一种具有手刹功能的推车的制作方法

本技术涉及医疗设备的载具，特别涉及一种具有手刹功能的推车。

背景技术：

1、小型的医疗器件通常需要经常搬动，传统方式采用人手工搬动，此种方式劳动强度大，易损坏医疗器件，同时医疗放置位置需要设有放置医疗器件的放置平台，大大降低了医疗器件的灵活性。为了解决上述问题，现有采用手推车将医疗器件放置于上。现有的手推车通常设置带有脚刹的滚轮，其在手推车需要静止时，需要操作每一个滚轮使其抱死，操作繁琐。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种具有手刹功能的推车。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有手刹功能的推车，包括底盘、设置于所述底盘底部的行走轮、设置于所述底盘上的推手组件，所述行走轮为具有线刹功能,所述行走轮在无刹车线操作时，所述行走轮处于抱死状态，所述推手组件包括设置于所述底盘上且向上延伸的推手架、设置于所述推手架顶部的把手，所述把手上设有与所述把手铰接的摆臂，所述摆臂上设有刹车连接块，所述推手架或所述底盘上设有连接组件，所述连接组件与所述刹车连接块之间连接主刹车线，所述连接组件与所述行走轮的刹车系统之间连接有分刹车线，所述刹车连接块跟随所述摆臂转动。

3、进一步地，所述连接组件包括连接座、与所述连接座滑动配合的连接滑块，所述主刹车线与所述分刹车线均连接于所述连接滑块。

4、进一步地，所述主刹车线和所述分刹车线均连接于同一个所述连接滑块，所述分刹车线对所述连接滑块的合力方向与所述主刹车线对所述连接滑块的牵引力共线。

5、进一步地，所述连接座设有用于容纳所述连接滑块的滑腔。

6、进一步地，所述主刹车线和所述分刹车线均套有套管。

7、进一步地，所述连接座两端设有容纳所述套管端部的容纳孔。

8、进一步地，所述滑腔内涂抹有润滑脂。

9、进一步地，所述刹车连接块的转动轴线与所述摆臂的转动轴线共线，所述刹车连接块外周设有便于所述主刹车线端部卡入的卡槽。

10、进一步地，所述把手水平左右延伸，所述摆臂自所述把手中部延伸至所述摆臂前方。

11、本实用新型的有益效果是：本实用新型利用处于抱死状态的行走轮与摆臂控制的刹车连接块配合实现行走轮刹车的释放，便于在推车停止时自动锁死行走轮，安全性更好；利用多个分刹车线和主刹车线配合实现一次操作多个行走轮，且摆臂设置于把手上，操作便捷。

技术特征：

1.一种具有手刹功能的推车，包括底盘、设置于所述底盘底部的行走轮、设置于所述底盘上的推手组件，其特征在于，所述行走轮为具有线刹功能,所述行走轮在无刹车线操作时，所述行走轮处于抱死状态，所述推手组件包括设置于所述底盘上且向上延伸的推手架、设置于所述推手架顶部的把手，所述把手上设有与所述把手铰接的摆臂，所述摆臂上设有刹车连接块，所述推手架或所述底盘上设有连接组件，所述连接组件与所述刹车连接块之间连接主刹车线，所述连接组件与所述行走轮的刹车系统之间连接有分刹车线，所述刹车连接块跟随所述摆臂转动。

2.根据权利要求1所述的一种具有手刹功能的推车，其特征是，所述连接组件包括连接座、与所述连接座滑动配合的连接滑块，所述主刹车线与所述分刹车线均连接于所述连接滑块。

3.根据权利要求2所述的一种具有手刹功能的推车，其特征是，所述主刹车线和所述分刹车线均连接于同一个所述连接滑块，所述分刹车线对所述连接滑块的合力方向与所述主刹车线对所述连接滑块的牵引力共线。

4.根据权利要求2或3所述的一种具有手刹功能的推车，其特征是，所述连接座设有用于容纳所述连接滑块的滑腔。

5.根据权利要求3所述的一种具有手刹功能的推车，其特征是，所述主刹车线和所述分刹车线均套有套管。

6.根据权利要求5所述的一种具有手刹功能的推车，其特征是，所述连接座两端设有容纳所述套管端部的容纳孔。

7.根据权利要求4所述的一种具有手刹功能的推车，其特征是，所述滑腔内涂抹有润滑脂。

8.根据权利要求5所述的一种具有手刹功能的推车，其特征是，所述刹车连接块的转动轴线与所述摆臂的转动轴线共线，所述刹车连接块外周设有便于所述主刹车线端部卡入的卡槽。

9.根据权利要求8所述的一种具有手刹功能的推车，其特征是，所述把手水平左右延伸，所述摆臂自所述把手中部延伸至所述摆臂前方。

技术总结
本技术涉及一种具有手刹功能的推车，包括底盘、行走轮、推手组件，行走轮为具有线刹功能,行走轮在无刹车线操作时，行走轮处于抱死状态，推手组件包括设置于底盘上且向上延伸的推手架、设置于推手架顶部的把手，把手上设有与把手铰接的摆臂，摆臂上设有刹车连接块，推手架或底盘上设有连接组件，连接组件与刹车连接块之间连接主刹车线，连接组件与行走轮的刹车系统之间连接有分刹车线，刹车连接块跟随摆臂转动。本技术利用处于抱死状态的行走轮与摆臂控制的刹车连接块配合实现行走轮刹车的释放，便于在推车停止时自动锁死行走轮，安全性更好；利用多个分刹车线和主刹车线配合实现一次操作多个行走轮，且摆臂设置于把手上，操作便捷。

技术研发人员：季张江,石宏奕
受保护的技术使用者：苏州肯美特设备集成股份有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/15