一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒的制作方法

本实用新型涉及自行车应用技术领域，具体为一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒。

背景技术：

随着自行车的普及使用，越来越多的人选择自行车作为交通工具，虽然自行车不是机动车，但是使用时安全性和保护也不能忽视，目前把手与支架之间的连接件是没有任何防护装置的，弊端是铁件经过长期使用会生锈，影响连接件的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，包括升降杆、护套、调速按钮、U型连接件、保护盒和龙头；所述龙头上安装有升降杆，所述保护盒安装在龙头和升降杆的接头处，所述龙头的左右把手上套有护套，龙头上焊接有U型连接件，龙头的左右两侧把手上安装有调速按钮，所述保护盒是由上盒盖和下盒盖通过螺钉固定而成，且上盒盖和下盒盖组合起来构成圆形通孔。

进一步，所述升降杆均匀分布有调节孔。

进一步，所述升降杆位空心棱柱结构。

进一步，所述上盒盖和下盒盖的连接处设有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的保护盒，根据连接件的结构，提供一个保护盒，使得连接件与外界空气很好的隔离起来，不但增加了连接件的使用寿命，而且从视觉上看更美观，在龙头上安装有调速按钮，方便了骑车人根据自身情况来调节。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型保护盒的结构示意图；

图6为本实用新型保护盒的侧视图；

图7为本实用新型保护盒的结构示意图；

图8为本实用新型保护盒的仰视图；

图中：1-升降杆；2-护套；3-调速按钮；4-U型连接件；5-保护盒；6-龙头；7-调节孔；51-上盒盖；52-下盒盖；53-螺钉；54-圆形通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供的一种实施例：一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，包括升降杆1、护套2、调速按钮3、U型连接件4、保护盒5和龙头6；龙头6上安装有升降杆1，龙头6通过升降杆1调整高度，保护盒5安装在龙头6和升降杆1的接头处，使得连接件与外界空气很好的隔离起来，不但增加了连接件的使用寿命，而且从视觉上看更美观，龙头6的左右把手上套有护套2，龙头6上焊接有U型连接件4，龙头6的左右两侧把手上安装有调速按钮3，保护盒5是由上盒盖51和下盒盖52通过螺钉53固定而成，且上盒盖51和下盒盖52组合起来构成圆形通孔54，升降杆1均匀分布有调节孔7，升降杆1位空心棱柱结构，上盒盖51和下盒盖52的连接处设有密封垫。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。