专利名称：一种汽车冷热饮水机的结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种冷热饮水机的结构，特别是一种汽车冷热饮水机的结构，属于饮水机技术领域。
背景技术：
随着社会的发展以及人们生活水平的不断提高，汽车的社会拥有量也在不断地增力口，同时，人们在汽车上所度过地时间也在不断地增长。目前，在汽车旋途中，解决饮用水问题的一般方法是携带保温瓶，这种办法虽然简单有效，但是由于所带的水量有限，且保温瓶在车上放置时会占用一定的空间，所以，存在使用不便的缺陷，目前，在一些中大型的汽车上面配备专门的饮水机，但是，这些饮水机都是具有加热的功能，在炎热的夏季，无法为司乘人员提供冰镇冷水，所以，现有的汽车饮水机不能落足人们对冰镇冷水的需要，此外，现有的汽车饮水机，其加热的方式均是采用电阻丝通电对水进行加热的方式，这种加热的方 式还存在能源消耗较大，热效率较低的缺陷，此外，现有的汽车饮水机由于储水箱与加热装置是一整体的结构形式，不利于有效地利用汽车的有限空间，存在占用有效空间较大的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车冷热饮水机的结构，克服现有汽车饮水机所存在的无法提供冰镇冷水，不能满足人们在炎热的季节对冰镇冷水需水的缺陷，同时，也是为了克服现有汽车饮水机所存在的能源消耗较大，热效率较低的缺陷，以及为了克服现有汽车饮水机所存在的占用有效空间较大的缺陷。本发明实现上述目的所采用的技术方案是一种汽车冷热饮水机的结构，它是由汽车冷热饮水机有一半导体制冷块，半导体制冷块的其中一极与散热器连接后，一同封闭在保温水箱中，半导体致冷块的两极通过转换开关与直流电源相连，放水阀门安装在保温水箱的底部，并与保温水箱的内部相通，水泵通过进水管，两端分别与储水箱及保温水箱的上部相通。有益效果本发明由于采用上述的方式，较好的解决在炎热的夏季为司乘人员提供冰镇冷水的需要，同时，由于采用半导体制冷块作为冷热源，以及将储水箱与保温箱分离的结构形式，所以，本发明还能克服现有汽车饮水机所存在的能源消耗较大，热效率较低以及占用有效空间较大的缺陷。
图I是本发明的结构原理图；图中所示1、储水箱；2、水泵；3、进水管；4、保温水箱；5、散热器；6、半导体制冷快；7、出水阀门；8、双向转换开关；9、直流电源；10、饮水机体。
具体实施例方式汽车冷热饮水机有一半导体制冷块出)，半导体制冷块出)的其中一极与散热器
(5)连接后，一同封闭在保温水箱(4)中，半导体致冷块￠)的两极通过转换开关(8)与直流电源(9)相连，放水阀门(7)安装在保温水箱⑷的底部，并与保温水箱⑷的内部相通，水泵(2)通过进水管(3)，两端分别与储水箱(I)及保温水箱(4)的上部相通。 ·
权利要求
1.一种汽车冷热饮水机的结构，其特征是半导体致冷块(6)的其中一极与散热器(5)连接后，并一同封闭在保温水箱(4)中，半导体致冷块(6)的两极通过转换开关(8)与直流电源(9)相连，放水阀门(7)安装在保温水箱(4)的底部，水泵(2)通过进水管(3)，两端分别与储水箱⑴及保温水箱⑷的上部相通。
全文摘要
一种汽车冷热饮水机的结构，它是由汽车冷热饮水机有一半导体制冷块，半导体制冷块的其中一极与散热器连接后，一同封闭在保温水箱中，半导体致冷块的两极通过转换开关与直流电源相连，放水阀门安装在保温水箱的底部，并与保温水箱的内部相通，水泵通过进水管，两端分别与储水箱及保温水箱的上部相通。
文档编号A47J31/00GK102805555SQ201110154608
公开日2012年12月5日 申请日期2011年6月4日 优先权日2011年6月4日
发明者陈刚 申请人:陈刚