专利名称：一种降噪耳罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到耳罩，特别是用于降低噪音的耳罩。
背景技术：
目前，运输机、直升机由于座舱噪声极值大(108dB以上)，持续飞行时间较长，对飞 行员的健康影响极大，为了保护飞行员的健康，需要给飞行员佩戴耳罩，而普通耳罩的被动 隔噪能力一般在20dB，且位置可调性较差，既不利于飞行员的生理健康，又很难保证通讯质量。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的技术不足，提供一种降噪耳 罩，该耳罩无需采用电源驱动，不必采用主动降噪技术，不会增大装配空间，结构简单、体积 轻巧，提高了降噪性能和佩戴舒适性。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种降噪耳罩，它包括壳体、附着于壳体上的环形耳垫、环形的阻尼衬块，壳体包 括内壳与外壳，内壳与外壳的边缘通过阻尼衬块连接在一起；内壳和外壳之间填充有吸音 内衬。上述方案中，所述环形耳垫牢固粘接在阻尼衬块上。上述方案中，所述阻尼衬块由改性硅橡胶隔音材料或EPDM乙丙橡胶或高分子阻 尼低频隔音材料制成。本实用新型的原理是在内壳与外壳之间填充一层隔音内衬，内壳与外壳的边缘通 过阻尼衬块连接在一起，通过隔音内衬和阻尼衬块吸收大部分的外界杂音，以此来保护飞 行员的身心健康。本实用新型的有益效果是该装置无需采用电源驱动，不必采用主动降噪技术，不 会增大装配空间，结构简单、体积轻巧，提高了降噪性能，佩戴头盔时，既可保证良好的隔音 效果，又可提高佩戴舒适性。
图1是本实用新型实施例的结构剖视图图中1-阻尼衬块，2-通讯耳机，3-衬垫，4-人耳，5-耳垫，6-耳垫外皮，7-外壳， 8-吸音内衬，9-内壳。
具体实施方式
下面结合具体实施方式
，对本实用新型作进一步的说明。如图1所示的降噪耳罩，它包括壳体、附着于壳体上的环形耳垫和环形的阻尼衬 块1，壳体包括内壳9与外壳7，内壳9与外壳7的边缘通过阻尼衬块1连接在一起；内壳9和外壳7之间填充有吸音内衬8。内壳9凹形腔内设有通讯耳机2和隔离人耳4的隔音垫 3，该结构能够达到提高耳罩腔内的声衰减量。所述环形耳垫包括耳垫外皮6和填充于耳垫外皮内的耳垫5，所述耳垫5为软质聚 氨酯泡沫塑料等，所述隔音膜为高分子隔音阻尼毡，环形耳垫牢固粘接在阻尼衬块1上。所述阻尼衬块由改性硅橡胶隔音材料或EPDM乙丙橡胶或高分子阻尼低频隔音材 料制成。本实用新型实施例使用时，通过环形耳垫、内壳9和外壳7的噪声被大幅衰减，通 讯耳机2发出的通讯信号透过衬垫3被人耳4吸收。本实用新型实施例无需采用电源驱动，不必采用主动降噪技术，不会增大装配空 间，结构简单、体积轻巧，提高了降噪性能，佩戴头盔时，既可保证良好的隔音效果，又可提 高佩戴舒适性。
权利要求1.一种降噪耳罩，它包括壳体和附着于壳体上的环形耳垫，其特征在于它还包括环 形的阻尼衬块，壳体包括内壳与外壳，内壳与外壳的边缘通过阻尼衬块连接在一起；内壳和 外壳之间填充有吸音内衬。
2.如权利要求1所述的降噪耳罩，其特征在于所述环形耳垫牢固粘接在阻尼衬块上。
3.如权利要求1或2所述的降噪耳罩，其特征在于所述阻尼衬块由改性硅橡胶隔音 材料或EPDM乙丙橡胶或高分子阻尼低频隔音材料制成。
专利摘要本实用新型提供一种降噪耳罩。它包括壳体、附着于壳体上的环形耳垫、环形的阻尼衬块，壳体包括内壳与外壳，内壳与外壳的边缘通过阻尼衬块连接在一起；内壳和外壳之间填充有吸音内衬。该装置无需采用电源驱动，不必采用主动降噪技术，不会增大装配空间，结构简单、体积轻巧，提高了降噪性能，佩戴头盔时，既可保证良好的隔音效果，又可提高佩戴舒适性。
文档编号A61F11/14GK201822963SQ20102057623
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月26日 优先权日2010年10月26日
发明者王光祥 申请人:航宇救生装备有限公司