陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其结构合理，消毒可靠，有助于便利的通关。本实用新型包含沿着车辆前进方向铺设的路面；所述路面划分为两个平行的通道；分别为用于进行客车消毒的客车消毒通道和用于货车消毒的货车消毒通道；所述通道沿着车辆前进方向设置用于进行消毒过程的起始端和终止端；所述起始端设置用于注入消毒药水的进药水槽，所述终止端设置有用于回收消毒药水的回收水槽；所述客车消毒通道两侧设置用于喷射消毒药水至客车车轮的射流喷嘴，所述货车消毒通道两侧设置用于将消毒药水雾化后喷出至货车的雾喷喷口。
【专利说明】
陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及陆路口岸的车辆消毒系统，具体用于陆路口岸的过境车辆的轮胎消毒。
【背景技术】
[0002]为保护国家生态安全，防止动植物疫区的疫病疫情通过入境运输工具轮胎及其附着物，如泥土，动物粪便等媒介物传入我国，根据《中华人民共和国动植物检疫法》，在国境陆路通关口岸必须设置入境车辆轮胎消毒池，该设施是口岸建设通关所必须的基础设施和条件。
[0003]在长期的口岸建设和检疫实践中，入境车辆轮胎消毒池在防止有害生物入境，疫病传播等方面发挥了不可替代的作用，随着世界经济的发展，科技的进步，以及世界各国对生态安全的重视，现有的检疫设施(传统的浸泡式通用型消毒池，规格20m*5m*0.2m)已无法满足当前检疫严格、科学、通关便利高效、环境友好的要求。因此研发新型的自动化轮胎消毒系统设施以满足现代化口岸检疫的需要就具备了必要性和紧急性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其结构合理，消毒可靠，有助于便利的通关。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，包含沿着车辆前进方向铺设的路面;所述路面划分为两个平行的通道;分别为用于进行客车消毒的客车消毒通道和用于货车消毒的货车消毒通道；
[0006]所述通道沿着车辆前进方向设置用于进行消毒过程的起始端和终止端;所述起始端设置用于注入消毒药水的进药水槽，所述终止端设置有用于回收消毒药水的回收水槽；
[0007]所述客车消毒通道两侧设置用于喷射消毒药水至客车车轮的射流喷嘴，所述货车消毒通道两侧设置用于将消毒药水雾化后喷出至货车的雾喷喷口。
[0008]本实用新型的优选实施方式和进一步的改进点如下:
[0009](I)还包含为用于配置消毒药水的配药室、用于将回收水槽内排放的混合物进行消毒的浸泡消毒池;所述配药室通过补药管路为浸泡消毒池供给消毒药水，所述配药室通过管路为所述进药水槽供给消毒药水。
[0010]进一步的是:所述浸泡消毒池通过管路连接有用于处理浸泡消毒池内的废弃物的废弃物处理装置;所述浸泡消毒池内的液体通过管路注入至药液过滤器中过滤，所述药液过滤器将过滤后的消毒药水通过管路注入所述进药水槽。
[0011]进一步的是:还包含用于现场控制的系统控制装置，所述系统控制装置包含设置在配药室的控制器，以及与控制器连接且设置在进药水槽内的液位传感器、药水浓度传感器和设置在浸泡消毒池内的液位传感器和药水浓度传感器;所述系统控制装置还与远程控制装置通讯连接。
[0012]进一步的是:还包含设置在所述起始端前方的用于感应车辆驶入的感应组件，所述感应组件为红外感应组件或者感应线圈;所述感应组件通过感应控制装置与所述系统控制装置的控制器连接。
[0013](2)还包含设置在所述起始端前方的路面减速带、路面雨水槽;所述路面雨水槽内收集的雨水通过路面一侧的管路集中排放;所述路面设置用于区分车道的车道线;所述路面两侧还设置有用于区分车道的警示柱;所述客车消毒通道和货车消毒通道通过通道隔离栏分隔。
[0014](3)所述货车消毒通道的通道中心设置沿着车辆前进方向铺设的用于喷出消毒药水的中间喷淋管。
[0015](4)所述起始端的进药水槽为溢流槽，所述终止端的回收水槽为药液收集槽，所述溢流槽的顶面与药液收集槽的顶面之间的路面为倾斜的砼路面，所述砼路面的倾角为α，且α = 3 ?5。。
[0016]进一步的是:所述溢流槽的前方设置有用于收集雨水的雨水截流槽。
[0017]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0018]本实用新型公开了陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，包含沿着车辆前进方向铺设的路面;所述路面划分为两个平行的通道;分别为用于进行客车消毒的客车消毒通道和用于货车消毒的货车消毒通道;本实用新型将客车和货车分开消毒，结构合理，有利于针对性的消毒和流畅便利的通关；
[0019]本实用新型的通道沿着车辆前进方向设置用于进行消毒过程的起始端和终止端；所述起始端设置用于注入消毒药水的进药水槽，所述终止端设置有用于回收消毒药水的回收水槽;消毒药水有进药水槽溢流至回收水槽，完成药水的冲洗和回收过程，结构合理，易于回收；
