专利名称：医用吊塔气囊刹车机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种刹车机构，具体涉及ー种应用在医疗吊塔中的刹车机构。
背景技术：
目前，在医疗吊塔上，绝大部分都是属于可转动的，在这些可转动的吊塔中，所使用可能是无刹车装置或机械式刹车装置，对于无刹车装置，在转动过程中易发生因旋转角度过大，漂移，对使用者或设备造成危险；对于机械式刹车装置，则在长时间使用会出现磨损，造成噪音或刹车不良等现象
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型g在于提供ー种医用吊塔气囊刹车机构。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下医用吊塔气囊刹车机构，包括固定体，以及与其活动连接的旋转体，所述固定体和旋转体设有位置相应且垂直连通的凹槽，所述凹槽中设有刹车装置。作为ー种优选方案，所述刹车装置包括气囊，以及连接在所述气囊一端的气体软管。作为ー种优选方案，所述气体软管的另一端连接充排气开关。相对于现有技术而言，本实用新型有益效果在于结构简单，操作方便，对设备磨损小，利用压缩气体对气囊进行充气，气囊随着充气而膨胀，使气囊外表面接触到凹槽内表面，从而产生磨捺力，使医用吊塔停止转动，当需要复位或继续转动，排出压缩气体便可。
图I为本实用新型结构的截面图。
具体实施方式
下面将结合符合和具体实施例，对本使用新型作进ー步的描述。如图I所示，医用吊塔气囊刹车机构，包括固定体，以及与其活动连接的旋转体1，所述固定体和旋转体I设有位置相应且垂直连通的凹槽11，所述凹槽11中设有气囊2，所述气囊2的一端与气体软管21连接，气体软管21的另一端与充排气开关相连接。使用时，按下充排气开关，压缩气体便通过气体软管21进入气囊2，气囊2随着不断充气而膨胀，当气囊2内压缩气体达到一定体积，气囊2外表面与凹槽11内表面相接触，使其差生磨捺力，从而使转动体I停止转动；当需要重新转动或复位时，按下充排气开关，使气囊2中的压缩气体排放，便可实现转动。对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
权利要求1.医用吊塔气囊刹车机构，包括固定体，以及与其活动连接的旋转体，其特征在于所述固定体和旋转体设有位置相应且垂直连通的凹槽，所述凹槽中设有刹车装置。
2.根据权利要求I所述的刹车机构，其特征在于所述刹车装置包括气囊，以及连接在所述气囊一端的气体软管。
3.根据权利要求2所述的刹车机构，其特征在于所述气体软管的另一端连接充排气开关。
专利摘要医用吊塔气囊刹车机构，包括固定体，以及与其活动连接的旋转体，所述固定体和旋转体设有位置相应且垂直连通的凹槽，所述凹槽中设有刹车装置，该刹车装置包括气囊和一气体软管，本实用新型结构简单，操作方便，对设备磨损小，利用压缩气体对气囊进行充气，气囊随着充气而膨胀，使气囊外表面接触到凹槽内表面，从而产生磨擦力，使医用吊塔停止转动，当需要复位或继续转动，排出压缩气体便可。
文档编号A61B19/00GK202605179SQ20122016400
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月17日 优先权日2012年4月17日
发明者朱文华, 王伟 申请人:广州铭铉净化设备科技有限公司