一种监护型救护车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，具体的说是一种监护型救护车。
【背景技术】
[0002]随着人民群众快速增长的医疗服务需求，更高的医疗服务要求，市场对配备专业监护、急救设备的监护型救护车需求逐年递增，近年来监护型救护车的市场占比达到了 50%左右，尤其在经济发达地区，已普遍采用监护型救护车进行急救服务。普通转运型救护车已经无法满足救护市场需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型为克服现有技术的不足，设计一种可以满足市场需求的监护型救护车，使伤、病员在转运过程中进行有效的紧急救护和医疗。
[0004]为实现上述目的，设计一种监护型救护车，包括救护车本体，其特征是:所述救护车本体通过隔板分为右侧的驾驶室和左侧的医疗舱，位于隔板左侧的救护车本体的右后侧设有前设备柜，所述前设备柜的左侧设有若干氧气瓶，位于氧气瓶左侧的救护车本体的左后侧设有后设备柜，位于后设备柜和氧气瓶之间的救护车本体的后侧地面上设有三人座柜，位于后设备柜前侧的救护车本体左前侧地面上设有担架，位于担架和隔板之间的救护车本体的右侧地面上设有器械柜。
[0005]所述担架通过固定装置固定在救护车本体的左前侧地面上。
[0006]所述救护车本体的前后两侧侧面分别开设有若干扇飘窗，救护车本体的左侧外设有后踏步。
[0007]所述三人座柜下的救护车本体的地面上设有从左至右依次设有逆变一体机和蓄电池。
[0008]所述隔板左侧的救护车本体的顶部后侧壁上设有电控面板，所述电控面板的左侧设有若干吊柜，所述吊柜固定在救护车本体的顶部后侧壁上。
[0009]所述隔板左侧的救护车本体的地面上设有两个单人座椅，所述两个单人座椅分别设在担架和器械柜之间、前设备柜和器械柜之间的救护车本体的地面上。
[0010]本实用新型同现有技术相比，电气系统集成控制；可按不同需求配置多种医疗设备；医疗舱空间大，能搭载五名成员及一名伤病员。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的车内装置左视图。
[0012]图2为本实用新型的车内装置右视图。
[0013]图3为本实用新型的车内装置俯视图。
[0014]参见图1?图3，其中，I是后设备柜，2是吊柜，3是电控面板，4是前设备柜，5是隔板，6是逆变一体机，7是蓄电池，8是氧气瓶，9是二人座柜，10是飘窗，11是单人座椅，12是器械柜，13是手术台，14是后踏步，15是担架，16是驾驶室，17是救护车本体。
【具体实施方式】
[0015]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0016]如图1?图3所示，所述救护车本体17通过隔板5分为右侧的驾驶室16和左侧的医疗舱，位于隔板5左侧的救护车本体17的右后侧设有前设备柜4，所述前设备柜4的左侧设有若干氧气瓶8，位于氧气瓶8左侧的救护车本体17的左后侧设有后设备柜I，位于后设备柜I和氧气瓶8之间的救护车本体17的后侧地面上设有三人座柜9，位于后设备柜I前侧的救护车本体17左前侧地面上设有担架15，位于担架15和隔板5之间的救护车本体17的右侧地面上设有器械柜12。
[0017]所述担架15通过固定装置固定在救护车本体17的左前侧地面上。
[0018]所述救护车本体17的前后两侧侧面分别开设有若干扇飘窗10，救护车本体17的左侧外设有后踏步14。
[0019]所述三人座柜9下的救护车本体17的地面上设有从左至右依次设有逆变一体机6和蓄电池7。
[0020]所述隔板5左侧的救护车本体17的顶部后侧壁上设有电控面板3，所述电控面板3的左侧设有若干吊柜2，所述吊柜2固定在救护车本体17的顶部后侧壁上。
[0021 ] 所述隔板5左侧的救护车本体17的地面上设有两个单人座椅11，所述两个单人座椅11分别设在担架15和器械柜12之间、前设备柜4和器械柜12之间的救护车本体17的地面上。
[0022]本实用新型使用时，由于隔板5左侧的医疗舱空间大，可搭载急救医生、护士各一名及三位随车人员；功能区分布合理，可按需配备多种急救设备，满足不同医疗需求，如心电图机、呼吸机、心电监护仪、除颤起搏监护仪、供氧系统、急救箱、担架等；舱内电气设备采用微电脑触控集成控制系统，操作方便、实用；内饰采用高分子复合材质一体成型技术，环保卫生，可按客户特殊要求进行定制，满足不同功能需求。
【主权项】
1.一种监护型救护车，包括救护车本体，其特征是:所述救护车本体(17)通过隔板(5)分为右侧的驾驶室(16)和左侧的医疗舱，位于隔板(5)左侧的救护车本体(17)的右后侧设有前设备柜(4)，所述前设备柜(4)的左侧设有若干氧气瓶(8)，位于氧气瓶(8)左侧的救护车本体(17)的左后侧设有后设备柜(1)，位于后设备柜(I)和氧气瓶(8)之间的救护车本体(17)的后侧地面上设有三人座柜(9)，位于后设备柜(I)前侧的救护车本体(17)左前侧地面上设有担架(15)，位于担架(15)和隔板(5)之间的救护车本体(17)的右侧地面上设有器械柜(12)。
2.如权利要求1所述的一种监护型救护车，其特征是:所述担架(15)通过固定装置固定在救护车本体(17)的左前侧地面上。
3.如权利要求1所述的一种监护型救护车，其特征是:所述救护车本体(17)的前后两侧侧面分别开设有若干扇飘窗(10)，救护车本体(17)的左侧外设有后踏步(14)。
4.如权利要求1所述的一种监护型救护车，其特征是:所述三人座柜(9)下的救护车本体(17)的地面上设有从左至右依次设有逆变一体机(6)和蓄电池(7)。
5.如权利要求1所述的一种监护型救护车，其特征是:所述隔板(5)左侧的救护车本体(17)的顶部后侧壁上设有电控面板(3)，所述电控面板(3)的左侧设有若干吊柜(2)，所述吊柜(2)固定在救护车本体(17)的顶部后侧壁上。
6.如权利要求1所述的一种监护型救护车，其特征是:所述隔板(5)左侧的救护车本体(17)的地面上设有两个单人座椅(11 )，所述两个单人座椅(11)分别设在担架(15)和器械柜(12)之间、前设备柜(4)和器械柜(12)之间的救护车本体(17)的地面上。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车领域，具体的说是一种监护型救护车。包括救护车本体，其特征是：所述救护车本体通过隔板分为右侧的驾驶室和左侧的医疗舱，位于隔板左侧的救护车本体的右后侧设有前设备柜，所述前设备柜的左侧设有若干氧气瓶，位于氧气瓶左侧的救护车本体的左后侧设有后设备柜，位于后设备柜和氧气瓶之间的救护车本体的后侧地面上设有三人座柜，位于后设备柜前侧的救护车本体左前侧地面上设有担架，位于担架和隔板之间的救护车本体的右侧地面上设有器械柜。本实用新型同现有技术相比，电气系统集成控制；可按不同需求配置多种医疗设备；医疗舱空间大，能搭载五名成员及一名伤病员。
【IPC分类】A61G3-00
【公开号】CN204521256
【申请号】CN201520033795
【发明人】宋涛, 伍之清, 张素华
【申请人】无锡申联专用汽车有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月16日