一种汽车发动机表面污渍清除装置的制作方法

本发明涉及汽车发动机相关技术领域，具体为一种汽车发动机表面污渍清除装置。

背景技术：

汽车发动机在维修的时候经常会在表面留下污渍，时间久了不仅会污染发动机的表面结构，还有可能进入发动机内部对内部机械结构造成损坏，而且发动机需要进行散热，在长时间的使用过程中，经常会因为灰尘和油污的积累导致发动机散热变慢，一定程度会影响发动机的使用，现有技术中多采用人工擦拭，工具多是毛巾或者刷子之类的，清洗不方便而且浪费时间，本发明提出一种汽车发动机表面污渍清除装置用于清除发动机表面的灰尘。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车发动机表面污渍清除装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车发动机表面污渍清除装置，包括刷柄，所述刷柄为中空硬质橡皮管状结构，且刷柄的上下端部侧壁上均开设有握柄环槽，所述刷柄的一端表面中心处设有注液孔，且刷柄的另一端面中心处固定安装有夹紧限位板，所述夹紧限位板为两组对称设置的弧形面板结构，且两组弧形面板之间夹设有活动紧塞件；

靠近所述活动紧塞件的一侧设有固定在刷柄端面上的出液头，所述活动紧塞件远离刷柄的端面通过活动销活动销接有固定爪，且固定爪设有四组，四组所述固定爪朝向外侧的表面均设有限位卡块，四组所述固定爪通过限位卡块活动卡设有刷体；

所述刷体包括结构相同且对称设置的左刷板和右刷板，以及将左刷板与右刷板活动连接在一起的固定销，所述左刷板和右刷板的外侧表面均固定安装有清灰刷毛，且与清灰刷毛相反的刷板表面上设有限位销孔，所述固定爪上的限位卡块活动卡设进限位销孔内，所述左刷板和右刷板的下端面均固定设有油污刷。

优选的，所述固定销为长条圆柱状结构，且左刷板和右刷板的连接处是相互卡合的带有销孔的卡板结构，固定销穿过卡板的销孔将左刷板和右刷板销接。

优选的，所述左刷板和右刷板的内腔靠近下端面的一侧固定贴设有极性相反的磁铁，刷体从固定爪上拆下时，左刷板与右刷板通过两组磁铁相互粘合。

优选的，所述固定爪为带有一定弧度的杆状结构，且四组固定爪有两个卡设进左刷板的限位销孔中，另外两个卡设进右刷板的限位销孔中。

优选的，卡设进所述左刷板上的两个固定爪之间以及卡设进右刷板上的两个固定爪之间均通过压缩弹簧固定连接，且当固定爪与刷体卡合时，压缩弹簧处于压缩状态。

优选的，所述压缩弹簧为硬质钢弹簧。

优选的，所述刷柄的内腔中灌有洗涤液，且注液孔和出液头的端部均通过橡皮塞塞紧。

优选的，所述活动紧塞件与夹紧限位板两板面相对应的表面中部均固定设有膨胀销塞，且膨胀销塞为表面刻有防滑纹的橡胶塞，所述膨胀销塞活动塞设进夹紧限位板上设置的销孔中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构通过设置刷柄、刷体实现手握清洗发动机表面污渍，将刷体设置成两组对称设置的左刷板和右刷板结构，一方面可以利用刷体下端面设置的油污刷清洗发动机表面污渍，另一方面可以将握柄拆下，将刷体组合成清灰毛刷结构，这样就能够很好的清除发动机上缝隙中的灰尘了，整个装置大大降低了发动机清洗的流程，不需要繁多的工具就可以将发动机的污渍清除干净。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明活动紧塞件和固定爪安装结构示意图；

图3为本发明刷体结构示意图。

图中：1刷柄、11握柄环槽、12注液孔、13出液头、14夹紧限位板、2活动紧塞件、21膨胀销塞、22活动销、3固定爪、31压缩弹簧、32限位卡块、4刷体、41左刷板、42右刷板、43固定销、44限位销孔、45清灰刷毛、46油污刷。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车发动机表面污渍清除装置，包括刷柄1，刷柄1为中空硬质橡皮管状结构，且刷柄1的上下端部侧壁上均开设有握柄环槽11，刷柄1的一端表面中心处设有注液孔12，且刷柄1的另一端面中心处固定安装有夹紧限位板14，夹紧限位板14为两组对称设置的弧形面板结构，且两组弧形面板之间夹设有活动紧塞件2，活动紧塞件2与夹紧限位板14两板面相对应的表面中部均固定设有膨胀销塞21，且膨胀销塞21为表面刻有防滑纹的橡胶塞，膨胀销塞21活动塞设进夹紧限位板14上设置的销孔中；

靠近活动紧塞件2的一侧设有固定在刷柄1端面上的出液头13，活动紧塞件2远离刷柄1的端面通过活动销22活动销接有固定爪3，且固定爪3设有四组，四组固定爪3朝向外侧的表面均设有限位卡块32，四组固定爪3通过限位卡块32活动卡设有刷体4，刷柄1的内腔中灌有洗涤液，且注液孔12和出液头13的端部均通过橡皮塞塞紧；

刷体4包括结构相同且对称设置的左刷板41和右刷板42，以及将左刷板41与右刷板42活动连接在一起的固定销43，固定销43为长条圆柱状结构，且左刷板41和右刷板42的连接处是相互卡合的带有销孔的卡板结构，固定销43穿过卡板的销孔将左刷板41和右刷板42销接，左刷板41和右刷板42的内腔靠近下端面的一侧固定贴设有极性相反的磁铁，刷体1从固定爪3上拆下时，左刷板41与右刷板42通过两组磁铁相互粘合，左刷板41和右刷板42的外侧表面均固定安装有清灰刷毛45，且与清灰刷毛45相反的刷板表面上设有限位销孔44，固定爪3上的限位卡块32活动卡设进限位销孔44内，左刷板41和右刷板42的下端面均固定设有油污刷46，固定爪3为带有一定弧度的杆状结构，且四组固定爪3有两个卡设进左刷板41的限位销孔44中，另外两个卡设进右刷板42的限位销孔44中，卡设进左刷板41上的两个固定爪3之间以及卡设进右刷板42上的两个固定爪3之间均通过压缩弹簧31固定连接，且当固定爪3与刷体4卡合时，压缩弹簧31处于压缩状态，压缩弹簧31为硬质钢弹簧。

工作原理：使用时在刷柄1内腔注入洗涤液，将固定爪3与刷体4安装在一起，先刷发动机表面的污渍，清洗完毕后，挤压压缩弹簧31将固定爪3与刷体4分离，通过两组极性相反的磁铁将左刷板41与右刷板42叠合成手持式刷板结构，这样就可以对发动机表面的缝隙内的灰尘进行清理。

本发明结构通过设置刷柄1、刷体4实现手握清洗发动机表面污渍，将刷体4设置成两组对称设置的左刷板41和右刷板42结构，一方面可以利用刷体4下端面设置的油污刷46清洗发动机表面污渍，另一方面可以将握柄1拆下，将刷体4组合成清灰毛刷结构，这样就能够很好的清除发动机上缝隙中的灰尘了，整个装置大大降低了发动机清洗的流程，不需要繁多的工具就可以将发动机的污渍清除干净。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。