一种长轴救护车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种长轴救护车，包括驾驶舱、驾驶舱门和救护舱，救护舱靠近驾驶舱的一端设有L型医疗柜和医用平台，医疗柜一端设有洗手池，救护舱底部设有废水回收装置，救护舱的左右两侧分别设有长条座椅和单人座椅，救护车还设有对开式后门和侧滑门。本实用新型可以对医疗设备和药物进行有效收纳，使得救护舱内保持良好的救助环境，有效提高救助效率，同时本实用新型的内部设计结构可以为医务人员和病人家属提供足够的休息场所。
【专利说明】一种长轴救护车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及医疗救护领域，具体涉及一种全顺长轴救护车的车内结构设计。
【背景技术】
[0002]救护车是医院实施医疗救护的专用车辆，救护车上配有实施医疗救护的必备设施和医药，可以对病人实现地点转移并在车上进行必要的医疗救护，同时可以对突发公共卫生事件展开医疗救援。但是目前的救护车医疗设备和药物大都随意摆放在车厢内，车厢环境比较混乱，另外因为车内布局不合理，不能提供足够的座椅供医务人员和病人家属休息，会导致车厢内比较拥挤，所有这些都将不利于高效开展救助活动。
实用新型内容
[0003]为了克服现有技术不足，本实用新型提供一种功能齐全，布局合理的长轴救护车，可以有效提尚医疗救护的效率。
[0004]本实用新型的技术解决方案:一种长轴救护车，包括驾驶舱、驾驶舱门和救护舱，其特征在于:所述救护舱靠近驾驶舱的一端设有医疗柜和医用平台，所述救护舱的左右两侧设有长条座椅和单人座椅。
[0005]优选的所述医疗柜和医用平台设置成L型。
[0006]优选的所述医用平台的外围设有护栏。
[0007]优选的所述医疗柜的一端设有洗手池。
[0008]优选的所述救护舱底部设有污水回收装置。
[0009]优选的所述救护舱远离驾驶舱的一端设有对开式后门。
[0010]优选的所述对开式后门的内壁设有担架固定装置。
[0011 ] 优选的所述救护舱的右侧设有滑动门。
[0012]优选的所述救护舱中部设有救护床轨道。
[0013]本实用新型的有益效果:一种长轴救护车，救护舱内设有医疗柜和医用平台，可以对医疗设备和药物进行有效收纳，使得救护舱内保持良好的救助环境，同时可以在医用平台上完成必要的医疗操作，进而可以有效提高救助效率。在救护舱的左右两侧分别设有长条座椅和单人座椅，可以为病人家属和医务人员提供足够的休息场所，提高了救护车内的舒适度。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的内部结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0016]一种长轴救护车，包括驾驶舱、驾驶舱门和救护舱，所述救护舱靠近驾驶舱的一端设有L型医疗柜I和医用平台2，所述医疗柜I中存储有心电图机、吸引器、简易呼吸气囊和氧气瓶等医疗救助设备和药物。所述医用平台2外围设有护栏3，所述医用平台上放置一些常用的医疗救助设备和药物，同时医务人员可以在此平台上完成必要的医疗操作，采用此种设计结构可以对医疗设备和药物进行有效收纳，使得救护舱内保持良好的救助环境，进而有效提高救助效率。所述医疗柜I旁边设有洗手池4，可以及时对医务人员和病人提供清洁服务，所述救护舱底部设有污水回收装置5。所述救护舱的左右两侧分别设有长条长椅6和单人座椅7，可以为病人家属和医务人员提供足够的休息场所，提高了救护车内的舒适度。所述救护舱远离驾驶舱一端设有对开式后门8，所述对开式后门8的内侧设有担架固定装置9。所述救护车的右侧设有滑动门10，医务人员和病人家属可以从此门进出，提高救护效率。救护舱的中间设有救护床轨道11，所述救护床轨道为光滑铝板轨道，可以降低救护床车轮与救护舱底板之间的摩擦，方便医护人员转移病人，从而更高效的开展救护工作。
[0017]综上，本实用新型达到预期效果。
【权利要求】
1.一种长轴救护车，包括驾驶舱、驾驶舱门和救护舱，其特征在于:所述救护舱靠近驾驶舱的一端设有医疗柜和医用平台，所述救护舱的左右两侧设有长条座椅和单人座椅。
2.如权利要求1所述一种长轴救护车，其特征在于:所述医疗柜和医用平台设置成L型。
3.如权利要求2所述一种长轴救护车，其特征在于:所述医用平台的外围设有护栏。
4.如权利要求1所述一种长轴救护车，其特征在于:所述医疗柜的一端设有洗手池。
5.如权利要求1所述一种长轴救护车，其特征在于:所述救护舱底部设有污水回收装置。
6.如权利要求1所述一种长轴救护车，其特征在于:所述救护舱远离驾驶舱的一端设有对开式后门。
7.如权利要求6所述一种长轴救护车，其特征在于:所述对开式后门的内侧设有担架固定架。
8.如权利要求1所述一种长轴救护车，其特征在于:所述救护车的右侧设有滑动门。
9.如权利要求1所述一种长轴救护车，其特征在于:所述救护舱中部设有救护床轨道。
【文档编号】A61G3/00GK204260935SQ201420746366
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年12月3日 优先权日:2014年12月3日
【发明者】顾全, 吴浩然, 王方方 申请人:江苏九州车业有限公司