[0020]本实用新型的客车消毒通道两侧设置用于喷射消毒药水至客车车轮的射流喷嘴，所述货车消毒通道两侧设置用于将消毒药水雾化后喷出至货车的雾喷喷口。客车为射流喷嘴，有助于仅仅针对车轮胎喷射，完成清洗消毒，不会对客车其余位置造成严重影响，产生纠纷;火车通过雾喷喷口进行大面积喷洒消毒药水，能够可靠消毒。
【附图说明】
[0021 ]图1为本实用新型的一种【具体实施方式】的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型的路面的一种优选实施方式的结构示意图；
[0023]图3为本实用新型的一种【具体实施方式】的结构框图。
[0024]附图标记说明:
[0025]1-废弃物处理装置，2-浸泡消毒池，3-药液过滤器，4-补药管路，5-远程控制装置，6-系统控制装置，7-配药室，8-感应控制装置，9-感应组件，10-路面减速带，11-路面雨水槽，12-路面雨水槽，13-进药水槽，14-通道隔离栏，15-隔离墩，16-回收水槽，17-中间喷淋管，18-雾喷喷口，19-警示柱，20-车道线，21-溢流槽，22-雨水截流槽，23-砼路面，24-药液收集槽。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】:
[0027]如图1?3所示，其示出了本实用新型的【具体实施方式】;如图所示，本实用新型公开的陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，包含沿着车辆前进方向铺设的路面;所述路面划分为两个平行的通道;分别为用于进行客车消毒的客车消毒通道和用于货车消毒的货车消毒通道；
[0028]如图所示，所述通道沿着车辆前进方向设置用于进行消毒过程的起始端和终止端;所述起始端设置用于注入消毒药水的进药水槽13，所述终止端设置有用于回收消毒药水的回收水槽16;
[0029]如图所示，所述客车消毒通道两侧设置用于喷射消毒药水至客车车轮的射流喷嘴，所述货车消毒通道两侧设置用于将消毒药水雾化后喷出至货车的雾喷喷口 18。
[0030]本实用新型的具体实施过程中，
[0031]货车雾喷消毒通道主要针对大型货(柜)车轮胎消毒。首先通过特殊设计雾喷喷嘴，在通道内形成直径d>Im的饱和药液喷雾，使药液能迅速，均匀，足量地覆盖轮胎表面，达到较理想的消毒效果。其次，通过通道地表设置的射流喷口对轮胎凹槽内的附着物进行冲洗并通过地面形成的药液流和通道坡度(α3°-5°)将轮胎携带物送入二次消毒系统。
[0032]客车地面溢流消毒通道:主要针对入境小车，客车研发设计。根据长期口岸检疫实践，过境小(客)车多为高档车，且车辆底盘低，车辆自身清洁度高，轮胎携带物少，利用消毒池(按建设规范不低于15cm)或雾喷式消毒，虽然能实现消杀的目的，但会对车辆造成一定的污染，长期以来相关投诉和意见较多，为解决这一矛盾并根据小(客)车轮胎携带物主要集中在轮胎底面凹槽的特点，设计在通道内形成不小于(高度Hcm的药液流，利用通道长度使小(客)车轮胎底面充分浸泡药液，再利用射流辅助及地面坡度形成的药液流将附着物冲入二次消毒系统(密闭式浸泡消毒池)主要设备及配置:压力栗，雾喷喷嘴，射流喷口，地面溢流出口(槽)药液(污染物)回收槽等。
[0033]优选的，如图所示:还包含为用于配置消毒药水的配药室、用于将回收水槽内排放的混合物进行消毒的浸泡消毒池;所述配药室通过补药管路为浸泡消毒池供给消毒药水，所述配药室通过管路为所述进药水槽供给消毒药水。本实施例使得整个系统的现场有助于且高效持续运作;浸泡消毒池对废弃物进行密闭消毒，使得消毒处理过程可靠完成;配药室可以采用自动化配药系统，根据检疫需要自主设定药液浓度，通过计算机，传感器，自动化机器实现自动配药，储药，补药。配药室内的主要设备及配置:计算机、控制软件、传感器、浓度测量仪、液位测量仪、混合搅拌系统、自动控制开关、原药罐、配药罐等。
[0034]优选的，如图所示:所述浸泡消毒池通过管路连接有用于处理浸泡消毒池内的废弃物的废弃物处理装置I;所述浸泡消毒池内的液体通过管路注入至药液过滤器3中过滤，所述药液过滤器将过滤后的消毒药水通过管路注入所述进药水槽。
[0035]优选的，如图所示:还包含用于现场控制的系统控制装置6，所述系统控制装置包含设置在配药室7的控制器，以及与控制器连接且设置在进药水槽内的液位传感器、药水浓度传感器和设置在浸泡消毒池内的液位传感器和药水浓度传感器;所述系统控制装置还与远程控制装置通讯连接。本实施例有助于自动化运行的实现。
[0036]优选的，如图所示:还包含设置在所述起始端前方的用于感应车辆驶入的感应组件9，所述感应组件为红外感应组件或者感应线圈；所述感应组件通过感应控制装置8与所述系统控制装置的控制器连接。本实施例使得整个消毒过程自动开始，同时可以通过终止端后方设置的感应装置来进行关闭；当然，也可以设定开始消毒至结束消毒的工作时间；
[0037]优选的，如图所示:还包含设置在所述起始端前方的路面减速带10、路面雨水槽(11，12);所述路面雨水槽内收集的雨水通过路面一侧的管路集中排放;所述路面设置用于区分车道的车道线20;所述路面两侧还设置有用于区分车道的警示柱19;所述客车消毒通道和货车消毒通道通过通道隔离栏14分隔。关于“前后方向”的描述为参照车辆前进方向，沿着前进方向为由前之后。
