达停止旋转。
8.如权利要求7所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其特征在于，其中该第一导电结构包含有一第一金属弹片和一与该第一金属弹片相接触的第一导线，该第二导电结构包含有一第二金属弹片和一与该第二金属弹片相接触的第二导线，该第一和第二导线连接于该马达的正负二极，该第一及第二金属弹片分别用以和该电池的正负二极相接触。
9.如权利要求7所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其特征在于，其中该推拉结构包含有至少一第一凸缘，该壳体则包含有一相对应该第一凸缘的第二凸缘，该推拉结构固定于该启动位置和停止位置。
10.如权利要求7所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其特征在于，其另包含有连接于该套环的一筒状套体，套住该震动装置。
11.一种具有多重震动模式的避孕套电动套环，其特征在于，包含有一套环；和一由含有一洞孔的壳体、一置于该壳体内的弹性体、一由该弹性体连接于该壳体的马达、一连接于该马达的偏心转子和位于该孔状结构内并连接于该马达的一突状体而成的连接于该套环的震动装置而成；其中当该马达带动该偏心转子转动时，该马达由该弹性体产生相对应于该壳体的偏移，因而使该洞孔内的该突状体不规则的撞击该洞孔的一边缘，使该壳体产生不规则的点式撞动。
12.如权利要求11所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其特片在于，其中当该马达带动该偏心转子转动并由该弹性体产生相对应于该壳体的偏移时，该突状体会于该孔状结构内进行一不规则的点式撞动。
13.如权利要求11所述的具有多重震动模式的避孕套电动套环，其特征在于，其中当该马达带动该偏心转子转动时，该偏心转子所生的震动会经由该马达和该弹性体传至该壳体，使该壳体产生一相对应于该马达转动的规则震动。
专利摘要一种避孕套电动套环，包含有一套环和一震动装置连接于该套环。该震动装置包含有一壳体、一弹性体、一马达、一偏心转子和一突状体。该弹性体置于该壳体内，该马达经由该弹性体连接于该壳体，该偏心转子连接于该马达，而该突状体位于该壳体之一洞孔内，并连接于该马达。当该马达带动该偏心转子转动时，该马达会由该弹性体产生相对应于该壳体之偏移，因而使得该突状体撞击该洞孔而于该洞孔内产生一不规则的点式撞动。又，当该突状体撞击该洞孔的该边缘时，该壳体会产生一不规则的点式撞动，且当该马达带动该偏心转子转动时，该偏心转子所产生的震动会经由该马达和该弹性体传至该壳体，另可使该壳体产生一相对应于该马达转动的规则震动。
文档编号A61F6/04GK2933389SQ20062012111
公开日2007年8月15日 申请日期2006年7月13日 优先权日2006年7月13日
发明者林建丰 申请人:旺三丰兴业股份有限公司