专利名称：车用除臭毛公仔的制作方法
技术领域：
本实用新型及一种毛公仔，特别是一种车用除臭毛公仔。
背景技术：
现有的毛公仔均没有除臭功能，通常人们也喜欢在汽车内摆放一些毛公仔，由于 汽车内的空气不好，如果毛公仔可以除臭的话，有利于人们的身体健康。发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种车用除臭毛公仔，用于净化车 内的空气，维护人们的身体健康。本实用新型所采取的技术方案是车用除臭毛公仔由毛公仔装饰层与除臭毛公仔 芯构成，除臭毛公仔芯包在毛公仔装饰层里面。除臭毛公仔芯由毛公仔布套与除臭材料芯 构成，除臭材料芯包在毛公仔布套的里面，毛公仔布套设有内拉链，以方便将除臭材料芯从 毛公仔布套内取出，毛公仔装饰层设有外拉链，以方便除臭毛公仔芯从毛公仔装饰层内取
出o使用时，将车用除臭毛公仔放于汽车驾驶室内，除臭毛公仔内除臭材料芯吸收汽 车驾驶室内的异味，净化驾驶室内的空气。使用一段时间后，将毛公仔装饰层的外拉链口打 开，将除臭毛公仔芯取出，然后将毛公仔布套的内拉链打开，将除臭材料芯取出放于消毒柜 内干燥再生循环使用，或者更换新的除臭材料芯。本实用新型的有益效果是车用除臭毛公仔由毛公仔装饰层与除臭毛公仔芯构 成，不但有装饰的作用，同时还有净化汽车驾驶室内空气的功能。
图1是车用除臭毛公仔结构示意图；图2是两个除臭毛公仔结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图与具体实施例对本实用新型进行进一步的说明图1所示的车用除臭毛公仔结构示意图，车用除臭毛公仔1由毛公仔装饰层3与 除臭毛公仔芯2构成，除臭毛公仔芯2包在毛公仔装饰层3里面。除臭毛公仔芯2由毛公 仔布套4与除臭材料芯5构成，除臭材料芯5包在毛公仔布套4的里面。毛公仔装饰层3 设有外拉链6，以方便除臭毛公仔芯2从毛公仔装饰层3内取出，毛公仔布套4设有内拉链 7,以方便除臭材料芯5从毛公仔布套4内取出。除臭材料芯5由活性碳纤维组成，或除臭 材料芯5由颗粒活性碳组成。毛公仔装饰层3由透气的装饰纤维布制造，或者毛公仔装饰层3由透气的装饰毛 纤维布制造，毛公仔布套4由透气的纤维布制造。车用除臭毛公仔的外形有十二生肖形状、 熊猫形状、人体形状及其他动物形状。为了便于将车用除臭毛公仔挂在汽车玻璃上，车用除臭毛公仔连接设有真空吸盘8。图2所示的两个除臭毛公仔结构示意图，为了增加恋人的情趣，将两个车用除臭 毛公仔连在一起，构成连体双车用除臭毛公仔。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作如何 形式上的限制；凡是依本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单的修改、等同 变化与修饰，均乃属于本实用新型的技术方案的范围。
权利要求车用除臭毛公仔，其特征在于所述的车用除臭毛公仔由毛公仔装饰层(3)与除臭毛公仔芯(2)构成，除臭毛公仔芯(2)包在毛公仔装饰层(3)里面。
2.根据权利要求1所述的车用除臭毛公仔，其特征在于所述的除臭毛公仔芯(2)由 毛公仔布套(4)与除臭材料芯(5)构成，除臭材料芯(5)包在毛公仔布套(4)的里面。
3.根据权利要求2所述的车用除臭毛公仔，其特征在于所述的毛公仔布套(4)设有 内拉链(7)，以方便除臭材料芯(5)从毛公仔布套(4)内取出。
4.根据权利要求1所述的车用除臭毛公仔，其特征在于所述的毛公仔装饰层(3)设 有外拉链(6)，以方便除臭毛公仔芯(2)从毛公仔装饰层(3)内取出。
5.根据权利要求2所述的车用除臭毛公仔，其特征在于所述的除臭材料芯(5)由活 性碳纤维组成。
6.根据权利要求2所述的车用除臭毛公仔，其特征在于所述的除臭材料芯(5)由颗 粒活性碳组成。
7.根据权利要求1所述的车用除臭毛公仔，其特征在于所述的毛公仔装饰层(3)由 透气的装饰纤维布制造，或者毛公仔装饰层(3)由透气的装饰毛纤维布制造。
8.根据权利要求2所述的车用除臭毛公仔，其特征在于所述的毛公仔布套(4)由透 气的纤维布制造。
9.根据权利要求1所述的车用除臭毛公仔，其特征在于所述的两个车用除臭毛公仔 连在一起，构成连体双车用除臭毛公仔。
10.根据权利要求1所述的车用除臭毛公仔，其特征在于所述的车用除臭毛公仔设有 真空吸盘⑶。
专利摘要车用除臭毛公仔，由普通毛公仔与除臭芯组成，车用除臭毛公仔由毛公仔装饰层与除臭毛公仔芯构成，除臭毛公仔芯包在毛公仔装饰层里面。使用时，将车用除臭毛公仔放于汽车驾驶室内，除臭毛公仔内除臭材料芯吸收汽车驾驶室内的异味，净化驾驶室内的空气。使用一段时间后，将毛公仔装饰层的外拉链口打开，将除臭毛公仔芯取出，然后将毛公仔布套的内拉链打开，将除臭材料芯取出放于消毒柜内干燥再生循环使用，或者更换新的除臭材料芯。本实用新型的有益效果是将毛公仔与除臭器组合，不但有装饰的作用，同时还有净化汽车驾驶室内空气的功能。
文档编号A61L9/014GK201551833SQ200920003038
公开日2010年8月18日 申请日期2009年3月21日 优先权日2009年3月21日
发明者林智勇 申请人:林智勇