[0038]优选的，如图所示:所述货车消毒通道的通道中心设置沿着车辆前进方向铺设的用于喷出消毒药水的中间喷淋管17。中间喷淋管能够辅助货车更全面的消毒;柜式货车不仅由于清洁度较差，可以通过中间喷淋管进行全面喷淋。
[0039]优选的，如图所示:所述起始端的进药水槽为溢流槽21，所述终止端的回收水槽为药液收集槽24，所述溢流槽的顶面与药液收集槽的顶面之间的路面为倾斜的砼路面23，所述砼路面的倾角为α，且α = 3?5°。此结构使得通道内形成不小于(高度)lcm的药液流，利用通道长度使小(客)车轮胎底面充分浸泡药液，再利用射流辅助及地面坡度形成的药液流将附着物冲入回收槽。
[0040]优选的，如图所示:所述溢流槽的前方设置有用于收集雨水的雨水截流槽22。雨水截流槽能够防止雨水对消毒药水的稀释。
[0041]上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的如提下做出各种变化。
[0042]不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
【主权项】
1.陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其特征在于:包含沿着车辆前进方向铺设的路面;所述路面划分为两个平行的通道;分别为用于进行客车消毒的客车消毒通道和用于货车消毒的货车消毒通道； 所述通道沿着车辆前进方向设置用于进行消毒过程的起始端和终止端;所述起始端设置用于注入消毒药水的进药水槽，所述终止端设置有用于回收消毒药水的回收水槽； 所述客车消毒通道两侧设置用于喷射消毒药水至客车车轮的射流喷嘴，所述货车消毒通道两侧设置用于将消毒药水雾化后喷出至货车的雾喷喷口。2.如权利要求1所述的陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其特征在于:还包含为用于配置消毒药水的配药室、用于将回收水槽内排放的混合物进行消毒的浸泡消毒池;所述配药室通过补药管路为浸泡消毒池供给消毒药水，所述配药室通过管路为所述进药水槽供给消毒药水。3.如权利要求2所述的陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其特征在于:所述浸泡消毒池通过管路连接有用于处理浸泡消毒池内的废弃物的废弃物处理装置;所述浸泡消毒池内的液体通过管路注入至药液过滤器中过滤，所述药液过滤器将过滤后的消毒药水通过管路注入所述进药水槽。4.如权利要求3所述的陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其特征在于:还包含用于现场控制的系统控制装置，所述系统控制装置包含设置在配药室的控制器，以及与控制器连接且设置在进药水槽内的液位传感器、药水浓度传感器和设置在浸泡消毒池内的液位传感器和药水浓度传感器;所述系统控制装置还与远程控制装置通讯连接。5.如权利要求4所述的陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其特征在于:还包含设置在所述起始端前方的用于感应车辆驶入的感应组件，所述感应组件为红外感应组件或者感应线圈;所述感应组件通过感应控制装置与所述系统控制装置的控制器连接。6.如权利要求1所述的陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其特征在于:还包含设置在所述起始端前方的路面减速带、路面雨水槽;所述路面雨水槽内收集的雨水通过路面一侧的管路集中排放;所述路面设置用于区分车道的车道线;所述路面两侧还设置有用于区分车道的警示柱;所述客车消毒通道和货车消毒通道通过通道隔离栏分隔。7.如权利要求1所述的陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其特征在于:所述货车消毒通道的通道中心设置沿着车辆前进方向铺设的用于喷出消毒药水的中间喷淋管。8.如权利要求1所述的陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其特征在于:所述起始端的进药水槽为溢流槽，所述终止端的回收水槽为药液收集槽，所述溢流槽的顶面与药液收集槽的顶面之间的路面为倾斜的砼路面，所述砼路面的倾角为α，且α = 3?5°。9.如权利要求8所述的陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其特征在于:所述溢流槽的前方设置有用于收集雨水的雨水截流槽。
【文档编号】A61L2/24GK205460013SQ201620163229
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月3日
【发明人】张雪颖
【申请人】深圳市贝斯沃科技有限公司